梁开高速唯一隧道掘进入洞了....全线控制性工程长约1900米

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梁开高速全线唯一隧道
明月山隧道右洞顺利掘进入洞！这是来源四川段的建设消息而梁平境内沿线工地也已陆续开工

如若梁平的第三条高速

梁开高速(梁平-开江)3年后建成

梁平到开江车程时间将缩短2/3

由目前约2小时缩短至约40多分钟

那么，我们高速直达泡温泉多惬意

来源：四川省交通建设集团股份有限公司

原标题：开梁高速（四川段）全线唯一隧道——明月山隧道右洞顺利进洞

11月18日，备受社会各界关注的开江至梁平（四川段）高速公路建设迎来重大进展，全线控制性工程明月山隧道右洞入口顺利进洞，正式拉开了开梁高速公路“大干快上”的序幕。

开梁高速（四川段）全长30.366公里，由蜀道集团下属川高公司、四川交建集团投资建设。
作为开梁高速（四川段）唯一一座双线分离式微瓦斯隧道，明月山隧道左线长1899米，右线长1873米，最大埋深191米，隧道围岩为Ⅳ级和Ⅴ级，穿越1处断层破碎带，施工难度大，是全线控制性工程之一。
开梁高速（四川段）起点位于四川省达州市开江县桥亭村附近，止于重庆市梁平区。

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▲路线示意图显示：在梁平境内自荫平起有4座出口。从右上角起分别是荫平出口、聚奎（屏锦）出口、明达（百里竹海）出口、新盛出口。

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项目采用双向4车道高速公路技术标准，路基宽26米，设计时速100公里/小时，开江段共设互通3处，其中枢纽互通1处（开江东枢纽互通，接恩广高速达万段）、落地互通2处（甘棠互通、任市互通），服务区1处；分离式微瓦斯隧道1座；全线桥梁总长9297.25米，其中主线特大桥1座/1396米，大、中桥22座共计5390.8米,连接线及匝道桥18座/共计2510.45米。 
在公路方面，四川省内正加快推进开梁高速、资铜高速、成南和遂渝高速扩容等10个重点项目，未来成渝双城经济圈省级通道将达到22条。
下一步，四川交建集团将继续积极贯彻落实中央、省委、蜀道集团关于加快推进成渝地区双城经济圈建设的决策部署，主动融入成渝地区双城经济圈建设，抢抓用好成渝地区双城经济圈建设战略机遇，为川渝“十四五”高质量发展注入强大动力。

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