@回天地区居民，这条路启动疏堵改造，未来主路19公里无红绿灯

京藏高速公路与北清路的交汇点，也是让“回天”居民头疼的堵点。从10月开始，北清路快速化改造项目加快推进——

近日，北京晚报（ID：wxbjwb）记者探访正在建设的北清路快速化改造工程现场获悉，北清路京新高速至京承高速路段将升级改造为城市快速路，目前一期已经启动建设，预计2024年完工。改造后，北清路通过设高架等方式实现19公里主路无红绿灯路口，一路畅行。

作为京城北部建成10多年的东西向主干路，北清路是回天地区很多居民上下班的必经之路，常常出现拥堵，亟待升级改造。

新一轮回天行动计划将回天地区的交通网络谋划为“一纵一横、五通五畅”，北清路快速化改造正是其中的“一横”。

市发改委市回天专班介绍，这条路东西联通京新高速至京承高速，是串联回天地区与未来科学城重要干道，同时与沿北清路轨道交通联动，实现联络周边功能组团。

“过去这只是一条普通的城市道路，而未来将改造为一条城市快速路，主路将主要以高架路的方式实现，主辅路均为三上三下。”

主路大部分是高架路，也会有地面道路，但全程都不会有红绿灯路口，减少通行时间；此外，辅路系统也会进一步优化。

规划显示，北清路快速化改造工程全长约19公里，道路红线宽60-110米，一期实施友谊西路至宏福西路，全长约8.9公里，昌平段长约7.9公里，改造后，时速也将从现在的40-60公里达到80公里。

北清路与京藏高速交会的辛庄桥是一期工程的关键节点，已经开始施工。此前，回天居民想要经北清路上京藏高速，主要通过地面道路与高速路辅路相连，经常出现堵车，时间较长；而未来则可以直接走匝道，居民直达各个方向。

“辛庄桥立交设置了10条匝道和一座跨线主桥，累计四层，最高有25米高，五穿地铁、七跨高速路，未来各个方向都可以通过匝道快速通行，这座桥的建设难度堪比西直门立交桥。”项目负责人解释，正是通过类似这种立交桥的建设，将实现北清路快速路与其他高速路的直接相连。

记者获悉，目前工程全线已取得施工登记意见函。工程进展方面，回昌东路东至七小路北侧正在进行管线施工；文华路至黄平西侧路正在进行管线及辅路施工；辛庄桥节点目前已完成桩基183棵，承台34座，墩柱34根，盖梁14片，现浇箱梁4联。

按照计划，北清路快速化改造一期将在2024年9月建成通车，更好联通海淀、昌平、顺义三区。二期工程也已经启动前期手续。

北京日报客户端记者 曹政 和冠欣

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监制：苏越

编辑：张杨

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