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中国不需要这样的“新青年”

无锈钵 财经无忌 2020-09-26


文/无锈钵


104年前,陈独秀在上海创办了著名杂志《新青年》,在后来那场著名的“新文化运动”中,无数文人士子的命运就此改变,比如鲁迅,比如胡适,比如中国近代最著名的哲学家冯友兰。

 

冯友兰是河南南阳人,南阳作为去年河南GDP排名第三的城市,一直是块出人才的地方。

 

据不完全统计,历史上,从南阳这块地方走出来的,除了著名哲学家冯友兰,还有医学家张仲景,发明地动仪的张衡,以及卧龙岗上那位人尽皆知的诸葛孔明。

  

2018年的9月,南阳这块风水宝地迎来了一位特殊的“新青年”——庞青年和他的青年汽车。

 

那个月里,青年汽车与南阳市人民政府达成了关于氢能源汽车项目的合作协议。

 

三个月后的12月29日,《南阳日报》头版头条报道了双方前一天签署的整车项目,整个南阳市市委的领导班子里,市委书记、市委副书记、市长都出席了那场活动。

 

不去不行,会场上的庞青年夸下了海口,项目建成后产值300亿。

 

你钵叔算了一下,这差不多占南阳市2018年全年GDP的十分之一。

 

庞老板的信心来自于他手里的高科技,他信誓旦旦地向当地媒体保证,自己已经生产出了全球首辆水氢燃料车,在不加油不充电的只加水的情况下,可以保证一辆轿车1000公里的续航里程。

 

知道了这个消息后,你钵叔的好朋友韦哥开心了整整一天:国产航母以后就靠它了!

 

当然,人民群众也不是傻子,他们很快就发现了不对劲。面对铺天盖地的质疑声,庞老板向记者“坦白”称,这项技术是自己团队里一些博士生导师带着很多博士一起研发的,早2006年就开始了。

 

他还表示,“事实摆在这里,绝对不是瞎编的。”不过问及具体的研发团队,庞老板则一脸神秘的称“不方便透露”。

 

另一边,不信邪的你钵叔去查了查资料,发现国产氢燃料汽车早在1999年就被清华大学一位名叫陈全世的教授给捣鼓出来了。

 

作为清华大学汽车研究所的所长,陈全世教授是国内氢能源汽车领域当之无愧的专家,行业里不少的技术人才都是他的门徒。去年的时候,这位陈教授去了趟北汽新能源举办的沙龙活动,在那场遍布淘金者的大会里,他的发言内容概括起来,主要是两点:

 

1. 氢能源汽车的关键技术没解决

 

2. 暂时还不具备产业化的条件

 

当然,这些对于庞老板来说,都不叫事儿,在那份签约仪式的规划书里,他连产能都已经规划完了:“三班倒作业,一年30万辆。”

 

30万辆,也就是前几年奔驰、宝马一年的产量。

 

比起夸下的海口来说,这位庞老板更令人惊叹的,是他身背的传票。

 

截至目前,天眼查上的数据显示,作为47家公司实际所有人的庞老板,已经有34次被法院列为失信被执行人了,他名下的公司更狠,共有158次。

 

“老赖”的身份之外,庞老板之所以频受司法部门的“青睐”,主要还是他旗下新能源汽车公司屡禁不止的“骗补贴”问题。

 

2018年5月12日,浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息,其中,庞老板的金华青年汽车拿到了7417.98万元。

 

除了喜欢堂而皇之的“吃公粮”以外,庞老板在地产经营方面,也是颇有心得。

 

从2010年到2017年,近十年的时间里,青年汽车先后在宁夏、鄂尔多斯多地投资建设新能源汽车基地。

 

当然,无一例外的是,车都没造出来。

 

不过,这几笔交易里,庞老板也不是一无所获,在宁夏石嘴山的那笔投资里,他把当地政府配套给车企的煤矿给卖了,赚了十个亿;另一边,在鄂尔多斯,同样的套路,两座煤矿,他又赚了31亿。

 

法院老赖、新能源汽车、明年量产、卖房卖地,同样的套路,看起来总是有些似曾相识的感觉。

 

对此,你钵叔的好朋友韦哥一语道破了玄机:名字遮起来不看,光看故事,还以为是大洋彼岸的那个男人回国了。


(完)

*本文仅代表作者个人观点


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