创建平安百年品质工程，江阴靖江长江隧道工程这样干！

从2020年4月28日

江阴第二过江通道正式启动

江阴靖江长江隧道工程项目施工

始终以标准化、信息化、绿色化为核心

成功入选交通运输部首批

“平安百年品质工程”后

他们是怎样干的？

跟随交通君一起来了解一下！

管理精细化

　　1、强化全面管控经营理念，通过专业化施工、标准化实施、数字化分析夯实基础、降本增效。
　　2、建设标准化钢筋加工厂，工厂内设置可视化移动视频交底，对每一位工人点对点进行生动形象的交底，提高钢筋利用率，提高钢筋加工质量。　　3、引进管片生产独立蒸养窑技术、三维激光扫描检测技术、平台对接现场流水作业、PH自动监测水养池等，保证管片生产质量。　　4、项目严格执行管片拼装错台及张开量≤3mm的要求，目前“聚力一号”已掘进500余环，隧道内无渗漏现象产生。

▲标准化加工厂

▲管片水养池

▲左线隧道

管控信息化

　　1、创建智慧品控系统，保证各环节隐蔽工程质量。狠抓方案、工艺、材料、设备管理和自检、交接检、专检管理，切实做好施工质量控制。
　　2、建设产业化工人培训基地、对工人实行“一人一档”管理。建立平安守护系统和“安全文明随手拍”微信群，100%开展班前安全风险确认。　　3、建立BIM管理平台推动智慧工地建设，通过WBS单元划分创建各阶段施工环境模型，各方面协同提升进度、质量、安全、环保管理水平。

▲智慧品控系统

▲平安守护系统

▲BIM协同管理平台

管理绿色化

　　施工现场保证6个“百分百”，做到：
　　1、施工现场全围挡100%；　　2、物料堆场全覆盖100%；　　3、出入车辆全冲洗100%；　　4、施工便道全硬化100%；　　5、拆迁结构无扬尘100%；　　6、渣土车辆全密闭100%。

▲施工现场洗车槽

▲现场施工围挡

技术创新化

　　建立完善以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。为保证双液注浆的施工进度及浆液质量情况，“聚力一号”盾构机专项增加一节跟机搅拌站台车，减小了浆液运输距离、确保了同步注浆浆液质量，解决了搅拌站地面占地以及地面绿色文明施工问题。　　同时，项目使用MJS旋喷桩二次水刀切割技术、工作井侧墙自密实混凝土、FGM/ECR渗漏水检测技术、丙烯酸盐喷膜防水技术、盾尾刷防压装置等，最大限度保证项目的施工质量。

跟机搅拌台车

▲自密实混凝土试件

▲丙烯酸盐喷涂膜

江阴靖江长江隧道

项目简介

　　江阴靖江长江隧道项目位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴，自靖江市S356北侧约300m处，向南下穿S356及滨江一路后进入长江，至江阴市后，下穿江锋路、滨江路及通富路，在通富路南侧约270m处接地，路线全长约11.825km，隧道过江段采用盾构法施工，全长约6445m。交融天下，建者无疆！　　以成功入选交通运输部首批“平安百年品质工程”为起点，江阴靖江长江隧道项目工程将以争创交通强国建设江苏样板标志性工程、国家优质工程奖、中国建设工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖为目标，致力建设优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可的项目，力争早日为江阴市民提供满意的通行环境！

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■ 编辑：王莹  赵玥

■ 审核：柳仁军

■ 发布：曹栩梦

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