新车未开出4S店，
车辆发动机就开始漏油，
西安一名奔驰女车主
坐到引擎盖上开始了维权。
16日晚，事件终以
“双方达成和解”
暂告段落。
然而，
“引擎盖上维权”却尚未结束。
兰州车主：
开出来不到2公里，安全气囊就报警
媒体报道称，4月17日，甘肃兰州之星奔驰4S店内，一名女子坐在展车引擎盖上与4S店客服人员理论。女子情绪激动，客服人员持手机拍摄，并不断插话解释。
▲图片来源：上游新闻
据了解，今年3月30日，该车主支付1万定金预定一台奔驰GLS400，于4月1日支付115万提车，“早上我就去了，不知道什么原因，直到下午快下班才让我交钱。交完钱才签合同，到最后我才见到我的车，开出来不到2公里，安全气囊就报警。”
该女车主表示“第一时间找4S店协商，销售说（车辆）没问题。”她当时信任此说法，但日前看到同样有奔驰S级车主反映安全气囊常报警，再咨询技术总监被告知“车辆肯定有问题”。
该女车主同时表示，上述4S店在与其签合同时存在“欺诈情况”，
“我车款114万2千，奔驰对重新购车的老客户会优惠18000元，4S店当时给我说能优惠8000元，他们吞了1万，他们给我的购置税发票就是113万2千。
另外还有3000元的劳务服务费开的是2750发票，”该车主表示此前拒绝4S店协商退还劳务费，“这不是钱的问题，”其称对在服务过程中被不诚信对待感到不满。
梅赛德斯奔驰官网显示，兰州之星奔驰4S店与西安利之星奔驰4S店同属利星行集团成员。
据了解，目前当地工商部门已介入。
佛山车主：
高速上出故障
18日下午，网上流传佛山顺德一孕妇坐在奔驰车顶上维权的图片和视频。
据网友拍摄的视频显示，一名身穿碎花连衣裙的孕妇坐在一辆红色奔驰车顶，手中拿着扩音器和标识牌，向工作人员质问：
“我的车才办了两日，在高速公路上发动机出现严重故障，我随时和宝宝一尸两命......”
车身上贴有多句标语：
“不惹事，也绝不怕事！卖不合格产品，视人命如草芥！”
“欺骗消费者，维权到底！店大欺客，无视产品质量问题！”
车主萧女士告诉记者，她于4月4日在顺德怡孚奔驰店购买一辆奔驰新车，4月6日发现故障，期间一直断断续续出现，期间她与4s店工作人员进行沟通，工作人员表示车辆并无大碍。
4月15日在从中山往顺德的高速公路上发现发电机突然没电，之后她返回4S店进行协商，4S店一开始同意更换零件，之后一直处于协商状态。18日上午11点左右，萧女士在丈夫和弟弟的陪同下来到4s店。在店内苦等工作人员3小时未获答复后爬上了自己的奔驰车车顶。
事发后，4S店所属的佛山市顺德区怡孚汽车销售服务有限公司发布声明：
长沙车主：
车辆提前过保
4月18日上午，长沙出现一位凯迪拉克女车主坐引擎盖维权。车主朱女士说，之所以会做出此举动，是因为车辆提前过保导致无法修理，“（2016年）在我提车3个月前车就被4S店虚拟交易。今天因车辆出异响拿去修，却被告知已过售后日期，而售后服务管理系统显示车主姓名都不是自己，一时激动就过来维权了”。
事发后，4S店工作人员报警，随后民警到现场协商双方沟通处理此事。截至昨天下午4时许，邹先生称4S店并未给出答复。记者从当地市场监管部门获悉，他们已经关注到这一情况，正在调查处理此事。
西安奔驰女车主：
不想看到大家都去爬引擎盖
