梁平第4条高速路动工的事暂没有实质性进展...巫溪高速直通陕西啦！
梁平草根事
梁平草根事
渝东北至陕西的巫镇高速公路西溪河特大桥。重庆巫镇高速公路有限公司图
梁平第3条高速梁开(江)高速即将通车，我们已开始拍摄视频集将陆续分享大家！但去年底在开州宣布动工的梁万开高速（又称开万梁高速），开工的事目前暂无实质性进展，详情见后。
而另一好消息是：渝东北巫溪至陕西镇坪的高速公路通车了（见上方第一图及下文）！此路穿越大巴山腹地的陕西镇坪县，接入陕西路网。
但我们更期待城口至陕西的高速公路明年早通车，这样我们梁平去西安爬古城墙就只需五六小时了。
1。但梁平第四条高速即去年底举行开工仪式的梁万开高速受PPP项目甄别的影响暂时没有实质性进展............
来源：万事通APP
近日有网友在问政平台问开万梁高速的建设情况，官方回复是：
经核实，开州至梁平高速公路是由重庆市开州区牵头万州区、梁平区采用PPP模式建设的高速公路，受PPP项目甄别的影响，现项目招标人开州区政府正与各投资人商洽项目推进事宜，计划建设工期为3年。
现在整个PPP项目都很恼火，因为融资太难了，修了高速也很难回本，投资者很多不想投这种项目，计划建设周期3年，现在投资商都没敲定，不晓得要延后好久哦。
整个项目起于开州区赵家，顺接G69银百高速公路城口至开州段，设开州南枢纽互通与万州方向实现交通转换，经开州区长沙、南门、岳溪、五通，万州区弹子、余家，梁平区复平、合兴、星桥、安胜、仁贤，止于梁平区金带，设置金带枢纽互通与G42沪蓉高速公路相接。
在去年12月28日正式开工，但一年过去了进展不大，就是因为上面说到的PPP融资的问题。
进一步说这个开万梁高速，对开州和城口都很重要，因为它拉近了和重庆中心城区的距离。
最后希望早日进入实质性动工建设阶段吧。
▲截图据华龙网问政平台
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《梁平城郊新建一座高速收费站....连接线工程招标啦！》
2。以下来源：重庆发布
原标题：重庆直连陕西！巫镇高速，通车！
12月（4）日
重庆巫溪至陕西镇坪高速公路（重庆段）（下称“巫镇高速”）建成通车并将于13时向社会车辆开放通行巫镇高速让渝陕两地首次实现了高速公路直连互通一类小型客车通行全程费用为33元
巫镇高速公路东溪河特大桥。重庆巫镇高速公路有限公司图
全长约48.7公里
双向四车道
巫镇高速是国家高速公路网银百高速联络线（陕西安康-湖北来凤）G6911中的一段，也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网中的第三十八联线的重要组成部分。
巫镇高速线路手绘图（点击放大观看） 重庆巫镇高速公路有限公司
巫镇高速起于巫溪县墨斗城，接重庆奉节至巫溪高速公路止点，向北经巫溪县天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡，止于鸡心岭隧道渝陕省界，接陕西平利至镇坪高速公路。
该项目全长约48.7公里（其中，重庆境内45.2公里，陕西境内3.5公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
桥隧比高达91%
建设创下多个行业纪录
巫镇高速全线共有桥梁20座、隧道11座；设互通式立交3座，分别为巫溪互通、大河互通、白鹿互通；收费站3座，分别为巫溪收费站、大河收费站、白鹿收费站；服务区1处，为白鹿服务区（暂不提供加油服务）。
巫镇高速公路白鹿服务区。重庆巫镇高速公路有限公司供图
“巫镇高速在建设过程中，创下多个行业纪录。”项目建设方中铁建重庆投资集团相关负责人介绍，整个工程桥隧比高达91%，是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一；项目控制性工程东溪河特大桥桥面距离地面垂直高度达289米，为西南地区之最。
巫镇高速公路鸡心岭隧道。重庆巫镇高速公路有限公司供图
此外，项目沿线地质条件极为复杂，共穿越了28个褶皱和7条断裂带，施工过程中先后遭遇断层、岩爆、大变形、岩溶、地下水、煤层瓦斯及高地应力等各种不良地质，堪称典型的“地质博物馆”。
参建各方凝心聚力、攻坚克难，最终建设出一条跨越群山峻岭，项目全线海拔最低和最高点落差达到700多米的“天路”。
西北地区通江达海便捷通道
重庆市交通局相关负责人介绍，作为重庆首条直接连接陕西的高速公路，巫镇高速建成通车后，将打通陕西和重庆的山水阻隔，重庆巫溪至陕西镇坪的车程可从3个多小时缩短至1小时以内，成为西北地区通江达海的便捷通道，极大增强重庆对外辐射集聚能力，改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构。
巫镇高速公路三叉溪大桥。重庆巫镇高速公路有限公司供图
同时，巫镇高速也将成为一条重要旅游线路，串起沿线的陕西镇坪飞渡峡景区、一脚踏三省的鸡心岭、潮汐瀑布黄龙潭、秦巴古盐道、三道门和天生石桥等景区，对于生态旅游、区域融合发展、新型城镇化建设以及乡村振兴战略等具有重要意义。
