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还原2017年

十大“最美”人物 的美丽瞬间

对话

港小航 vs 钱勇

杭州水网密布，日过境船舶千余艘。

而安全管理就像一张网，容不得一个缺口。大到G20峰会，小到“岛民”安全出行，他都丝毫不敢放松，投身海事25年，保障水上交通安全，早已成了他生活中不可或缺的一部分。

他就是杭州市港航管理局海事处处长——钱勇。

01

他，用肩膀扛起水域的安全

2016年9月，杭州迎来G20峰会，水上交通安全也是安保的一块重要内容。“我们最重要的工作就是水上交通管控的组织和各项整治的实施。”钱勇说。

听起来很简单，要做的真不少：水上交通管制、远端来杭船舶核查、协助公安机关做好反恐工作、应对水上突发事件等等。G20期间，钱勇和同事们24小时监控，用实际行动交出了“零事故、零伤亡、零污染”的满分成绩单。

·G20峰会演习  李忠摄

去年“6·22”钱塘江洪水期间，水上突发险情不断，钱勇和同事们沉着应战、处置得当，救助遇险船舶22艘，救助受灾人员318名，及时处置了多起船舶走锚、失控等突发事件。

采访的当天，他正在完善全省“水上交通安全示范区”建设方案。

他说

最高的安全水平是日常水平

最真实的安全状态是日常状态

最好的安全管理是日常管理

·汛期界面监管

水上交通安全示范区的建设不仅仅要可推广、可复制，更要根植于心、形成常态。

在安全面前，没有花俏的特效和个人英雄主义，依靠的全是高效的指挥、精密的协调、专业的支撑、默契的配合，挽救生命于危时。

安全有了保障，颜值也不能马虎。“杭州现在正在创建独特韵味别样精彩的世界名城，我们水上也是其中最有特色的一块。”钱勇说，从2015年起，进入杭州的船舶就实现了统一“着装”，货船舱室全覆盖，防止了扬尘的污染。

同年，还在全省率先实现了船舶防污染政府购买服务，进入杭州船舶的生活垃圾和含油污水都必须回收上岸。目前他们正在布局货运船舶生活污水柜改造和接收设施的建设，届时,货运船舶也能和旅游客船一样实施零排放。

现在天更蓝了，水更清了，一路行来一路景。

·查看电子航道图

02

他，用安全摆渡孩子的明天

生活在城市里的人，把坐船当成风景看，很难想象这也是一部分孩子上学路上的必备交通工具。

“2008年，在千岛湖一次水上巡查时，我发现一艘农用船载了很多学生去上学，当时那个地方离学校公路好几十公里，他们只能坐船上学。一个农用船上学生加家长满满当当的很不安全。我们就派了我们自己的海事艇，每个星期去两趟，后来我们就申请给他们村子造了一条船接送学生为主。”钱勇说。从此以后，这条船就成了名副其实的“校船”，从渔船到海事艇，再到“校船”，小学生们去学校方便了很多，也安全了很多。如今，它仍然勤勉地摆渡着孩子们的童年，把他们安全的送到对岸。

·小学生上校船

淳安县安阳乡佳坞的校长余田君：到现在校船已经安全行驶了9年，让湖对岸的孩子上学安心、家长放心。港航人用爱心与责任心为孩子们打造了一艘安全的求知船。

现在海事工作面广、综合性强、随机性大。身处安全管理岗位，工作加班加点、处理突发事件是家常便饭。

钱勇说，自己都忙习惯了。有一次，母亲从千岛湖老家来看他，在办公室坐了一下午，也没说上几句话。虽有遗憾但不后悔：“对工作是责任，对家人也是责任，后一部分我会努力补足。”

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稿源：杭州市港航管理局

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