乌海军：收拾黑海舰队，还犯得着用军舰吗？| 循迹晓讲

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前段时间乌军在黑海又掀波澜，用无人艇接连袭击了刻赤大桥和俄海军的军舰。说起来乌克兰的海军号称开战第一天就没了，但是就这样的乌克兰，却屡屡让俄国黑海舰队吃瘪，击沉旗舰莫斯科号就不说了，光是这样的无人艇袭击塞瓦斯托波尔，就让俄军防不胜防。

◇ 克里米亚大桥被无人艇袭击的相关报道

◇ 被乌军无人艇炸断的克里米亚大桥

有人说这乌克兰在用一种全新的思路打海战，这话也不全对，这种思路在历史上早已有之，被称为“绿水学派”或者海军的“青年学派”，后来按照这思路打造的海军也不少，但失败的远大于成功的，既然如此，秉持这种古老作战思路的乌克兰为何能忽然支棱起来？这就得从绿水海军学派的历史背景讲起。

海军绿水学派最早是由法国海军在19世纪末提出来的。当时几次海战下来，世界各大国都看到了海权对于国家命运的重要影响，纷纷大力发展海军。但随着技术的进步，主力军舰也在飞速进化，从风帆战舰变成蒸汽铁甲舰，造价也水涨船高。

◇ 罗伯特·怀特黑德（1823年—1905年11月14日），鱼雷的发明者

当时除了世界霸主的英国，还没有哪个国家可以大规模制造铁甲舰，但海防也得维持，有没有可以不依赖铁甲舰的海军呢？当时英国工程师怀特黑德发明的鱼雷给了各国灵感。这玩意儿可以神不知鬼不觉打击对方军舰的水线以下，一击毙命，连铁甲舰不能例外。

既然有这种黑科技，那干嘛还要造铁甲舰？干脆造一些小军舰带着鱼雷干铁甲舰就完了，至于这些小船航程不够，那没关系，反正近海防御嘛，让这些铁甲舰无法靠近海岸，战略目的不就达到了？

◇ 世界海军史上第一艘真正的驱逐舰——英国皇家海军的哈沃克号鱼雷驱逐舰

最早鼓吹这想法的是法国海军，他们在当时国家几经动荡，国力耗损严重，造一支能和皇家海军舰队掰腕子的舰队根本就是痴人说梦，但这个宿敌跟自己就隔着一个海峡，说来就来，不可不防。于是，法国海军利用鱼雷这个思路，大量制造廉价的鱼雷艇，并且把能装鱼雷的军舰都给装上了鱼雷，这让英国海军压力很大，自己好不容易造出的铁甲舰，要是真给小小的鱼雷给祸祸没了，那太划不来，所以英国海军专门设计了一种驱赶鱼雷艇的军舰，这就是如今驱逐舰的由来。

法国海军的理想很美好，但现实非常残酷，当时的鱼雷性能非常不可靠，哪怕抵近距离也未必能命中。

◇ 浪速号巡洋舰

1894年中日之间爆发丰岛海战，当时日本的浪速号巡洋舰逼停清军的高升号运兵船后，对齐开火射击，并在150米的距离上对它发射鱼雷。这个距离对于鱼雷来说基本相当于抵着脑门开枪，就这，浪速号的鱼雷还是没有命中高升号，由此可见当时鱼雷是多不靠谱。

即使如此，能威胁到对方也是好的，再说了，鱼雷这技术也是会随着时间而进步的嘛。所以法国海军继续大量建造鱼雷艇，并且与时俱进，大量制造能在水下悄悄接近敌方发射鱼雷的潜艇。

到一战爆发前，法国的潜艇部队规模已经稳居世界第一，对英国海军形成了巨大的威慑。但是当时的国际局势下，英法需要联手对付德国，而德国海军利用手里为数不多的潜艇部队，反复对英国实行绞杀战，打出了非常耀眼的成绩，差点把大英逼上绝路。

◇ 纳粹德国的末日武器——21型潜艇

不过，德国潜艇袭击的对象主要还是商船而非军舰，再加上后来英国反潜措施逐渐跟了上来，德国的潜艇就没那么多空子可钻。类似的事情在第二次世界大战又重演了一回，德国潜艇的主要目标还主要是商船，虽然战果辉煌，但自己也损失巨大，潜艇兵死了一大半，而且直到二战结束，潜艇一直都有难以克服的技术瓶颈，比如速度太慢，不能长时间潜航，人员牺牲太大，它可以对强国海军构成巨大威胁，但却不足以以弱胜强。