此前，奔驰当事女车主接受了央视法治在线栏目的采访，她在采访中表示“我们本来是想告诉别人，我们该怎么正规的去买车或者维权，或者以后的会不会能避免你陷入一些陷阱，对吧？或者一些欺骗，如果我变成你们奔驰没有任何错的情况下，迫于舆论压力，给我退这个车以后，请问是不是其他人就会效仿我？说遇到这事儿先别管谁对谁错，咱们就去闹他。闹完之后就有了。然后我屁股一拍，我的事解决了。没意义的。我不希望下次还有女孩像我这样去解决问题。”
女车主家人陈先生（化名）近日也表示，媒体关注后一直怕给大家做了错误的示范，不想看到大家都去爬引擎盖，如果跟4S店交涉未果还可以诉诸政府部门。“不能还没有走正规程序，就指望‘按闹分配’。”
陈先生表示，“她（妻子）当时也是一时冲动，虽然现在问题解决了，但是也给自己的生活造成了一定的影响，大家还是应该理性维权。”
网友：“引擎盖”有点忙
有网友表示，西安奔驰女车主担心的事来了，维权应该“有点创新，不能老来这个”。
许多网友表示，这都是无奈之举，如果能坐在沙发上谈，谁会愿意上引擎盖呢？
北京论语
引擎盖维权的实质是产品质量
贾亮
西安女车主坐在奔驰引擎盖上维权事件余波未停，兰州、长沙等地又有女车主坐上引擎盖。就在昨天，又爆出北京一名律师车主维权遇阻，刚买7天的奔驰车在高速路上突然亮起“加注机油”的警示灯，身为专职律师的车主维权一月，至今无果，再度将奔驰售后问题推向舆论焦点。
一坐激起千层浪。西安女车主这一坐，不仅将4S店和奔驰生产厂家在产品和服务上的硬伤暴露出来，还顺带揭开了包括“金融服务费”在内的名目繁多的消费陷阱。多地奔驰乃至其他汽车品牌的车主纷纷坐上引擎盖“控诉”，与其说是蹭热点，不如说是自身无奈被逼集体“借眼球”。对汽车产品质量问题以及经销商的销售套路以及种种不负责的售后，车主们忍气吞声已久。
消费者维权，首先自然是因为汽车质量不过关。西安的是漏油，兰州的是安全气囊，北京的是发动机，车主选择奔驰前，一定想不到这样知名的品牌，会有这样的质量问题，更不会想到出了问题之后，大牌公司会耍大牌，处处为难消费者。
各地“引擎盖维权”表明，所谓大牌，在质量上并非免检产品，在服务上也可能蒙骗糊弄消费者。非要所有消费者都坐上引擎盖才去解决问题？“不闹不解决，小闹小解决，大闹大解决”，绝不是消费者维权该有的常态。“这一个月合理合法的途径都试过了，总不能让我也去引擎盖上哭吧？”这名北京律师都陷入维权难，遑论普通消费者。
其实不止是汽车维权难，近年来，众多国外一线品牌在国内屡屡曝出质量问题、霸王条款、店大欺客的丑闻，商家鲜见道歉、自省、合理善后。殊不知，他们日复一日地伤害消费者利益的同时，也日复一日抹黑了自己的品牌。
必须指出的是，消费者之所以采取近乎出格的方式维权，是由商家更为出格的行为而起。有些所谓国际大牌，对开发中国市场的重视程度与对中国顾客的尊重程度严重不成正比，甚至把企业的内部规定或自设的“解释权”凌驾于法律之上。比如业内人士透露，无论何种原因，货品售出概不退货，已成为奢侈品业内的潜规则。卖着最高的价格，却提供相对低质的产品和服务，还为消费者维权设置重重障碍，而且不止一个品牌、不止一年两年。再不思悔改，被坐上“引擎盖”的绝不仅仅是奔驰。
不尊重中国的品牌不会赢得中国市场，不尊重消费者的品牌也不会换来消费者的认可。以消费陷阱来坑害消费者的商家，其实是在自掘陷阱。事不过三，引擎盖维权的教训足够深刻，就看奔驰们如何反思与改进了。