“机油增多”怎么办？东风本田敷衍用户：改油尺+改用户手册！
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导读：
在东风本田官方宣布暂停销售CR-V车型之后，仍有4S店出售该问题车型。
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与客户签订“补充协议”
4S店依然正常销售问题车型
在东风本田公司宣布停售新款CR-V几个星期之后，北京市西四环的东风本田四季合通4S店依然在以签“补充协议”的方式销售该车型，并且当天提车。
东风本田 北京四季和通4S店 销售人员：这是咱们的购车合同，在特别约定这一块会写一个东西：“已告知咱们是暂停销售的状态，客户已知晓，如有问题，与本店无关。”
中消协律师专家委员会律师邱宝昌表示，4S店继续销售问题车型的情况，厂家是明知的，如果不采取措施，实际上就是放任这种行为，甚至是一种串通。
02
东风本田不止一款问题车型
旧机油三项润滑指标不合格
除新款CR-V之外，东风本田的另外三款车型，也都出现了“机油液位升高”的问题，包括第十代思域、新杰德和URV，但东风本田公司只停售了新款CR-V。
另外，新款CR-V行驶2000公里的旧机油，被权威机构检测出三项润滑指标不合格，分别是运动黏度、闭口闪点、燃油稀释等。检测机构认为应该清洗系统，更换新油。
03
东风本田“机油门”事件回顾
2017年12月，长沙的欧先生花费22万元加价购买了一辆白色东风本田CR-V。可刚开了不到一个星期，车子的机油箱就出现了“机油液位上升”的状况。
这样的情况不是个例，2月中旬，湖南新款CR-V车主维权群已经有247人。据东风本田官方统计，今年1月，全国有27个省市自治区的车主投诉新款CR-V的问题。
2月2日，东风本田对此事做出回应，宣布延长发动机包修期至6年或20万公里。
2月12日，东风本田公布了“机油液位升高”的解决方案，主要措施包括：升级ECU程序，修改机油尺的刻度和修订用户手册。
3月1日上午，就东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”，国家质检总局执法督查司约谈了东风本田汽车有限公司。
3月2日，东风本田宣布停售新款CR-V。
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编辑 莫秋霞
校正 王帅 审核 陈聪
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