◇ 装备九三式鱼雷的鱼雷艇

与此同时，另一个后来居上的国家日本也深受海军绿水学派影响，想着以小搏大，干翻太平洋对面的美国鬼畜。他们在鱼雷上动了脑筋，改进了鱼雷的推进剂，打造出了九三式纯氧鱼雷，射程大大超过其他国家的产品，而且航迹隐蔽，装药量巨大，日本海军把它作为大杀器使用，并围绕这一款鱼雷专门建造或改装了一系列的舰艇，比如岛风号驱逐舰，北上号和大井号巡洋舰，它们一次鱼雷齐射，能发射几十条鱼雷，按照日本海军的设想，这一定能够让假想敌美国海军吃不了兜着走。

但问题在于，日本鱼雷射程很远，却全无制导，海上风高浪急，这些鱼雷到最后窜到哪儿都不好说，二战期间日本海军几次对盟军远程发射鱼雷，命中率低的吓人，比如1942年的泗水海战，日本海军在1万米以上距离发射了188枚鱼雷，只有两枚命中，打了个寂寞。

◇ 没有制导？打不中？那就让很有精神的日本武士人肉制导！图为美军缴获的回天鱼雷

比命中率低更要命的，在于当时航空母舰已经逐步显现出重要性，日本鱼雷射程再远，也都不可能比飞机飞得远，在航空母舰的长距离威慑下，日本这种以小搏大的思路彻底落空，最后只能改造一些用人当制导的回天自杀鱼雷，用潜艇带着偷偷跑到美军港口希望改变战局，但最终也是无力回天。

这么一来就看得很清楚了，绿水海军学派最大的问题是以小搏大的家伙事儿不趁手，没什么制导能力，而随着导弹的出现，这一局面慢慢地被扭转过来。

二战期间，德国空军用两枚反舰导弹就击沉了意大利的主力舰罗马号，而1967年，埃及小小的导弹艇用几枚冥河导弹，就可以把以色列的埃拉特号驱逐舰送入海底，再往后，1982年的马岛战争，英国的谢菲尔德号驱逐舰也是被阿根廷装备的飞鱼导弹给报销的。

◇ 被制导炸弹击沉的罗马号战列舰

导弹的成本虽然很高，但比起军舰还是很小的，而且它射程非常远，指哪儿打哪儿，如此一来大型军舰的生存力就堪忧，除了能远程威慑的航空母舰，再去建造大型军舰就是找死，所以各国海军纷纷退役了战列舰巡洋舰，现在世界上有巡洋舰的国家只剩下了俄罗斯海军，而去年他们被击沉的莫斯科号，就是一艘显得过时的巡洋舰。

进入21世纪，导弹的性能是越来越好，与此同时，很多低成本的无人快艇也在蓬勃发展，这次乌克兰能让俄国在黑海屡屡吃瘪，很大程度上就离不开新技术加持的无人快艇。

这些无人快艇一开始是英国等西方国家提供技术，但乌克兰人很快地就掌握了这些技术，并独立地开始大量生产这些无人艇。可以相信，随着战局的推演，这些无人艇会给俄国黑海舰队带来更大的惊喜。

◇ 乌方公布的无人艇夜袭俄军舰画面

◇ 乌海军无人艇发展

乌克兰海军能在新时代以小搏大，看上去似乎是一百多年前提出的绿水海军学派获得了新生，任何国家只要能具备这些电子技术和传感技术，也能学乌克兰海军这样，但其实不尽然，要知道这些技术恰恰是在西方国家的环境里蓬勃发展起来的，它们的发展还是离不开国家的大环境，以及自由宽松的市场，当这些条件不具备的时候，比如当年的苏联，它去搞电子产业，不也一败涂地么？

所以，靠着绿水学派以小搏大，这当然可以，但乌克兰行的，一些故步自封的国家就未必可以，这从本质上，还是自己制度和在国际贸易中的地位决定的。

对了，今天有条爆炸性新闻，瓦格纳老板普里戈任的私人飞机坠毁，其本人连同瓦格纳核心领导层团灭。

◇  相关新闻截图

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