轻轨营运开支难缩减

澳门交通事务局表示

单凭氹仔线

轻轨营运效益有限

正开展其他线路的营运筹备工作

轻轨公司称营运成本缩减空间有限

澳门交通事务局局长林衍新经征询澳门轻轨股份有限公司意见后回复议员书面质询称，特区政府一直强调单凭氹仔线，轻轨的营运效益有限；未来随着轻轨线网延伸，可望吸引更多居民乘搭，从而扩大整体效益；轻轨公司亦正开展其他线路的营运筹备工作。

议员梁孙旭就减少轻轨营运成本提出书面质询，早前因应特区政府宣布自7月11日至7月23日实施“相对静止”措施，期间轻轨服务暂停，加上现时运作低效，质询特区政府可否与港铁协商，在不影响员工的就业和收入下，适度减少服务合同开支，以减轻公帑压力。

轻轨公司回复表示，对公帑运用一直秉持审慎态度，港铁（澳门）承判的“协助澳门轻轨系统氹仔线的营运及维护服务”合同总金额中，约有六成为营运服务团队的薪资费用，其余主要为列车、信号系统及各车站等基建设施的维修保养。于今波疫情期间，虽然列车服务因配合政府防疫政策而暂停，但设施的必要维护及保养未有间断；因此，按现时评估，营运开支能缩减的空间有限。

至于梁孙旭质询港铁管理合同将于2024年底届满，关注当局有何部署，会否考虑将来再签新的服务合同时，将绩效与服务合约费挂钩，更好地发挥轻轨的社会效益。林衍新回复表示，当局会继续按照《轻轨交通系统法》监察轻轨系统的安全及其技术规定，确保运营者提供安全的公交服务。

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