一场空难，就能改变国运？ | 循迹晓讲

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前段时间，日本自卫队一架直升机坠毁，陆自一位师团长和他的参谋团队都在这架飞机上，这位师团长来自第八师团，是日本驻地最靠南的师团，总部设在熊本，主要负责防卫熊本、宫崎和鹿儿岛县。

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◇ 各方面队与师团部署位置

在特殊时期第八师团可以进行机动部署，到冲绳等西南诸岛执行任务，新上的师团长上任还不到10天，可能是想观察地形安排防务，结果就遇到了这么档子事。

从历史上看，这种高官遭遇坠机空难的例子并不新鲜，甚至于有些空难还在一定程度上改变了历史的进程。

在日本历史上也发生过一起空难，遇难的人员比这次的级别还要高。

1944年3月31号，盟军对日本的帕劳基地进行狂轰滥炸，当时联合舰队的最高指挥部就在这里逗留，司令古贺峰一和参谋长福留繁商量一番后觉得留在这不是办法，选择风紧扯呼，两个人分别乘坐两架飞机逃走。由于是夜间起飞，且走的十分匆忙，这就为后边的事故埋下伏笔。

◇ 古贺峰一

在当时，日机上的导航系统和通讯系统还是比较落后的，尤其在恶劣的环境下夜行，除了靠飞行员的经验和技巧之外，也只能凭运气了。一个小时后，他们遇上了台风，古贺峰一乘坐的飞机失踪，机上人员下落不明。据后来分析，大概率是飞机坠毁在了海上，古贺峰一连同他的高级参谋们一起喂了鱼。参谋长福留繁仅以身免迫降后被一群土著抓了俘虏，附近日军前来救援才捡了条命。

这起事件又被日本人称为“海军乙事件”，这起空难让日本海军司令部人员损失殆尽，整个海军决策层也就福留繁几个人活了下来，没办法他们只能提拔丰田副武这种蠢材上任，丰田上任后打了场马里亚纳海战，打了场莱特湾，基本上把日本海军送一干净。所以这场“海军乙事件”，客观上加快了日本的灭亡。

其实同时期纳粹德国的灭亡也是被一起空难加快，在二战之前，德国空军的轰炸机研发工作分成两派，一派是主张发展体量小的轻型轰炸机，另一派主张发展大体量高航程的战略轰炸机。

◇ 瓦尔特·韦佛（1887年11月11日—1936年6月3日）是纳粹德国的一名空军中将、空军总参谋部部长，也是德军少数推动战略轰炸的军官之一

其中德国空军参谋长瓦尔特·韦弗是战略轰炸机最有力的支持者，而其他大部分人都支持轻型轰炸机，可以说当时德国战略轰炸机项目全靠韦弗一人支撑，不过韦弗在1937年死于一场空难，没有了最强硬的靠山，德国的战略轰炸机马上就青黄不接，3款设计方案有两款下马，另有一款被改成了四不像，只生产了300多架，执行了十几次任务，和同期其他飞机相比基本可以忽略不计。

如果当初德国的战略轰炸机能成功研发，可能在二战中他们就会有足够的能力去炸英国和苏联的工业区，到时候二战会往哪个方向发展也很难说。

历史上的这些空难不仅会影响到各国军事，在政治上也会起到一定的推动作用，1936年西班牙共和派执政，由于对种种政策不满，反对派组成国民军反对改革，西班牙内战爆发。

◇ 何塞·圣胡尔霍·萨卡内尔（1882一1936）西班牙将领，侯爵，1936年策划和领导反对共和国的叛乱时死于飞机失事

军事将领圣胡尔霍被推举为国民军领袖，他当时不在本土，听闻消息后带着上百件行李登上飞机启程回国，事先，有乘务员劝他不要带那么多东西，以免超载，但圣胡尔霍说：“作为未来西班牙国家领袖，我应该有恰当的打扮。”不听劝阻的圣胡尔霍真的是因为飞机超载失事，人在葡萄牙上空遇难。

他一死佛朗哥成为新任国民军总司令，并带领军队打赢内战，做了西班牙几十年的独裁者。如果没有这场空难，那西班牙内战会走向什么样的结果，战后会进行怎样的发展还得另当别论。

空难没让西班牙加入轴心国，也没让瑞典加入同盟国。

瑞典前首相林德曼在希特勒上台后，对他的种种做法嗤之以鼻，多次抨击纳粹主义，当时纳粹德国已经逐渐做大，并盯上了瑞典国内丰富的铁矿资源和天然良港。感受到威胁的林德曼和瑞典国王建议和英国结盟，并自愿去担当和谈使节，就当林德曼在两地往来沟通时，他乘坐的飞机失事坠毁，英国和瑞典的结盟行动也不了了之。

◇ 阿尔维德·林德曼（1862年9月19日－1936年12月9日），瑞典海军少将、实业家和保守派政治家

到了二战时期，瑞典选择和德国暗通款曲，向德国出口铁矿石，间接上给盟军带来了不小的麻烦。

前边提到空难都是偶然发生，也有人通过人为制造空难来改变历史，前伊拉克总统阿里夫执政时，把伊拉克复兴党的成员全部开除出政府部门，此举遭到了复兴党党徒的仇恨。

不久之后，阿里夫在乘坐直升机的过程中突然失踪，几天之后才找到了直升机碎片，阿里夫本人尸骨无存。几十年后等到萨达姆政权被推翻，人们才从中知道了真相，这起事件是萨达姆一手策划，萨达姆也是复兴党党徒，他通过潜伏的方式混进军队内部，在直升机上安装了炸弹，此后萨达姆又通过多种手段当上了伊拉克的独裁总统，通过研制核武器，发动两伊战争，入侵科威特等方式，成功的让伊拉克民众过上了水深火热的生活。

◇ 阿卜杜勒·萨拉姆·阿里夫（1921年－1966年4月13日），伊拉克总统兼武装部队总司令（1963年至1966年），元帅

如果没有这场空难，或许伊拉克人民就不至于绕这么多年的弯路。

空难属于偶然现象，这些事故确实会影响到一些历史的进程，不过前面说的这些案例，要么是事发的国家国内环境不稳定，要么是国际环境不稳定，由此才能引发一串多米诺骨牌效应。

不过今天日本的国内国际环境都是相安无事，不会说因为一场空难就改变了秩序，更不可能是一个师团长坠机了就有怎样的问题。所以有人问我这件事情你怎么看，我用手机看。

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