中铁北京工程局参建的寻沾高速公路正式通车

12月28日，中铁北京工程局北京公司参建的寻甸至沾益高速公路（昆明段）正式通车。

寻沾高速公路（昆明段）是昆明市“十三五”重点工程项目之一，是滇中城市经济圈高速公路环线的重要组成部分，是助力滇中城市经济圈建设的重要举措。北京公司承建的寻沾高速公路项目位于昆明市寻甸县境内，全长9.337公里，双向六车道，路线起点顺接武定至倘甸至寻甸高速公路，向南经小龙潭1号大桥上跨东川铁路运输专线，经寻甸互通立交，上跨X85县道后接2标大龙潭隧道。

自2016年12月开工以来，项目部审图纸定方案、跑拆迁抢开工，施工过程中不断优化施组，采用增加作业面、轮回穿插等方法，同步进行路基土石方工程、路基附属工程、桥梁下构、T梁预制及架设等多种工序，全力保障施工安全、质量、进度。

小龙潭1号大桥是该项目的重难点工程。涉及跨铁、跨牛栏江引水工程、跨寻倘一级公路等区域，但跨牛栏江引水工程50米范围内不允许有结构工程，小龙潭1号大桥的建设进度一度受阻。面对这一难题，项目部以技术攻关为先手棋，针对涉及钢砼叠合梁及梁板架设新工艺、超过70米高墩、工程数量大等技术难点，形成专家评审方案7个，先后多次到政府单位汇报沟通，多次组织省级以上专家进行评审，得到了当地政府和行业专家的一致认可，确保了跨牛栏江引水工程顺利施工。由于技术领先、亮点突出，2019年3月30日，装配式钢混组合梁制运架技术交流现场观摩会在小龙潭1号大桥施工现场举办，全国近400余名桥梁专家现场观摩，连连称赞。

项目部在安全质量管理中，坚持以完善管理制度、加大培训力度为手段，为施工生产保驾护航。先后制定了《安全生产和质量管理办法》《安全质量奖惩办法》《安全生产和质量管理考核细则》等制度办法，采取以会代培的方式，各级管理人员培训率达100%；从员工入职就进行三级安全培训并组织考核，考核符合标准后方可上岗，同时建立个人安全培训档案；以部门、班组为单位，以安全生产月为契机，不定期组织岗前安全教育、安全应急演练、安全宣誓、安全咨询等活动，确保安全理念深入人心。

项目部以劳模创新工作室为载体，以小龙潭1号大桥等施工难点为攻克目标，配齐一支年轻有活力、爱探索爱学习、具备理论知识和技术专长的创新团队，他们紧盯施工一线，挖掘科研线索，在QC小组活动当中屡有建树。针对T梁工期要求短、技术含量高、结构外形复杂、外观质量难以控制等难题，项目部攻关《提高高速公路预应力T梁混凝土外观质量一次性验收合格率》专项课题，通过优化配合比、脱模剂、模板等，经过多次试验分析，最终将T梁外观质量一次性验收合格率从84%提高到96.5%，得到业主与监理的一致好评，QC小组活动的课题成果先后荣获3项云南省二等奖、1项北京市二等奖。同时，项目部成功申请2项发明专利、2项实用新型专利、2项工法，为安全优质高效推进施工建设提供了有利的技术支撑。

寻沾高速公路建成通车后，贵州、四川前往滇西可不通过昆明，直接走寻沾高速，经武定到达滇西，行程将大大缩短。

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责编：网  宣

供稿：北京公司

主办：中铁北京工程局党委宣传部（企业文化部）