向远洋进军，一条船可养3900吨鱼，未来，精明的投资会流到这条船上？

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（温馨提醒，视频长度为2分多钟，请在WIFI条件下观看。为方便您的阅读，下方也有文本介绍）

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• 文/ 工业化水产圈 比目鱼

养殖工船设计制造是目前深远海养殖中的一个重要研究方向。

一般设计思路是将废旧的散装货船进行再次利用，以此来尽可能降低投入成本，只是这种方式也就意味着需要考虑很多关于环境的因素限制、后勤保障等等的问题，许多选择就会很被动。

所以另一种思路就是完全走高大上的高端路线，稳固的船体、庞大的养殖空间、强大的动力系统、完善的基础配置……通过强大的配置，主动出击，从而让深远海养殖能够拥有更多的选择，当然这也意味着——投入不是那么一点点，就可以搞定的。

但那些都是题外话，我们还是先欣赏下这种高端设计：

船体长170米，宽70米。而中国第一艘航母“瓦良格”号的飞行甲板长306米、而水线长281米、舰宽73米。

拥有自我定位能力，航速能达到4节（7.2公里每小时），使用柴油或者电能，电机4000kW。也可以在需要情况的使用拖船拖行。

抗风浪能力高达7米。

优势

1. 不需要锚定在一个特定的区域。

2. 为鱼寻找最好的水域条件。

3. 避免风暴和恶劣天气。

4. 收获过程可以在近海进行，通过驳船甚至靠近海岸。

5. 可以在岸上维修。

可以设计为8个箱体或者4个箱体。

网笼

4mm直径铜锌合金网。

40毫米* 40毫米网孔。

高容量

养殖鱼类达3900吨。

网笼优势

1. 排出污染

2. 耐腐蚀

3. 隔离捕食者

4. 更好的满足氧气需求

兼容任何商业水产养殖物种，有大马哈鱼、鳟鱼、军曹鱼、金枪鱼等一系列品种。

高的效率

低于5%的死亡率。

450吨饲料储存能力。

甲板操作由4台液压起重机支撑。

船可以靠岸，以获得新的鱼或者进行收获。

可容纳20人

完全自主操作，

20至25天的完全自主性。

以上就是这种养殖工船的介绍，如果感兴趣还可以再看看顶端的视频动态展示。

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资料来源于网络。

本文由【工业化水产圈】独家整理。

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