香港重大车祸，6死39伤，全港关切，全过程直击！
今天（18日）下午4时许，香港粉岭公路一辆巴士撞上路边大树，车身半毁，造成6死39伤，死者为3男3女，伤者年龄在3至74岁。
涉案978路线巴士在粉岭公路往上水方向期间，沿公路慢线行驶，惟驶至松柏塱时偏离，向左撞向防护栏，再撞向防护栏外的大树。
死者主要是巴士上层乘客，其中1男1女被抛出车外，3人坐在上层左边位，另一名死者在楼梯发现。其中5名死者当场死亡，1名女伤者送院抢救无效死亡。
现场消息指，事发时有泥头车突然切线，肇事车长急忙转向闪避，结果巴士不幸撞树，酿成惨剧。
年近70岁的朱先生称，他于西隧口上车，因车上没有其他位置，所以坐在上层右边第二排。他离坐左边的女死者最近。事发后，见有人身体被割开，内脏溢出。他尝试拯救一名被铁柱压着的乘客，但 没有成功。他身上也多处受伤，左边耳骨断裂，他说这次回家后，会去拜神。
坐于巴士下层第2排的何先生称，当时下层乘客全部坐在座椅上，突然听到「嘭」一声巨响，感觉到车身巨晃后停在一边。他以为巴士是跟前车相撞，抬头望向车顶方向，才发现车顶被撞开。
虽然当时车门仍然关上，但见到有人倒卧巴士旁的公路上，背部朝天，估计是由上层车厢抛出车外所致，他目睹一切后感到害怕」，并对死伤者感悲痛。
另乘客潘先生则指，他坐于巴士的上层右边，意外时整个人摔倒在地，他爬起身才发现巴士已撞。他形容当时情况混乱，血肉模糊，又见到有乘客断脚。
而事后往巴士下层楼梯也毁烂，不能使用，只能等待消防救援。之后他从车尾爬消防员架设的钢梯返回地上，也协助安抚同车一名头部受伤的伤者及一名受惊的妇人。
乘客黎先生表示，巴士当时车速正常无异样，他当时正闭目养神，一张开眼发现巴士已出事，他没有感觉到巴士有急煞车，因此相信巴士在没有煞车情况下，突然猛力撞向大树造成意外。
新界北总区交通部调查及支援组警司陈少鸣表示，车长通过酒精呼气测试，并无饮酒，现场没有发现煞车痕迹。对于有说法指事发时车长因「执水樽」或有车辆切线等而酿祸，陈指暂无相关纪录。
消防处消防区长李铭基称，接报后派出15辆消防车到达，动用123名消防及救护人员，在上层救出20人，其中5人伤势较重，要利用担架把他们救离。
另助理救护总长(王律文指，共派出27辆救护车，圣约翰救伤队亦有1辆救护车到场，共救出40人送院，其中一人被救出时严重出血，身体多处骨折，送院后不治死亡。
事发现场设立临时停尸间。
有尸体被抬进停尸间。
大批警员到场调查处理。
有孩童受伤，在路边包扎。
有乘客从车尾沿消防梯下来。
56岁男车长涉危险驾驶引致他人死亡被捕。
夜晚11时半，涉事巴士被拖离现场。
九巴主席梁乃鹏及九巴安全总监关智伟于今晚(18日) 6时半，在北区医院回应事件。梁乃鹏对意外感难过，对伤者、死者及家属致以慰问，会为所有家属提供适切援助。
九巴安全总监介绍，涉事车长今年56岁，入职18年，驾驶涉事978路线有2年多经验，9月通过九巴公司的体检，健康良好，昨日为休假日，相信事件不涉及人手不足的问题。
涉事车长仅在2017年发生过轻微事故，当时在车厂倒车时发生碰撞。而涉事巴士车龄5年，验车合格，将进行内部调查，之后会将报告交警方。至于意外是否涉及超速或受其他车辆影响等，则有待调查，暂未确定事故原因。
行政长官林郑月娥在运输及房屋局长陈帆和食物及卫生局长陈肇始陪同下，晚上8时半到北区医院探望伤者。
林郑月娥探望之后表示，感到十分震惊及难过，对死伤者家属致以深切慰问。她指车祸中导致6人死亡，39名伤者中包括两名分别3岁及12岁儿童，已经有5人出院，6位伤势严重，28位稳定，在5间医院仍然留医。
特区政府及医院管理局启动应变机制，第一时间将伤者送到医院治疗，医院管理局指挥队伍到车祸现场分流。
她说，在5间医院的跨部门支援站会为死伤者家属提供支援，市民可以联络支援站查询。林郑月娥指，警方正进行辨认死者工作，市民可以致电警方了解死伤者资料。如果市民情绪受到困扰，可以致电社会福利署为有需要市民情绪提供支援。
政府会为死者家庭提供社工及支援殓葬服务。死者遗体送到殓房会有人跟进，而车祸详细情况要等警方及消防进行调查。
政务司司长张建宗于晚上10时许，前往葵涌公众殓房了解情况后会见传媒，他表示对死者家属及伤者致以深切慰问。
并称今晚已动员逾30人组成跨部门支援队伍，当中包括7至8名民政处人员、2名社署临床心理学家、警方辅导员及10多名社工，向死伤者家属提供适切援助。
香港近年严重交通意外频发，去年2月的大埔公路九巴侧翻事件，当时造成19人死亡，是香港历来第二伤亡最惨重的车祸。
这次事故造成6死39伤，亦是非常严重。希望警方尽快调查出原因。愿伤者早日康复，死者入土为安，香港政府及九巴集团能给予家属适合的援助。