万科金色梦想火灾和开源大道车祸上电视了！黄埔区交通大整治来袭！实施最严格的“摩电车”限行管理！

近日广州市黄埔区万科金色梦想小区火灾（见文末视频1中权威媒体报道）和开源大道隧道附近涉泥头车致人死亡的车祸（见文末视频2中权威媒体报道）纷纷被电视台媒体报道，同时，本微信公众号获悉：黄埔区有关部门已经发出通知：黄埔区交通大整治来袭！实施最严格的“摩电车”限行管理！

按照“奋战三百天 全力保畅安”的工作要求，从即日起，黄埔区辖内开展交通大整治，严禁”五类车”违法上路行驶。

 实行交通管理区领导挂点责任制 

3月22日上午，全区召开“奋战三百天，全力保畅安”黄埔区交通秩序大整治再动员再部署工作会议，明确要求各街镇务必全力以赴，全面加大“摩电车”管理工作；

3月27日下午，区领导毛松柏再次组织召开全区交通安全管理工作会议，再次明确相关要求；

3月28日上午，市委常委、区委书记周亚伟主持召开交通安全工作会议；会议要求，要落实人民至上、生命至上的理念，全面加强“摩电车”管理，坚决预防和遏制重特大道路交通事故的发生。

区委、区政府决定，落实区领导挂点责任制，即一名区领导负责一镇（街）的交通安全管理工作。

 实施“摩电车”限行 

限行办法：

1

从即日起（3月29日下午14时），所有摩托车、超标电动车一律不能上路行驶，一经发现一律查扣。

2

从即日起（3月29日下午14时），电动自行车上路行驶必须佩戴安全头盔，不能超载、冲红灯、逆行、违法变道行驶，违者一律查扣。

 严管电动自行车 

从即日起，全面加大村居路口、小区出入口电动自行车严管力度，各镇（街）安排人员落实村居路口、小区出入口的管理工作，对未佩戴安全头盔驾驶电动自行车人员和超载人员，一律不准出入村居、小区口。各镇（街）要落实领导责任，实行责任包干制，每个路口劝导员落实实名制。

2020年超标电动车标准

新的电动车国家强制性标准规定如下：

1、以蓄电池作为辅助能源,有两个车轮;

2、具有良好的脚踏骑行功能,能实现人力骑行、电动或电助力功能;

3、最高车速不超过26公里每小时;

4、整车重量不大于55公斤。分为三档，其中，智动型40公斤、助动型50公斤、电动型55公斤;

值得注意的是，重量并非判断电动车是否超标的唯一因素。如果重量超过55公斤，而其它条件，如车的牢固等适合，也不能以机动车来论。

电动车最高时速不能超过15公里，车身全部重量为40公斤，速度是为了安全，重量是为了能在用同样的电池尽可能多跑里程，以达到节约电能的目的。现在电动车速度大都可达每小时35公里左右，这是生产商为了迎合消费者喜欢快的心理而生产的，有一定的安全隐患，重量更是如此，生产商为了让车能跑远，采用加大电池来助跑，现在有20A、26A的特大电池，如是48V充一次电可行驶60-80公里。综合前面说的这些，超标车就是超过国家规定标准生产的车，也就是时速超过15公里，整车重量超过40公斤就算超标车，目前不准上路的车主要是速度的控制，对重量并不太多的过问。

超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。2011年3月，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委下发的一道通知——要求限期淘汰在用“超标”电动自行车，但是判定是否“超标”的标准，仍是2012年前出台的已被公认过时的电动自行车老国标。超标电动车最好的管理方式是归纳到机动车管理里面去。现在电动车速度大都可达每小时35公里左右，这是生产商为了迎合消费者喜欢快的心理而生产的，有一定的安全隐患，重量更是如此，生产商为了让车能跑远，采用加大电池来助跑，现在有20A、26A的特大电池，如是48V充一次电可行驶60-80公里。

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