向海军致敬！向证券界前辈邵淳致敬！！

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今天，老兵要向证券界的前辈

垫钱，把瓦格良号航母

拖回国的邵董事长致敬！！！

老兵今天要讲的故事

是真实的，也是为中国航母发展

起到了关键作用的人~~

他们，应该被我们记住！！！！！！

当年，邵总因为众所周知的原因，被停职了，老兵今天要告诉大家一个好消息，邵总在蒙冤19年后：

（1） 已于去年“恢复按其原有职务办理了退休”；

（2） 已补发过去19年的工资收入；

（3） 已补发为国家做出重大贡献的“奖励证书”~~

上面照片中，最右边的，就是邵淳先生~~~

今天老兵不谈股市了，给大家说一说我们搞证券的前辈，是如何在“抗命”的背景下，把瓦格良号拉回国的~~~~最开头，是时任海军副司令的贺鹏飞辗转找到徐增平，希望他能接手瓦良格项目~~~

请大家记住了，当时贺司令在找上徐增平之前，已经有两名港商拒绝了他，原因很简单，风险太大，搞不好要被CIA杀人灭口，徐总难道不知道有风险吗？？

老兵说一句话，大家就懂了，徐总在移民香港前，是一名老兵，他于60年代末参军入伍，当了20多年兵之后，于1983年，从广州军区退伍，随后才下海经商的~~~如果不是一腔热血，是不会冒这么大风险的~~~而事实上来说，徐总为了国家和民族，也确确实实付出了自己的所有！！！

这是怎么回事呢？？徐总只是付了一点定金，尾款还没有付，最后付款期还差一个多月就过期了，如果过了期，就得重新招标~~~~~在这最后，最紧张的时刻，贺司令找到了华夏证券前董事长邵淳~~~贺司令当时就一句话，国家现在拿不出钱来~~~~，当时贺司令是没有明说~~~，当时高层对是否自己搞航母，还在争执之中，原因也很简单，主要是怕得罪老美~~~

但是邵淳其实也了解大概是个什么意思，就说，那行吧，既然是国家的事儿，我就出了。然后我就用我底下一个实业公司。因为当时证券公司底下也有公司，用一个实业公司，让它去融资。把钱就给了~~~

没想到这个事情后来惹出麻烦来了，上面都没有发话，底下就“先斩后奏”了，这还得了~~~~后面派了6个部委联合调查组，就查。查了一阵子，当时还批了16个字的批示，叫“胆大妄为，严肃查处，以敬国法，以敬效尤”~~~

但是后来查来查去，个人真没有什么问题，一分钱没有拿~~~但是职务和前途丢掉了~~~

老兵真的相信一句老话，叫多难兴邦~~~除了我们的华夏证券前董事长邵淳蒙冤下岗，我们的爱国港商最终也以破产落幕~~~ 

当时，在把瓦格良号拖回来的路上，也就是1997年7月，当时正是在博斯普鲁斯海峡~~~土耳其军方突然跑出来了，以“危害航道安全”为由，非法扣留了航母，在扣押期间，徐增平不仅每天需要给拖船公司支付8500美元的生活费，每个月还得向土耳其方面支付1.7万美元的停泊费~~~

更加坑爹的是，一周后，亚洲金融危机爆发了~~~香港各行各业遭受巨大重创！！！

徐总的员工杨胜利后来回忆到：当时老板四处筹钱，公司又遇到金融危机，好几年都没发工资，最困难的时候公司只剩下三四个人~~~~ 

老兵说的直白点吧~~~徐总为了拉回航母，几乎已经破产了~~~~~~但，历史不会忘记他们，国家不会忘记他们，在 2012年底，徐增平先生作为特邀嘉宾，在辽宁舰上接受舰长和政委赠送辽宁舰模型~~~~ 

最后老兵还要提2个人，邵淳和徐总的功绩，虽然来的有点晚，但是终归是看到了辽宁号的横空出世~~~~

而我们的发起人，贺鹏飞，在没有尚方宝剑、没有预算、没有个人好处、只有紧箍咒、只有高度风险的令人绝望的情况下，单凭几个关键人物个人的满腔爱国热忱、高度历史责任感、高瞻远瞩的目光、坚定的信念，愣是把不可能办成了可能~~~

贺司令、邵董事长、徐总用自己的前途做抵押，只花了2千万美元的代价，就让国家获得一条崭新的航母、二十年的时间和至少200亿人民币的节约~~

功过是非，历史已然定位

历史只认事实，不认解释！！！在今天这个海军70周年的大日子里

请我们记住他们：

贺鹏飞（海军副司令，贺龙元帅之子）邵淳（华夏证券前董事长） 徐增平（香港创律公司董事长） 戴岳、张勇（香港创律公司总经理、副总经理） 

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