36℃高温天，她却说太阳底下凉快？！
知道“蹭蹭蹭”是什么吗？
这是气温上升的节奏！
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“玛莉亚”渐行渐远
“副高”强势归位
今天起
杭城开启“炙烤”模式
而且是深“晴”不改
或现35-36℃高温“七连击”！
在这高温天里
能去见你的就是真爱
而她接到电话后赶忙赴约
还说太阳底下凉快
究竟怎么回事？
验船师，对大多数人来说，都很陌生。但对船户们来说，再熟悉不过了。一艘船舶从搭建第一块钢板开始，到投入运营后的年检，始终离不开验船师。船舶检验有三个类别：船体、轮机、电气，船体检验相当于骨科检验、轮机检验相当于心脏检验、电气检验相当于经脉检验。验船师的工作，就是把各类别的问题找出来，以便及时消除隐患。所以，他们被称为船舶“全科医生”。
验船师对技术的要求高、劳动强度大……在船检界，女验船师更是凤毛麟角，杭州航区仅有两位。90后，27岁，瘦瘦小小的郑咪咪就是这二分之一，也是同事眼中的钱塘江“验船女神”。
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今天，桐庐最高气温达到36℃。
上午10点40分，桐庐江南船舶修造厂，烈日当头。
船舶甲板温度直逼60℃，船舱温度50℃。
郑咪咪钻进了一艘待检船舶的船舱，闷热感立即笼罩全身，不到10分钟，穿着查验服的她已浑身湿透。
刚开始，她经常磕磕碰碰，一不小心碰到船上的钢板，就会被烫伤、留疤。
现在，郑咪咪每次进船舱之前，都会像在秋天一样，穿上厚实的查验服，带上帽子。
在密不透风的底舱，灯光昏暗，空气中充斥着机油、油漆等气味，浓烈而刺鼻，底舱内发动机的轰鸣声、船厂施工作业的气割声，时时刺痛着耳膜，震得头皮发麻。
郑咪咪时而蹲，时而站，时而钻，甚至在检查有些部位时，人自始至终只能猫着腰工作。
一年到头，船检工作都不会停歇，特别是最冷和最热的时候。客船到了冬天就是淡季，船老大们就选择这段时间过来船检。一般她一天需要检验2条船。遇到高峰期，可能会有7、8条也说不定。而夏天，则是货船多一些。
平常气温到了36℃，大家都喊吃不消。而咪咪完全不惧怕直射，每次当江上吹来一阵风，她会顿时觉得很幸福，也会和大家说笑，还是太阳底下最凉快。
“我感觉我找到了职业规划，这是我愿意做一辈子的工作，船检需要我多久，我就在这里呆多久。”
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在郑咪咪的眼里，验船这份工作与其他的工作一样，并不特殊。“其他同事可以做，为什么我不能做。”抱着这个想法，她在选工作岗位的时候，毫不犹豫地选择了当验船师。
不过，确实相比于男验船师，女验船师并没有什么优势。“不方便是一个原因，特别是上下船的时候。有些船比较高、船舱比较深，对于女生不太方便。另外就是体能跟不上，验船是个体力活，非常辛苦，身体素质确实不如男生。”幸好，她有贵人相助。
在桐庐航区，做船检工作的，除了郑咪咪以外，还有位男同事，比她大4、5岁。也可以说是她的“师傅”。
刚接触验船的郑咪咪，对工作上的很多事情，都不了解，是“师傅”手把手，一点点地教她。
验船需要带什么东西不知道，她就先看看“师傅”带了什么，然后自己跟着带。“工作的时候，也会参考他的意见。像要检验哪些地方，船上需不需要再加设备这类的。”
慢慢上手了，郑咪咪就有自己的想法和条理。在检验时，会特别注意管线和安全方面的问题，比如密封性好不好，有没有渗水……
遇到问题，她会想着先自己解决。
“大家可能会根据接到电话的时间先后，依次验船，但有可能在路上浪费时间，效率不高。我就想着如果在差不多时间接到好几个电话，可以根据距离安排验船顺序，这样就不需要来回倒腾，节省时间。”她说。
每次验船的资料，都会被打印成纸质的。然后等下次验船时带上，对照着看。
手机在郑咪咪工作中也派上了不小的用场。不管是文字还是照片，她都可以随时随地记录。
比如，遇到船舶不合规、缺少设备的情况，郑咪咪会在这些地方拍照，存档。然后要求船户整改，并将整改好的地方，也同样拍照。等到下次年检或者换证的时候，船户拿上这些照片。郑咪咪就可以直观地看到整改成果，不再需要跑到现场查看，省时又省力。
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跟大多数的小女生一样，郑咪咪也会在夏天涂防晒霜。“大学的时候，皮肤还算比较白的。自从做了船检，就变成黑黄黑黄的了。”为了方便，她还头发留长，工作的时候就扎起来，清清爽爽。
跟很多90后一样，空闲时间，郑咪咪也喜欢动漫，特别是国漫或者有剧情的动漫。
郑咪咪还是个中华小曲库。和大家聚餐的时候，唱歌是必备项目。无论新歌、老歌，她都很拿手。
不过，唱得最多的还是梁静茹、刘若英一类比较舒缓的歌。“我的个性比较安静、温和，虽然KTV环境比较吵闹，但是独处的时间还是要有的。”
郑咪咪也喜欢聊“八卦”，不过内容从娱乐明星，变成了船厂的八卦。造一艘船的周期很长，她需要跟进新船的进度，到节点就去检验。所以每次，她都能听到航运的行情、买卖交易等等内容。
稿源：杭州市港航管理局 孙杰 孙力
轮值小编：尹佳勤 方明君 路鼎 吴燕斌
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