为给市民出行提供便捷的交通环境，解决交通拥堵，今年，呼和浩特市委、市政府提出了建设“两环四线”路网工程。5月10日，记者采访了呼和浩特市政工程管理局相关领导，对“两环四线”路网工程进展进行了详细了解。
▲已确定的呼和浩特市“一环四线”区域位置示意图
其他
重磅！呼和浩特"两环四线"路网要来了，快看最新进展……
两环
1
沿河环路：
沿河环路长约46.60公里，道路红线为35~55米，设计时速60公里，包括乌素图沟沿河路、滨河南北路、万通路-哈拉沁路三大工程，5月份开工，今年年底完工。
乌素图沟沿河路：道路全长约14km，红线宽度55m。工程节点共7处，分别为：绕城高速节点（下穿）、成吉思汗大街节点（上跨，远期建设）、海拉尔大街节点（下穿，远期建设）、京包铁路节点（下穿）、鄂尔多斯西街节点（上跨）、台阁牧大道节点（上跨）、滨河南北路节点（跨河桥）。
滨河南北路：道路全长约20.4—21.4km，红线宽度为40m。工程节点共15处。7座桥梁节点改造为互通立交，分别为：西二环南延伸桥、巴彦路桥、昭君路桥、锡林路桥、昭乌达路桥、阿尔山路桥、东二环路桥；新建3座跨河桥节点为生物制药厂西路桥（跨小黑河）、滨河北路跨扎达盖河桥、滨河北路跨小黑河桥；4座桥梁维持现状，分别为云中路桥（新机场快速路工程改造节点）、兴安路桥、呼伦路桥、敕勒川桥；增设1座跨线桥为滨河南路跨园二路和敕勒川大街桥。
万通路-哈拉沁路：道路全长约11.2km（其中改造道路长约9.3km，新建道路长约1.8km），红线宽度为40m。工程共6处重要节点，分别为敕勒川大街（上跨）、如意和大街（上跨）、新华东街（已建下穿）、海拉尔大街（下穿，远期建设）、成吉思汗大街-北二环快速路（上跨）、京包高速（下穿）。
2
三环路：
三环路全长82.54公里，工程总投资243.59亿元。该工程由新建、改造和利用3部分组成，其中新建部分46.37公里、北线改造旧110国道8公里、利用新110国道28.17公里。整体设计为城市快速路，东、南、西线由高架和地面辅路组成，高架双向6车道，设计时速80公里；地面层双向6车道，为城市主干道及城市景观大道，设计时速50公里。目前，三环路正在做前期准备工作，预计年内开工。（呼市三环路真的要来了！何时建？在哪儿？啥样？……这下全明白了！）
四线
1
云中路新机场连接线：
工程起点为世纪十八路，终点为南二环快速路，全长约3.5公里，红线宽度60米，设计时速80公里。全线采用高架快速路形式，主路双向8车道，辅路双向8车道断面布置；共设置2对上下匝道、2座互通立交（南二环立交和滨河南北路立交）。工程6月开工，2018年10月完工。
▲乌兰察布街效果图
2
乌兰察布街大学街：
工程改造道路为沿乌兰察布街-如意和大街、大学街-如意和大街，其中：乌兰察布街（昭乌达路-东二环路）主路为东向西单行，大学街主路为（石羊桥路-东二环路）西向东单行，这两条街与东二环路节点并线，最终沿如意和大街向东至科尔沁快速路。东西向改造提升线路全长约17.3公里，其中乌兰察布街段长约6.1公里，大学街段长约7.8公里，如意和大街段长约3.4公里。全线主路采用高架形式，设计时速60公里。本项目采用预制拼装工艺，尽量在夜间施工作业。工程5月开工，2018年10月完工。
▲大学街效果图
3
昭乌达路哲里木路：
工程南起南二环快速路、北至北二环快速路，全长约9.2公里，采用主线高架+地面辅道的形式，工程包含新建立交2座（大学街立交、乌兰察布西街立交）、改造立交3座（南二环快速路-昭乌达路立交、鼓楼立交、北二环立交）、布置上下匝道5对。主线规模为双向6车道，设计时速60公里，地面辅道规模为双向6车道，设计时速40公里。工程5月开工，2018年10月完工。
▲二环南路效果图
▲二环北路效果图
4
白塔机场连接线：
工程西起科尔沁南立交、东至三环快速路，线路长约7.26公里，设计时速60公里。工程6月开工，2018年10月完工。
▲科尔沁南路效果图
来源：北方新报（ID：beifangxinbao）
记者：郑慧英
编辑：邓丽琴
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