随着巫镇高速公路建成通车，截至目前，重庆高速公路出境大通道达到30个，其中川渝间的高速公路大通道达到18个。高速公路通车里程达到4142公里，预计到年底将超额完成年度投资目标任务。
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来源：万事通APP
近日有网友在问政平台问开万梁高速的建设情况，官方回复是：
经核实，开州至梁平高速公路是由重庆市开州区牵头万州区、梁平区采用PPP模式建设的高速公路，受PPP项目甄别的影响，现项目招标人开州区政府正与各投资人商洽项目推进事宜，计划建设工期为3年。
现在整个PPP项目都很恼火，因为融资太难了，修了高速也很难回本，投资者很多不想投这种项目，计划建设周期3年，现在投资商都没敲定，不晓得要延后好久哦。
整个项目起于开州区赵家，顺接G69银百高速公路城口至开州段，设开州南枢纽互通与万州方向实现交通转换，经开州区长沙、南门、岳溪、五通，万州区弹子、余家，梁平区复平、合兴、星桥、安胜、仁贤，止于梁平区金带，设置金带枢纽互通与G42沪蓉高速公路相接。
在去年12月28日正式开工，但一年过去了进展不大，就是因为上面说到的PPP融资的问题。
进一步说这个开万梁高速，对开州和城口都很重要，因为它拉近了和重庆中心城区的距离。
最后希望早日进入实质性动工建设阶段吧。
▲截图据华龙网问政平台
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2。
以下来源：重庆发布
原标题：重庆直连陕西！巫镇高速，通车！
重庆巫溪至陕西镇坪高速公路（重庆段）（下称“巫镇高速”）建成通车并将于13时向社会车辆开放通行巫镇高速让渝陕两地首次实现了高速公路直连互通一类小型客车通行全程费用为33元
巫镇高速公路东溪河特大桥。重庆巫镇高速公路有限公司图
全长约48.7公里
双向四车道
巫镇高速是国家高速公路网银百高速联络线（陕西安康-湖北来凤）G6911中的一段，也是重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路网中的第三十八联线的重要组成部分。
巫镇高速线路手绘图（点击放大观看） 重庆巫镇高速公路有限公司
巫镇高速起于巫溪县墨斗城，接重庆奉节至巫溪高速公路止点，向北经巫溪县天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡，止于鸡心岭隧道渝陕省界，接陕西平利至镇坪高速公路。
该项目全长约48.7公里（其中，重庆境内45.2公里，陕西境内3.5公里），采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
桥隧比高达91%
建设创下多个行业纪录
巫镇高速全线共有桥梁20座、隧道11座；设互通式立交3座，分别为巫溪互通、大河互通、白鹿互通；收费站3座，分别为巫溪收费站、大河收费站、白鹿收费站；服务区1处，为白鹿服务区（暂不提供加油服务）。
巫镇高速公路白鹿服务区。重庆巫镇高速公路有限公司供图
“巫镇高速在建设过程中，创下多个行业纪录。”项目建设方中铁建重庆投资集团相关负责人介绍，整个工程桥隧比高达91%，是目前全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一；项目控制性工程东溪河特大桥桥面距离地面垂直高度达289米，为西南地区之最。
巫镇高速公路鸡心岭隧道。重庆巫镇高速公路有限公司供图
此外，项目沿线地质条件极为复杂，共穿越了28个褶皱和7条断裂带，施工过程中先后遭遇断层、岩爆、大变形、岩溶、地下水、煤层瓦斯及高地应力等各种不良地质，堪称典型的“地质博物馆”。
参建各方凝心聚力、攻坚克难，最终建设出一条跨越群山峻岭，项目全线海拔最低和最高点落差达到700多米的“天路”。
西北地区通江达海便捷通道
重庆市交通局相关负责人介绍，作为重庆首条直接连接陕西的高速公路，巫镇高速建成通车后，将打通陕西和重庆的山水阻隔，重庆巫溪至陕西镇坪的车程可从3个多小时缩短至1小时以内，成为西北地区通江达海的便捷通道，极大增强重庆对外辐射集聚能力，改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构。
巫镇高速公路三叉溪大桥。重庆巫镇高速公路有限公司供图
同时，巫镇高速也将成为一条重要旅游线路，串起沿线的陕西镇坪飞渡峡景区、一脚踏三省的鸡心岭、潮汐瀑布黄龙潭、秦巴古盐道、三道门和天生石桥等景区，对于生态旅游、区域融合发展、新型城镇化建设以及乡村振兴战略等具有重要意义。
随着巫镇高速公路建成通车，截至目前，重庆高速公路出境大通道达到30个，其中川渝间的高速公路大通道达到18个。高速公路通车里程达到4142公里，预计到年底将超额完成年度投资目标任务。
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