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当局：关闸口岸难“两地一检”
澳门保安司司长办公室主任张玉英回复议员书质时表示，关闸口岸现时的设计布局已基本用尽所有空间，且出入境业务繁忙，如要停用部分空间开展基建工程，势必严重影响通关人士，因此“合作查验、一次放行”的通关模式较适合在新建的口岸推行。
智能提升通关效率
张玉英回复时表示，设置“合作查验”功能区域涉及两地出入境区域的边界、卫生检疫、海关检查、基建工程及口岸规划等问题，关闸口岸现时的设计布局已基本用尽所有空间。治安警察局已联同澳门保安部队事务局，透过试行装设虹膜识别系统，以及应用居民身份证的“电子标识通关”等多种方式持续优化自助通道，提升通关效率。
议员倡与珠协调推进合查
针对当局指关闸口岸现时的设计布局已基本用尽所有空间，难实现“合作查验、一次放行”措施。李良汪建议当局尽早规划部署，就未来开展关闸“合作查验”功能区域与珠海相关部门沟通协调。
青茂口岸具条件分流
李良汪表示，现时关闸口岸仍是本澳最繁忙的通关口岸，出入境人流众多，开展工程无疑影响通关人士，但青茂口岸便捷合作查验模式，已能发挥相应分流作用。以当局公布今年“五·一”黄金周假期出入境人次显示，使用青茂口岸的人次占全澳14%；且过往关闸口岸扩建期间，居民及旅客均能理解并相应配合，在青茂口岸通关人次逐渐增加，当局透过装设虹膜识别系统及“电子标识通关”优化关闸口岸自助通道等因素下，预料将有助提升关闸口岸通关效率。随着日后澳门与珠海口岸的交通设施与路线不断完善，以及商业配套逐步落户，相信更具条件分流关闸出入境人流，为关闸口岸开展基建工程创设条件。