珠机城轨一期预计本月内正式通车，拱北至横琴长隆单程20分钟，预计开行23对列车组，其中13对为本线列车，10对为跨线列车。开行日期、列车运行时刻表及票价还待后续公布。据中铁广州局昨日发布的2019年底调整列车运行图通知，珠机城轨日常将开行23对列车组，其中，珠机本线开行13对、广州南至横琴长隆开行10对列车组，但开行日期需另行通知，列车运行时刻表及票价也需待后续公布。上述通知显示，珠机城际确定基本图开行23对动车，其中，本线（珠海站至横琴长隆站）13对、 跨线（广州南站至横琴长隆站）10对，其中，广州南到横琴长隆车次为C7731-C7737C次、C7764-C7776次。珠机城轨一期各站点之间，行车耗时亦已确定，每个站点区间行车需时1分20秒至4分余钟不等，本线单向纯运转时间不足13分钟，加上各站点启动与停车的时间，从拱北至横琴长隆单程列车行驶约20分钟。珠机城际一期线路全长16.68公里，从珠海站出发，沿昌盛路向西跨前山水道，沿南湾南路地下敷设，下穿马骝洲水道至横琴岛，再沿环岛东路穿横琴山至珠海长隆海洋公园，全线90%以上轨道线路在地下，沿途共设7站点，分别是珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站。除珠海站为高架站外，其余均为地下车站。
珠机城轨一期总投资约60亿元人民币，于2014年动工建设，由中交四航局珠海工程公司承建，主体工程及联调联试均已完成，原定上月20日通车。但由于各站点与市政道路的对接及配套尚未完工，预计将在本月内正式通车运行。珠机城轨一期已在位于横琴口岸枢纽的横琴站预留与未来澳门轻轨的对接条件，澳门轻轨延伸到横琴口岸后，将与珠机城轨实现“下车、通关、上车”的无缝换乘，藉此使澳门轨道交通与全国铁路网的对接。据早前消息，珠机城轨由中铁广州局运营，采用CRH6型城际动，配备8节车厢编组，运行时间及发车间隔由客流决定，车站支持二维码乘车。珠机城轨从拱北至珠海机场，全长约40公里，分2期建设，其中1期从拱北至横琴长隆段即将通车，2期延长至珠海机场段亦已动工，2期竣工时间预计为2023年上半年。