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【阶段总结】鹤壁市2017年空气质量现状及挑战

2018-03-23 国家大气污染防治攻关联合中心


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空气质量现状


1、空气质量大幅改善

鹤壁市2017年全年环境空气质量优良天数225天,同比增加21天,在河南省内7个通道城市中排名第一;截至2017年12月7日鹤壁市环境空气质量优良天数达到211天,提前23天完成全年目标任务;2017年鹤壁市10-12月累计发生重污染3次,累计3天,较2016年重污染天数减少16天。详见图1。


图1  鹤壁市2016年(上)和2017年(下)空气质量日历图

2、五项污染物全面下降

鹤壁市2017年SO2、NO2、PM10、PM2.5和CO年均浓度全面下降。与2016年的年均浓度对比,降幅最大的是SO2(34.3%),其次是CO(14.2%)、PM2.5(11.5%)、NO2(9.7%);PM10平均浓度120μg/m3,同比下降8μg/m3,比2016年均值下降6.3%,降幅最小。详见图2。


图2  鹤壁市2016和2017年各项污染物年均浓度变化

3、重点改善时段

鹤壁市秋冬季空气质量大幅改善,重点改善时段是12月份,其次是11月份。从改善幅度上看,鹤壁市2017年11月和12月的PM10、PM2.5下降率连续2个月全省第一。其中,11月份,PM10、PM2.5平均浓度同比下降38.2%和48.8%,下降率在河南省排名第一;12月份,PM10、PM2.5平均浓度同比下降41.4%和52.1%,下降率依然是河南省第一。

按照环保部《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》要求,鹤壁市2017-2018年秋冬季空气质量改善目标为PM2.5平均浓度同比下降18%,重污染天数同比下降15%。2017年10-12月,鹤壁市PM2.5平均浓度67μg/m3,同比下降39.6%,比改善目标值高21.6个百分点;重污染天数3天,同比下降84.2%,比改善目标值高69.2个百分点。详见图3。

图3 鹤壁市2016和2017年秋冬季PM2.5改善幅度

4、空间差异

鹤壁市3个国控站点中,市监测站站点改善幅度最大,2017年SO2、NO2、PM2.5、PM10和CO各项污染物与2016年相比均有明显下降,平均下降率为13.3%;其次是迎宾馆站点,除PM2.5浓度2017年与2016年持平外,其余四项污染物浓度均显著下降,平均下降率为11.5%;交警支队站点,2017年SO2、NO2、PM2.5和CO各项污染物与2016年相比均有明显下降,但是NO2和PM10却不降反升。总体看,平均下降率为9.48%。


图4  鹤壁市国控监测站点2016和2017年各污染物年均浓度变化

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管控措施显威力


1、机动车管控效果明显

鹤壁市于2017年11月15日开始机动车限行,比河南省其他地市提前了19天到22天。鹤壁市于11月30日印发了《鹤壁市大气污染防治攻坚冲刺30天工作方案》,对全市大气污染防治攻坚冲刺30天重点工作任务进行了安排部署,12月份空气质量得到进一步的大幅改善,值得注意的是,12月份对重型汽车实行了禁行和限行措施,并划定了禁限行区域,市交警支队和迎宾馆受禁限行措施的影响,NO2得到明显的改善,12月月均值分别下降了9.0%和20.5%。

                       


图5  监测站点2017年12月份同比改善幅度

2、工业生产和扬尘管控成效显著

鹤壁市环境污染防治攻坚战指挥部办公室于11月8日印发了《鹤壁市重污染天气应急管控清单》,自11月15日开始启动了2次橙色预警和1次红色预警,实施了严格的管控措施和应急预案。包括工业企业错峰生产;全市行政区域内的所有工地一律停止开挖土石方,未经批准不得复工;严格查处违法涉气工业企业,超标排放企业即令停产;实行机动车禁行限行,对重型汽车实行禁行和限行,同时抽查重卡尾气和油品;全面强化散煤管控,严查违规运输车辆,严管违规销售网点,清零劣质散煤。从图6可见鹤壁市PM2.5 2017年10月23日-12月31日污染源变化情况可知,工业工艺源贡献平均减少了13%,机动车尾气贡献平均降低了35%,扬尘源贡献则平均降低了56%。


图6  鹤壁市PM2.5 2017年10月23日-12月31日污染源变化情况

3、污染物排放量显著下降

为了打赢蓝天保卫战,鹤壁市人民政府持续坚持污染减排,利用在线监测数据监控结果,2017年11月1日-12月31日污染物排放量和减排量如图7所示。可以看出,从11月15日-12月31日期间共减排污染物743.3吨,平均每天减排12.6吨,平均减排量58%。

图7  鹤壁市2017年11月1日-12月31日污染物排放量和减排量 

4、减排效果评估

鹤壁市主要采取了比较全面的重污染应急措施,此外,还严格查处违法涉气工业企业,安排人员实行24小时值班监控涉气企业在线监控数据,发现超标排放,即令停产。根据鹤壁市跟踪工作建立的后评估模型模拟结果,2017年11月15日至12月31日重污染期间,橙色预警应急措施可使鹤壁市环境空气PM2.5小时平均浓度平均降低21μg/m3,污染物减排比例为8.1%-28.4%,平均减排比例为15.9%;其中,在严重时段,PM2.5浓度瞬时改善值最高可达62μg/m3,瞬时改善比例为27.8%。综上所述,重污染应急措施有效缓解了鹤壁市大气污染程度。


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面临的挑战

1、减排进入深水区,全面达标尚有差距

鹤壁市2017年空气质量大幅改善,但是通过空间差异分析可以看出,交警支队站点,2017年NO2和PM10与2016年的相比不降反升,分别上升0.3%和4.5%;其次是迎宾馆站点,除PM2.5浓度2017年与2016年持平外。鹤壁在如此全面和严格的管控措施下仍然有反弹现象,精细化治理难度可想而知之艰巨。

2、旧病未愈,O3成新威胁

大气污染防治攻坚以来,鹤壁市现有空气质量标准中的6项指标中有5项指标明显下降,但是O3年均值浓度同比2016年增加26.4%,迎宾馆、交警支队和市监测站分别增加了28.8%、27.9%和21.5%。在臭氧浓度出现明显上升的同时NO2的改善不明显,2017年11月出现了不降反升的现象,说明大气污染攻坚进入深水区。

图8  鹤壁市3个监测点O3年均值同比增幅

地理位置受限,区域传输贡献大

鹤壁市位于太行山东麓和华北平原的过渡地带,地理位置独特,冬季盛行西北风。首先,从气象学上讲鹤壁是个汇,空气质量容易受到周围城市的影响,而且易于累积难以扩散。2017年秋冬季(10-12月)气象条件明显好于2016年同期,但是鹤壁市气象条件对减排的贡献仅占1%,36.1%的贡献来自应急预案污染管控减排;其次,从2017年10月份鹤壁跟踪研究工作组进驻以来的污染过程分析,每次污染过程鹤壁本地排放贡献均不足一半,受区域传输影响较大。第三,城市布局来说,107国道和京港澳高速穿城而过,过境交通源对空气质量有较大影响,鹤壁市难以管控,并且短时间难以改变。

图9  鹤壁市10-12月不同污染等级区域传输汇总


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