三堡一线船闸，我们明天见
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| 销假单 |
亲爱的船老大们：
确认过眼神，你们就是我等候已久的人。
本人，三堡一线船闸，终于结束停闸大修，将于4月26日上午9时恢复正常上班啦！
还记得去年11月8日那封诚意满满的请假信吗？
在那之后不久，我就投入了节奏紧张的休整中。
现在，和大家汇报一下，假期里我都在忙什么——
2017年12月9日9时——2018年4月26日9时
历时138天
修复了破损的上游引航道护坡
靠船墩重新做了防腐处理
更换了闸室内系船钩
粉刷了上、下闸首外立面及内墙
……
当然了，这只是其中的一部分
还有很多专业内容
就不一一赘述了
虽然我身在大修中，但是心中却一直没有放下对大家的挂念。
我听说待闸的船舶长期维持在1000艘以上，到4月25日上午10时，两端待闸船舶达到了1107艘，这让我心急如焚。
我听说船老大们最多时需要排15天的队才能通过三堡船闸，这让我寝食难安。
我听说我的兄弟——三堡二线船闸爆发了洪荒之力，在它单线运行的这段时间内运行5153闸次，通过船舶20263艘次，完成运量1224.19万吨，这让我又骄傲又不安。
△冒雪赶赴锚地发放船员告知书
在这里，我衷心地感谢为了我的运行安全付出努力与汗水的人们。
谢谢优化单线通航方案提升二线船闸通行效率，开通绿色通道保障重点物资运输，加班加点维护现场通航秩序，春节前冒雪赶赴锚地解释说明，安抚慰问船老大们的杭州港航部门。
谢谢配合落实单线通航方案，加强精细化调度，与施工单位积极协调沟通的船闸管理公司。
谢谢春节期间仍努力赶工，确保三堡一线船闸能尽早恢复通航的施工人员。
还要谢谢你们，亲爱的船老大们，谢谢你们一直以来的理解与包容！感恩有你！
明天，我就要重新走上我的岗位，继续为水运事业添砖加瓦，期待着与你们的重逢！
最后，也要提醒船老大们，由于目前两端待闸船舶较多，化解船舶滞港压力尚需一段时间，请大家：
勿着急，根据船闸通行情况相应调整航行计划；
守诚信，过闸申报时请如实申报船舶相关数据；
保安全，根据调度指令，严格遵守相关安全管理规定，共同维护安全有序的通航环境。
稿源：杭州市港航管理局船闸处 胡颖
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