研学旅行︱用精准研学思维打造研学旅行升级版
随着中小学生素质教育的不断深入，国家教育部门对中小学生研学旅行也越来越重视，研学旅行工作也在持续发展，各大研学机构如雨后春笋般诞生，许多传统旅行社也纷纷开启转型模式。作为一个新兴行业，研学旅行涉及到教育教学、专业培训、户外体验、安全防范、交通运输、餐饮住宿、基地营地、第三方确认、保险行业等许多部门，影响范围不可小觑。
研学头条作为研学旅行行业的新媒体，我们这次也有幸采访到了壮游发起人、主动人生文化研究院院长程颢。
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您是从什么时候关注、进入研学旅行行业的？
研学旅行其实很早就存在了。“读万卷书、行万里路”，在我国历史上，学习和游历始终是相辅相成的，游学最早历史或可追溯至两千多年前，孔子游列国的“文化苦旅”。包括过去小学生春秋游，去野外参加劳动，还有以前的德智体美劳动课、实践课都属于研学旅行。
2014年国家教育部基础教育一司司长王定华首先提出了研学旅行的定义:
学生集体参加的有组织、有计划、有目的的校外参观体验实践活动。研学要以年级为单位，以班为单位进行集体活动，同学们在老师或者辅导员的带领下，确定主题，以课程为目标，以动手做、做中学的形式，共同体验，分组活动，相互研讨，书写研学日志，形成研学总结报告。
2016年教育部等11部门印发了《关于推进中小学生研学旅行的意见》（以下简称《意见》）：
将研学旅行正式纳入中小学教育教学计划当中。从一个更规范化的角度、标准化的角度、深入化的角度加强对中小学开展研学旅行的指导和帮助，有利于更好的宣传引导。
所以说研学旅行是从2016年正式开始引起社会各界人士的关注，但是这个行为是一直存在的、一直在发展的。
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您认为中国研学旅行处于什么阶段？
行业目前处在一个很混乱的阶段，处于一个初级水平。
混乱是指市场混乱。市场目前还不是一个择优选择的过程，还在一个供小于求的过程，市场处于一个卖家市场，由此导致学校在出行方案的选择性很少，甚至出现没有选的现象。
初级水平可以从两个方面来看：从业人员的角度，学校自身的角度。
研学旅行对于很大一部分从业者来说是一个陌生的课题，他们需要重新积累自己，将作业过程标准化和体系化之后才能给别人提供服务，但是这个过程是突然转变的，没有一个过渡期。很多的旅行社或者和学校有交往的教育公司可能摇身一变就成了研学旅行的提供商或者服务商，但是他们又不专业。
不专业是指对教育规律不够熟悉，对孩子成长把握不够准确，这里面缺失的教育基因也不是短时间能够补缺的。
许多学校缺乏对研学旅行教育价值的正确认知，对于研学旅行的意义、目的、主题等缺乏深层次的思考。将研学旅行仅仅视为寻常的旅游、夏令营等，停留在走马观花式的参观、拍照留念等表面活动上。研学旅行或许对学校来说也是一个新的课题。
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各类教育机构、旅行社纷纷转型您怎么看？
我个人觉得应该感谢转型的旅行社，他们是先行者，有着独特的旅游资源。
研学首先是“游”和“学”的结合，并不是一味的“学”，研学旅行是通过场景移动来丰富所学知识，场景的变化本身就是“游”，从一个地方到另一个地方就是“游”，这块资源把握最好的就是旅行社。作为出游执行机构，在组织人员，落实食宿行方面有着天然的优势，有经验的导游对团队移动的操控，对应急事件的处理，都有着非常专业的素质。他们的转型是历史的必然性，也是一个新的开始。虽然过程中会出现很多问题，但这是一个成长过程，我们要用发展的思维来看。
研学旅行对孩子的健康成长非常重要，不可或缺，不可替代。对于旅行社也是一个新的课题，毕竟，隔行如隔山，旅游行业的人，并不懂得教育的规律，自说自话的研学产品体系，很难占领市场。因此在做的过程中也需要引进教育界人才，为产品开发打好基础。让研学旅行活动课程的管理更专业、更加充满教育的目的和意义。
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您觉得目前学校是如何看待研学旅行的？
