地铁轨道上的广州黄埔！！14条地铁线路大盘点！3条在建，6条纳入规划……
近日
广州地铁公布了
2021年首个地铁建设“进度条”
多条在建线路迎来突破性进展
小编仔细一盘
咱大黄埔已建成、建设中和
规划中的地铁线路竟有14条之多！
已开通的线路都经过哪？
建设中的线路进展如何？
规划中的线路又有哪些？
走，咱们盘TA！
5条线路
已开通
地铁5号线
（滘口至文冲）
地铁5号线是广州市建成运营的第5条地铁线路，于2009年12月28日开通运营一期工程（滘口站至文冲站），其标志色为红色。线路全长31.9km，地下段约29km，高架段约2km；共设置24座车站，除滘口站和坦尾站为高架车站外，其余全部为地下车站；列车采用6节编组L型列车。
5号线大致呈东西走向，起于滘口站，途经荔湾区、越秀区、天河区和黄埔区，贯穿旧城中心区、广州市中心组团和珠江新城CBD，止于文冲站。
地铁6号线
（浔峰岗至香雪）
地铁6号线是广州地铁建成投入使用的第9条地铁线路，于2013年12月28日开通运营一期工程（浔峰岗站至长湴站），2016年12月28日开通运营二期工程（长湴站至香雪站），标志色为紫红色。线路全长41.94km，其中高架线路总长约2.7km；共设置32座车站，其中浔峰岗站、横沙站、沙贝站为高架车站；列车采用4节编组L型列车。
6号线起于浔峰岗站，途经白云区、荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，贯穿坦尾、珠江北岸，止于香雪站，大致呈东西“U型”走向。
地铁13号线
（鱼珠至新沙）
地铁13号线于2017年12月28日开通运营首期工程（鱼珠站至新沙站），起于鱼珠站，途经增城区和黄埔区，止于新沙站，大致呈东西走向，其标志色为橄榄绿。线路全长27.03km，全部为地下线；共设置11座车站，全部为地下车站。
13号线最高运行速度达到100km/h，每列车由8节车厢组成，每节车厢重逾37吨。整列车最大载客量达创纪录的3456人，能够最大限度满足各种大客流的需求。
地铁21号线
（员村至增城广场）
地铁21号线是广州地铁建成运营的第14条线路，于2018年12月28日开通运营首通段工程（镇龙西站至增城广场站），2019年12月20日开通后通段工程（员村站至镇龙西站），标志色为深蓝色。线路全长61.6km，其中地上段为14.7km，穿山隧道6.8km，地下段为40.1km；共设置21座车站，其中地下站17座、高架站4座；采用6节编组B型列车。
21号线起于员村站，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，贯穿东部新城区域，止于增城广场站，大致呈“厂字形”走向。
地铁14号线知识城支线
（新和至镇龙）
地铁14号线知识城支线于2017年12月28日开通运营，起于新和站，途经白云区和黄埔区，止于镇龙站，设有新和站、红卫站、新南站、枫下站、知识城站、何棠下站、旺村站、汤村站、镇龙北站和镇龙站。
14号线知识城支线列车是中国国内首次采用最高运行速度为120km/h的第三轨受流B型车，整体设计先进、环保。
3条线路
建设中
地铁13号线二期
（朝阳至鱼珠）
地铁13号线二期全长33.5km，均为地下线，共设车站23座，其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车，最高运行速度100km/h。作为东西向轴线，13号线二期串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘片区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。
建设进度条
土建工程累计完成21%。23座车站中，1座已封顶，20座进行土建施工，其余2座进行施工前准备。23个区间中，2个区间已贯通，11个正在进行土建施工，其余进行施工前准备。鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。
地铁5号线东延段
（文冲至黄埔客运港）
地铁5号线东延段起于5号线的文冲站，终于黄埔客运港站，全长约9.76km，设双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港6座车站，采用6节编组列车，最高运行时速90km，将实现我区与中心城区快速联系。项目将同步建设场站综合体，规划设置自行车停放泊位、K+R（含出租车停靠）停靠站、公交首末站等交通设施。
建设进度条
土建工程累计完成11%。6座车站中，5座进行土建施工，其余1座进行前期准备。6个区间中，3个进行土建施工，其余3个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。
地铁7号线二期
（大学城南至水西北）
地铁7号线二期起于大学城南站，终止于水西北站，线路全长22.0km，均为地下线。二期全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站，其中换乘站7座，可与穗莞深城际琶洲支线、8号线东延段、13号线、5号线、19号线、6号线、21号线等换乘，采用6节编组，最高运行时速80km。7号线二期有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，促进广佛同城化建设。
建设进度条
土建工程累计完成26%。11座车站全部进行土建施工。11个区间中，6个进行土建施工，其余5个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行施工前准备。
6条线路
规划中
根据此前发布的《轨道交通20、27号线增城境内段控制性详细规划研究招标公告》，地铁20号线起自广州塔站，经珠江新城、植物园、萝岗，进入增城区新塘地区，线路全长约47.8km。该线承担海珠区、天河区、黄埔区与增城新塘地区的快速联系，加密天河区轨道网络，打造增城至主城区的新通道。
地铁27号线起于14号线新和站，经知识城、教育城至增城新沙，线路全长约49.5km，远期预留延伸至东莞的条件。该线路将加强科教城富士康产业园与中新广州知识城之间的联系，支持科技小镇及富士康产业园地区发展，形成广州东部至东莞方向放射线。
地铁28号线主线全长约106.1km，起于佛山城区，折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖白鹅潭、琶洲、第二CBD及东部沿江发展带等重点发展区域，线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区。
△地铁28号线及其支线走向图
地铁28号线支线起于新塘，向东延伸至惠州城区，搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道，支持粤港澳大湾区战略规划，强化广州对外辐射引导作用，兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。线路全长约48km，采用8节编组最高行车速度160km/h市域列车。
根据《广州市国土空间总体规划（2018~2035年）》（草案），广州规划了“三纵两横”5条城市高速轨道，其中包括地铁37号线（从知识城至广州东站）。
根据规划，地铁37号线全长33.6km，起于知识城佛塱村站，与新白广城际换乘，止于广州东站，设计时速在160km以上。目前，该线路处于规划研究阶段。
除此之外
地铁23号线、25号线
也多次在相关规划中被提及
相信离TA们
正式“揭面”的时间不远了！
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