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●梁平看大海的最近高速路开通! 直达凤凰、桂林、广州、海南…

天天必看的 梁平万事通 2022-11-20

梁平关注


册山互通  中铁建重投集团图片



今年3月我们就曾分享:

梁平至黔江高速年内完工! 自驾直达凤凰古城、张家界…

2021年10月15日下午四点

张南高速(石黔段)终于全线通车啦

这意味着!

梁平到渝东南地区告别远端绕行

自驾贵州、广西、广东、湖南

或梁平的外地媳妇南下回娘家

可直接抄近道~

同时

这也是梁平看大海的最近通道

是南下桂林、广东、海南的最近通道

#图源重庆交通#



未通车前,梁平南下到黔江

要绕行垫江、长寿、涪陵、武隆、彭水

如下图示,路线呈半椭圆型

导航显示约350公里,大约4小时


(2019夏我们万事通团队
前往凤凰古城就是走的这线路)


如今石黔高速通车
导航线路如图,几乎呈直线型
总计约200公里,需2个半小时


不如如此
这也是梁平距大海的最近通道
梁平南下1300公里可达广州湾看海
即将到来的2022年春节
广东、海南及湘贵部分城市回梁过年
也可以直走黔江—忠县—梁平了
↓↓↓



#万事通成员拍摄凤凰古城#


下图:梁平—黔江—海口1520km


下图:梁平—黔江—广州1260km



下图:梁平—黔江—桂林830km 



自驾游路线推荐
我们万事通团队2019夏团建曾自驾游凤凰古城如若现在再去只需全高速473公里


游完凤凰古城还可走临近的天门山凤凰至天门山约238公里



#图源摄图网#


再从张家界天门山回梁平
全程约482公里



/ 2021.10.15日通车

石黔高速是国家高速公路网G5515张南(张家界至南充)高速的重要一段,据搜狗百科,张南高速自东南向西北经湖南、湖北、重庆、四川四省市!


#图源重庆交通公众号#
相关阅读>
《梁平至黔江高速今年完工! 自驾直达张家界、桂林、贵州、广东…》


其中大竹—梁平—忠县段于

2016年12月9日0点通车 详情

下图:当旬我们万事通工作人员的车

成为梁平西开通后第一辆下道车


以下来源:重庆发布

原标题:石黔高速通车!两地驾车1小时互通


10月15日,石柱至黔江高速公路

石柱三店至马武坝段35公里建成通车

并于当日下午4时起

正式对社会车辆开放

这标志着

石柱至黔江高速公路全线83公里

全部开通运营

两地驾车实现1小时互通


石黔高速

是重庆“两群”首条直连高速通道

也是重庆“两群”间重要的

南北向高速通道之一


通车现场  中铁建重投集团图片



全线83公里

有76座桥梁、22座隧道


石黔高速是国家高速公路网G5515张南(张家界至南充)高速的重要一段,由中国铁建股份有限公司和重庆高速公路集团有限公司合资建设。


石黔高速全长83公里,起于G50沪渝高速石柱县三店互通,经彭水县东北部,终至G65包茂高速黔江区册山互通,双向四车道,设计时速80公里,小汽车全程通行费54元。


去年底,石柱马武坝至黔江册山段48公里建成通车,随着15日石柱三店互通至马武坝段35公里开通,全线全部实现通车。


石黔高速位于渝东南地区,沿线崇山峻岭连绵不断、悬崖峡谷随处可见,这也让全线项目主要以桥隧结为主。据统计,石黔高速全线共有76座桥梁、22座隧道,桥隧占路线长度74.3%。


石柱到黔江

车程从4小时缩短为1小时


石黔高速全线共设6个收费站,目前除石柱县龙潭河收费站暂缓开通外,石柱县六塘收费站、马武坝收费站,彭水县连湖收费站,黔江区黑溪收费站、石会收费站均已经开通投入使用。


此外,石黔高速黑溪服务区已投用,可提供加油、餐饮、超市、如厕等全方位服务。


石黔高速开通以前,石柱到黔江无直达高速公路,只能通过G50沪渝高速公路或者G65包茂高速绕行,均需要4小时左右车程。石黔高速全线通车后,石柱到黔江高速车程将缩短为1小时左右。


石黔高速的全线顺利通车,是全市交通系统贯彻落实市委市政府“加快建设交通强市”工作部署的具体举措。


黑溪服务区  中铁建重投集团图片



“两群”间首条直连高速通道

助力武陵山区的乡村振兴发展


石黔高速全线顺利接入全国高速公路网,让渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群“两群”有了首条直达高速公路,也让武陵山区有了直达长江黄金水道、渝东北地区直达湖南、贵州的又一省际高速通道,极大助力武陵山区的乡村振兴发展。


同时,也有助于石柱县形成高速公路十字骨架、建设“渝东鄂西”新兴综合交通枢纽”,黔江区加快形成渝东南中心城市和武陵山区综合交通枢纽。


自驾石黔高速全线,可从北至南抵达众多景点。如石柱黄水国家级森林公园,“毕兹卡绿宫”“黄水湖”“大风堡”“万盛坝”等36处景点;七曜山顶的“刀背”公路在山脊蜿蜒,能欣赏到风车群和群山;在黔江区芭拉胡,集中了“山、水、峡、溶洞”等景观;在彭水、酉阳境内,可欣赏到乌江百里画廊。


石黔高速  中铁建重投集团供图



新闻多一点》》》

重庆“两群”规划布局多条南北纵向高速通道


根据《重庆市高速公路网规划(2019-2035年)》布局,重庆渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群“两群”已规划布局多条南北纵向高速公路通道。


在“两群”结合部地区,分布有建成通车的G5515张南高速(梁忠+黔石)、即将启动的垫丰武高速以及正在开展前期工作的梁平至忠县至石柱高速公路。


“两群”翼缘地区,利用湖北路网布置三条南北向高速通道:

一是万利高速经湖北规划的利川至咸丰高速连接黔恩高速,实现万州、黔江直连;

二是在建的江龙高速向南延伸出境至利川,再至黔江;

三是在建的国高G6911安来高速(重庆境内奉节至巫溪段已建成,巫溪至镇坪、奉节至建始段在建),经湖北后,再经规划的秀山至酉阳至来凤高速,实现奉节、巫山、巫溪与酉阳、秀山之间的直接联系。


上述南北向高速公路通道陆续建成后,将有效保障重庆“两群”之间以及南北向的高速公路通行需求,进一步促进陕渝鄂湘毗邻区域的融合发展。


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