编辑：苗青 责编：戴琪
审稿：姚成润 监制：杜德龙
其他
今天上午，将从池州出发！
池黄高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，将实行过渡期运行图，每日安排开行动车组列车最高达12对，分别为：
四年多时间
从正式开工到列车上线运行
从线路踏勘设计到现场协调推进
是一步一个脚印的积累前行
是每一位铁路人的担当与使命
现在
让我们顺着时间轴
回顾这条新线建设过程中的难忘瞬间
池黄高铁建设大事记
2019年12月
开工建设
12月28日，池黄高铁正式“诞生”，施工总工期为4.5年。线路起自宁安铁路池州站，经青阳县、黄山区，引入昌景黄高铁黟县东站，全长125公里，设计时速350公里，全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站。
2021年11月
首个特大桥连续梁顺利合龙
2022年1月
池黄高铁黄山段首榀箱梁“出架”
1月17日上午，随着“昆仑号—Ⅱ型”运架一体机将重约850吨的首榀箱梁稳稳地架设在黄山区焦村特大桥0号—1号桥墩的垫石上，池黄高铁黄山段首榀箱梁架设任务顺利完成，标志着池黄高铁项目黄山段建设施工转入新阶段。
2022年6月
太平湖特大桥主塔封顶
6月，池黄高铁太平湖特大桥主塔封顶。太平湖特大桥是池黄高铁全线唯一的控制性工程，为双线三塔矮塔斜拉桥，全长926.1米，其中主桥长788米，采用多塔矮塔斜拉桥结构形式，两个主跨长度均达到228米，是目前我国高速铁路已建成的多塔矮塔斜拉桥最大跨度。
2022年11月
“四电”工程全面启动
11月10日，在安徽省池州市九华山车站施工现场，池黄高铁接触网第一杆成功组立，标志着项目“四电”工程全面启动，全线进入站前站后工程交叉施工阶段。池黄高铁“四电”工程将新建接触网导线315.26条公里、通信线路963.62条公里、电力线路856.536条公里，新建牵引所亭9座、10kV电力配电所2座、基站20座、中继站7座。
2023年1月
完成全线架梁
1月11日，池黄高铁所有箱梁全部架设完成，为后续桥面系施工、无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础。池黄高铁全线共有隧道34座，隧道占比60.8%；特大、大中桥梁总计55座，占线路长度的28.5%；桥隧占比高达89.34%，穿隧过桥是架梁施工的重难点。
2023年5月
全线隧道贯通
5月28日，池黄高铁棠棣岭隧道顺利贯通，标志着池黄高铁全线34座隧道全部贯通。池黄高铁全线最长隧道——岭上村隧道也于2023年5月顺利贯通。
2023年6月
黄山西站站房主体结构封顶
6月9日，池黄高铁黄山西站站房混凝土结构顺利封顶，为后续站房钢结构安装、金属屋面施工和装饰装修奠定了坚实基础。
2023年7月
九华山站站房主体结构封顶
7月18日，池黄高铁九华山站站房混凝土主体结构顺利封顶，项目站房建设进入钢结构及装饰装修施工阶段。
2023年9月
全线铺轨完成
9月26日，池黄高铁全线铺轨完成。自2023年5月全线铺轨以来，共计铺设长轨251.51公里、道岔45组、道砟16102立方米。
2023年11月
开启静态验收
2024年1月
进入联调联试
1月15日，首趟检测列车从黄山北站开出，池黄高铁正式进入联调联试阶段。自今年1月开始联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行检测试验。截至3月25日，池黄高铁共开行各类试验列车838列，检测总里程达4.27万公里，综合检测列车试验最高时速达385公里。
2024年3月
进入试运行阶段
3月26日，D55301次高铁从黄山北站开出，一路向西驶往池州站，标志着池黄高铁迎来首次试运行，黄山市将实现所有区县通高铁，大黄山区域将全面进入高铁时代。
2024年4月
正式开通
来源：池州市传媒中心综合长三角铁路、安徽铁投、皖赣铁路公司等
大家都在读：2024池州马拉松明天在北京启动！|池州升金湖畔，有个金山！|覆盖长三角！池州限量发行1万张！|看了池州“大户人家”的阳台，吃饭不香了