越来越多的学校认识到研学旅行意义重大，对研学旅行的认知也有更深的规划，这种需求方认知的提升也反过来促进了供给方去改变自己。
学校本身认知水平的提升。部分好的学校已经在根据自己的教学需求定制出了一些精品的研学线路，我相信未来会有更多的学校以这种方式走出校园。但是第一批肯定是以名校或资源较好的学校为主，诞生产生他们定制的研学路线，这些路线可能在第二阶段才能惠及到更多的学校。
少部分的供给方也开始精心打造研学旅行线路和产品，然后以学校为载体开始全面推广和实施，逐步的影响更多的学校。
研学市场目前就好像一个哑铃，两端是资源好的需求方和条件好的供给方，中间的杠杆太细，中间这部分人就需要一个标准，需要有规划，否则不足以带动整个市场的良性发展。市场的爆发仍然有待时机。
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您认为感觉同行之间是否存在着竞争？
任何一个行业的兴起都会引起市场拼争，个人感觉目前还谈不上竞争，在大家都没有很成熟很强大的时候哪来的竞争。
任何一个研学产品的发展都是立体式、交融式，融合发展模式正成为研学旅行发展的主要方式，我们更多的要打开一个成长窗口，让更多专家、人才、线路等参与进来。好的研学之旅都是要经过不断的成长体验，体验过才能给出更好的建议，这其中可能需要学生、老师或者更多人的意见。好的研学产品一定是被共建出来的。
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您对未来研学旅行发展方向有何看法？
打造精准研学，将是研学旅行发展的趋势。
精准就是与众不同的，基于孩子的成长规律和需求，依据相关研学资源的属性，进行创意设计和调整，打造便于孩子发现问题、提出问题、探寻问题和解决问题的研学场景，充分发挥孩子们在路上的探索精神和动手能力，进而把世界变成孩子最好的“课本”。研学旅行的最终目的，是为孩子储蓄面向未来的能力，提升未来竞争力。精准研学就要瞄准这个核心目的去做。
研学旅行还处在一个意识培育和摸索实践阶段。很多的尝试都是值得肯定的。但，作为研学旅行机构和学校一定要有门槛和边界意识。
研学旅行提供商要有门槛，并不是什么人都可以做研学旅行，从业人员最好是从事教育行业或者熟悉教育规律的人。我有一个预测，未来师范类、旅游类的毕业生的就业方向可能会发生转变，可能会被研学机构吸收，课堂在路上，那就需要老师也在路上。
出行规模要控制，要合理化安排研学旅行活动出行的人员配备比例，保证研学质量。市面上有部分机构的研学项目仍处于粗放式，有的项目中会安排1名带队老师负责50多号学生，学生研学的安全性存在隐患，学习效果也无法保证。甚至有家长透露，孩子参加研学项目时，5天内去了十几所大学，第5天去接回孩子时，老师连孩子的名字都没能认清。
2016年由国家旅游局发布《研学旅行服务规范》就规定每20位学生宜配置一名老师，带队老师要全程带领学生参与研学旅行各项活动。
未来一定是越来越多的学校和研学机构联合，共同打造适合学校特色，符合学生成长规律的定制化研学旅行。换句话说，也就是更加适合学生成长的精准研学将成为主流。
研学旅行一路走来都是一个相辅相成的过程，一方面读万卷书一方面行万里路，今天的我们太注重学习而忽视了行走，所有我们又把行走单独列出来，把他作为一个更大的注意点。在2018年我们也推出的“父子壮游大运河”活动，来自全国的6对父子,历经11天11夜,穿越1800公里的京杭运河,走进中华文化，过程通过共建与分享模式，实现父子共同成长，引起巨大反响，也在行业内树立了一个很好的标杆。
最后，程老师也说了研学旅行还处于起步阶段，如何做好研学，不管对于学校、家长甚至社会都是一个不小的挑战，路漫漫其修远兮，在未来教育体制面临全面革新的情况下，研学旅行会得到前所未有的重视，所遇到的种种问题也必会一一解决。
研学头条作为研学旅行专业的新媒体，我们通过对“研学人”系列的专门访谈，让不同的从业者发表不同的观点，提出不同的建议，其目的是为了让大家进一步把握中国研学旅行的正确方向，共同开创具有中国特色的研学旅行事业，办好让人民满意的教育。
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