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年内优化
以增加该处的可使用性
氹仔柯维纳马路交通枢纽与轻轨氹仔线马会站相连，轻轨公司计划今年内对交通枢纽的平台及相连设施展开优化。记者昨日下午到场了解，平台大部分区域被水马围起，包括绿化设施、座椅、垃圾桶甚至部分扶手电梯及升降机等仍未开放使用。
轻轨氹仔线早于2019年12月通车，柯维纳交通枢纽地面层的巴士站亦于同月启用。3年多过去，柯维纳交通枢纽平台仍未完全开放。
未开放已优化？
有从马会站下车的旅客反映被围封的区域太多，拖着行李箱行楼梯不方便，但现场又没有清晰指引如何过路；有居民亦反映无障碍设施不足，不理解为何部分扶手电梯及升降机仍未开放，又质疑围封的绿化区域从未开放，为何又要再花公帑“优化”？
定期清理保卫生
轻轨公司昨日发新闻稿表示，一直致力为乘客提供安全舒适的出行体验，并藉对辖下管理的设施作出适当维护和优化，提升乘客乘坐轻轨的便利。轻轨氹仔线马会站及柯维纳交通枢纽是区内居民日常出行其中两个主要交通设施，轻轨公司计划对交通枢纽的平台及相连设施展开优化工作，以增加该处的可使用性。预计优化工程将于今年内展开。
至于交通枢纽和车站连接的平台空间，轻轨公司希望透过更大化利用现有空间，创造更好的条件供日后使用。故在接收后对未开放的区域临时围封及安排交通枢纽保安服务人员巡视，并随即汲纳社会意见对现场环境评估和设计。期间也定期清理平台，维持公共卫生和杜绝虫害。
优化设计已获批
相关改善优化方案的设计近日已获特区政府工务部门审批，意味轻轨公司可启动相关工作。是次优化将会改善现有空间环境。轻轨公司将于短期内展开询价程序，争取今年内开展优化工程，以期能尽快开放使用。该公司提醒进出马会站的乘客，工程期间避免走近工地范围，并要留意车站周边张贴的安全告示。