轻轨石排湾线最新进展
以明年开通为目标的轻轨石排湾线日前完成最后一件高架桥预制件吊装后，高架桥结构的里程碑节点完成，桥面正式贯通，为全面安装护栏、安排行车物料和系统进行施工作业创造条件。目前整体工程进度完成率已达67%。
公共建设局表示，轻轨石排湾线工程自2021年9月动工以来，尽管受到疫情带来的影响，经过18个月有序施工，分别完成321根钻桩、70根高度介乎10米至12米的桥墩、由超过750件预制件和现浇件组合的高架桥结构，以及两个车站（离岛医院站、石排湾站）和一个换乘站的主体结构工程。
公建局：第四桥建成分流A区交通
公共建设局回复议员林宇滔书面质询时表示，A2连接桥现正进行桩基础施工；A3连接桥及AB通道等亦已开展设计工作，将有序启动工程建设。另外，明年澳氹第四条跨海大桥建成后将可分流A区、港珠澳大桥口岸与离岛之间的往来交通。
已调整交通灯配时
林宇滔书面质询促请当局解决港珠澳大桥人工岛连接澳门道路网交通堵塞问题，交通事务局代局长李颕康经征询公共建设局及土地工务局回复称，交通局已透过调整交通灯配时，以及执法部门现场指挥等方式，协助疏导繁忙时段的车流。同时，局方已将靠近港珠澳大桥人工岛入口的一段港珠澳口岸环形马路改为双线行车，增加一条行车线，并已于2月18日开通，以优化该路口的行车安排。
打造轻轨慢行系统
土地工务局表示，东区-2详细规划草案以高效出行的理念，打造以轻轨为中心轴线、两横两纵的路网布局和串联辐射整区的慢行系统的多元出行交通体系，提出于新城A区的中南片区建设连接人工岛的行人天桥，透过便捷的接驳与区内的慢行系统网络作融入衔接，以串联至新城A区各区的地段、公共街道及开放空间，同时可进一步通往至澳门半岛北区黑沙环及水塘一带，实现高度可达和便捷转换的步行模式。至于具体建设方案，将来会结合详细规划和相关部门意见，进一步予以研究落实。
部分图片来源：公共建设局