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逆行、“飙”车、下坡连汽车都追不上……京城骑友们悠着点儿吧
但在那次“奥森事件”后,骑友们不再大规模集结于此。奥森绕圈的常规起终点是西南门,也是最容易看见骑友的地方,但记者上周末,只看见零星的骑友。他们全都非常规范地骑行在非机动车道上,也没有为了速度而闯红灯。
“在山区,混行路段,自行车往往比机动车还快,但路权又极低。”小飞承认,追求速度让很多骑友选择危险的路线。但北京又缺乏适合骑友们的封闭路段。“我举个例子,山区有的路是有隧道的,按法规,自行车不允许进入隧道。但前方只有一条路,不走隧道就过不去。”
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