水产养殖业潜力股——深海养殖，在未来发展的依托是什么？

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烟台养殖业由近海走向远海

海洋渔业是粮食安全保障体系的重要组成部分，但过去传统的粗放型生产方式使海域生态受损、环境恶化、资源衰退，急需一种新的方式能够在保护生态、涵养资源的同时，持续健康发展海洋渔业。于是，现代海洋牧场应时而生。

走进莱州湾明波海洋牧场，一个大型围网在海上成型，它的面积相当于一个足球场，平台四周由固定在海底的172根钢柱组成，能容纳16万立方水体，相当于120多个标准游泳池，每年可以养殖4500多吨海水鱼。

“这个大型围网设置了八个功能平台，可实现自动投饵、生物量估算等自动化智能化管控，有力推动公司渔业养殖由近海走向深远海。”莱州市明波水产公司总经理李波介绍，大型围网采用鱼藻共生的立体生态养殖模式，在围网不同层次养殖不同鱼类，有效降低规模化养殖对环境造成的危害。

智能生态大围网

作为一种新型海洋资源开发利用模式，海洋牧场像放牧牛羊一样，利用自然海洋环境、规模化渔业设施，在海上“造田”，把人工放流的经济海洋生物聚集起来，改变了以往单纯捕捞、设施养殖为主的渔业生产方式，既可以提高海域的鱼类产量，还能有效保护海洋生态系统。正是认识到海洋牧场的双重好处，东方海洋科技股份有限公司自2008年起，开始进行海洋牧场规划、建设，现已累计投资10亿余元，打造海洋牧场5万亩，进行刺参的底播增殖，实现了海洋渔业从“猎捕型”向“农牧型”转变。

企业的做法，有现实的需要，也有政府的引导。改变传统养殖模式，烟台市一直坚持全生态链、全产业链、全价值链打造，强力推进生态安全、智慧透明的现代化海洋牧场建设，累计投入财政扶持资金10亿元，带动社会投资100亿元，通过规划指导、项目扶持和示范带动，着力推进投礁型、游钓型、底播型、装备型和田园型五大类海洋牧场建设。目前，全市各类海洋牧场总面积达99万亩，占海水养殖面积的1/3，创建国家级海洋牧场示范区7处、省级海洋牧场示范区16处。

丰硕的建设成果，离不开创新的力量。推动海洋牧场综合体向规模化、区域化发展，烟台市大力推行“科研单位+龙头企业+合作社+渔户”的“大渔带小渔”模式，海洋牧场合众科研创新取得新突破。“该模式依托中科院海岸带所、海洋所，国家海洋局一所等驻鲁科研教育单位，开展海洋牧场科技攻关，搭建科技创新平台，实施科企对接。”烟台市海洋与渔业局主要负责人说。

向外借力，政企发力，莱州、长岛成立了“山东省生态型人工鱼礁实验中心”，开展烟台市近岸海域生态模拟试验，在生态型人工鱼礁选材、选型、设计、礁区布局、水动力、海藻场构建及渔业资源管控等关键技术领域取得阶段性成果。长岛海域还首次成功试验了金字塔型人工鱼礁，为我市乃至我省人工鱼礁研发升级开拓了思路。另外，海洋牧场发展涌现出一批先进发展模式，其中莱州蓝色海洋的“泽潭模式”和海接陆力的“明波模式”被省海洋与渔业厅作为创新示范模式在全省推广。

我国渔工在南海从深水网箱中捕捞军曹鱼（来源：新华社）

那么，未来的深海养殖发展的依托是什么？

未来深远海养殖的发展，主要依靠工程装备及生物技术的提升。

一是工程装备方面

①多功能专业化养殖工船的构建成为技术创新的重点。重点突破获取深层海水的舱养式工船船型、开舱养殖的半潜式工船船型，并融合船载繁育、加工、物流等功能，构建专业化、母船式深远海生产平台。

②专业化养殖装备的机械化、智能化水平不断提升。深远海养殖装备将在智能化高效运行与机械化高效作业上整体发展，以实现养殖及海上综合渔业生产的安全可控与产能最大化。

③研究构建深远海海水养殖能源保障系统。应构建以可再生能源为主、以柴油为补充能源的综合能源供给系统，其中可再生能源部分以光伏发电和风力发电为主，配以光热综合利用和波浪能利用等。

二是生产技术方面

①开展深远海海水养殖适宜品种繁养关键技术研究，构建优质高效养殖技术体系。构建基于生长模型的工业化养殖工艺与生产规程，建立名优品种深远海养殖技术体系。

②构建以深远海养殖平台为核心的新型海洋渔业生产模式。根据海区捕捞生产需要，建立海上渔获物流通与粗加工平台。

③构建新型海水淡化系统和水培蔬菜种植平台。利用风、光、柴、蓄综合电力系统协同供电，实现海水淡化能量供给，开展零排放水培蔬菜立体种植。

目前在发展深远海养殖上还存在一些难点，主要表现在：

①深远海养殖工程装备科技储备不足。我国海上养殖设施的工程化水平相对落后，包括深水网箱在内的现有养殖设施系统的研发水平较低，大型养殖平台构建还处于方案设计阶段，一些关键性、基础性研究亟待开展，包括专业化养殖工船基础船型与深海大型网箱设施研发、集成构建游弋式大型养殖工船及综合渔业生产平台等，都是今后的重点任务。

②深远海养殖的实际经验相当缺乏。与近海养殖相比，深远海海水养殖在水文水质条件、水中生物和气候等方面具有特殊性，现有的比较成熟的养殖技术是否适合深远海养殖，养殖技术如何适应深远海的特点，相关的遗传育种、饲料营养与投饲、疾病诊断与防治、养成品的保活保鲜与加工等技术能否满足要求，还需要在不断的探索中去解答。

③深远海养殖产品冷链物流技术落后。由海到陆到餐桌的无缝连接是深远海养殖体系中的重要一环。我国海产品冷链物流发展仍处于起步阶段，冷链物流各环节的设施、设备、温度控制和操作规范等方面缺少统一标准。未来对流通冷链装备、流通保鲜保活、流通网络信息、食品安全检测、污染物降解、信息标识与溯源等核心技术需要重点开发。

我国在近海海水养殖设施装备、养殖技术、能源供给、物流和加工等方面都已经有了较好的研究和技术储备，已具备深远海养殖研究和应用的必备条件。国家有关部门对发展具有中国特色的深远海养殖已经有了战略规划。上海市科委“大型海上渔业综合服务平台总体技术研究”项目和山东省海洋与渔业厅“离岸冷水鱼绿色养殖工程”之一的“86米（3000吨级）冷水团养殖工船”项目，已经进入研究和设计阶段。除了装备、工程与技术外，深远海海水养殖如何与远洋捕捞配合互补以及深远海海水养殖如何与国际水产品贸易衔接等问题，也备受专家的关注。

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