广州地铁28号线完整线路图和接驳图民间版流出！沿线这些板块迎来一起重大发展机遇！！
无论庙堂还是民间，观察中国未来十年乃至二十年的经济布局和走向，粤港澳大湾区是一个绝对不能错过的重点观察区域，而观察粤港澳大湾区的一个重要抓手，就是看这个区域的互联互通的程度！
在当下，区域互联互通的重要基础设施就是城际高铁和城际地铁！一直以来，关注大湾区建设和一体化进度的自媒体很多，对于是否建设湾区级城际地铁、何时开建、线路布局，绝大部分自媒体都能基于自身水平、客观地给予读者信息。然而当广州黄埔和增城热心市民建言设站的时候，却有极个别自媒体当初极尽冷嘲热讽，甚至扬言线路不存在，后来又改口很多年后开建。而当线路浮出水面时，极个别自吹自擂、洗稿标原创被曝光、为了博眼球造谣被强力部门找上门、建读者群还收费的自媒体又开始来指点设站了。
广州地铁28号线（暂定名）何以凭速度来打脸看衰它的人，因为它是一条体现国家意志力的湾区级城际地铁，观察它的未来和带来的超级红利，首先要了解28号线的历史。
早在2018年，当粤港澳大湾区概念开始被国家频繁背书时，一条连通佛山、广州、东莞、深圳乃至通往香港的地铁规划雏形就开始浮出水面，2019年，该设想被分割成几条线路，2020年8月，国家发改委便发布了“大湾区城际铁路建设规划的批复”。当中明确，广州28号线（佛山经广州至东莞城际）正式获批！
此时，地铁28号线串联了佛山、广州、东莞、惠州四大城，时速高达160公里。
2021年1月24日，广东省发展改革委主任葛长伟在接受媒体采访时表示，广州地铁28号线将在东莞松山湖和深圳的地铁接上。这也意味着，作为中国的四座明星城市，广佛莞深有望通过轨道交通连为一体。
“东莞可以是深圳都市圈成员，也可以是广州都市圈的一员。都市圈划分不是行政区划，可以相互重叠，主要是能让各类要素自由流动。”日前，华南城市研究会会长胡刚在一场聚焦“广佛莞同城”的智库座谈会上，接受南方日报记者采访时表示。
广州地铁28号线跨越的都是市中心重点板块，包括佛山主线（千灯湖），广州（鱼珠、科学城、琶洲、白鹅潭、新塘），东莞（万江、松山湖）等。
这条含金量十足的湾区超级枢纽，犹如一段“核反应堆”，不断聚拢多个CBD的顶级资源，然后裂变。不仅仅如此，它还将多个城市连为一体！
“过了桥，还是广州人。”这是位于与广州一江之隔，东莞麻涌镇一处楼盘广告语。家住天河的陈先生，一次周末到东莞华阳湖，发现停车场几乎都是粤A车牌。从城市发展来看，东莞介于香港、广州、深圳三个国际性大都市之间，欣逢粤港澳大湾区发展的历史机遇，近年来，人才和资金大量涌入东莞。
东莞市轨道交通局表示，根据国家发改委2020年8月批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，广州地铁28号线（佛山经广州至东莞城际）起自佛山，途经广州中心区，经新塘站后进入东莞，止于新源路，并与莞深城际互通。
根据省发展改革委提出佛山经广州至东莞城际提前至2021年开工建设的要求，目前，东莞市建议佛山经广州至东莞城际延至松山湖地区，增加27公里、3座站点，并预留延长至深圳光明城、深港科技创新合作区的条件；车站28座（广州13座、佛山8座、东莞7座）。
无独有偶，在2021年2月中，广州规划和自然资源局首次权威透露28号线，这是一条经过黄埔且将连接佛穗莞深的铁路。
根据此前消息，地铁28号线主线全长约106.1km，起于佛山城区，折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖白鹅潭、琶洲、第二CBD、东部沿江发展带、广州科学城、增城等重点发展区域，线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区。
根据粤港澳大湾区多个城市的权威部门透露的信息，关注大湾区地铁建设发展成就的地铁站资深网友猜想了28号线完整线路图以及接驳图（横屏查看），本公众号特此转载，对此各位读者有什么看法？小编也真诚提醒，目前尚未尘埃落定，如果有建言，请尽早向有关部门早如实陈情。
本文综合自东莞市轨道交通局、南方+、增城融媒体，地铁族网友chiyoshi，版权归原创者所有，如有侵权，请后台联系删除。
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