轨道一号线西延、绕城高速改线……今年，10个重大交通项目将开工建设
路网纵横交织，航线通达全球，货物往来顺畅，出行舒适便利……一个流动的宁波，充满了繁荣发展的活力。
据全市交通运输工作会议消息，2023年宁波完成交通固定资产投资527.8亿元，同比增40.9%，创历史新高。今年，宁波将继续保持高增长态势。
这批重大项目值得期待
甬舟高速公路复线好思房至戚家山段、铁路梅山支线、G527宁海段、轨道一号线西延、绕城高速改线……今年，10个重大交通项目将开工建设。
其中，甬舟高速复线建成后，将成为宁波与舟山间的“第三条高速”，能有效提升甬舟通道通行能力，缓解甬舟高速高峰期交通压力，完善宁波舟山港集疏运网络，对加快构建区域综合立体交通网络意义重大。
铁路梅山支线建成后，国内首条通行“双层高箱集装箱”列车的铁路——甬金铁路将直通梅山港区，对支撑宁波舟山港打造海铁联运示范港意义重大。
在建的各重大交通项目，也将不断地刷新“进度条”。宁波将制定实施优化工期方案，强化“晾晒激励”机制，全力推进33个重大在建项目。
交通项目建设快马加鞭，加快建设交通强市奋进的鼓点激越。
杭甬高速复线宁波段二期、六横公路大桥一期、庄桥至宁波段三四线、轨道交通3号线二期、轨道交通4号线西延……一批重大项目将在今年底前建成。
其中，杭甬高速复线宁波段二期建成后，将实现杭甬高速复线宁波段与绍兴、杭州段贯通。从宁波镇海上高速，可以一路到达杭州萧山南阳。
六横公路大桥一期工程建成后，将结束梅山、六横、佛渡三岛不通高速的历史，打通宁波舟山港重要港区的集疏运通道。
宁波还将做细、做实、做深项目前期工作，推动项目建设能开尽开、能早尽早。
今年，沪甬跨海通道、甬台温福高铁等关键项目前期研究将加快推进，力争“十四五”规划新开工项目全部完成工可批复。
此外，在完善港口基础设施方面，今年还将开工建设大榭集装箱码头二期、光明码头改造等重大水运项目，加快建设梅山港口基础设施项目，提升港口基础设施承载能力。
民生领域提质增效
交通运输一头连着生产，一头连着生活，民生实事、民生工程正是践行人民交通为人民的具体举措。
今年，宁波将着力建好、管好、护好、运营好农村公路，大幅提高农村公路通行能力和服务水平。
“四好农村路”2.0版将在今年全面实施。总体目标包括新改建里程40公里、养护提升里程458公里，打造示范路10条，力争入围国家级示范县1个以上。
公交是城市窗口，公交是城市形象，公交更是民生福祉。今年，宁波将深化公交都市建设。制定实施“轨道+公交”体系融合方案，优化中心城区公交线路60条，让更多公交与地铁“无缝衔接”。
更新新能源公交车300辆，主城区公交车新能源化比例保持100%，让城市出行更低碳环保。
在完善农村地区公交线网方面，宁波将新改建农村公交停靠站60个，全市城乡公交一体化率达到93%。
在“治堵”上，宁波将完成“民选民评”堵点乱点治理10处，开展市场、景点周边重点区域专项整治，协同推进市区立体人行过街设施建设。
宁波还将打造三江六岸夜经济示范带，培育三江口至东钱湖等一批水上精品示范线。
构建现代交通物流体系
现代物流一头连着生产，一头连着消费，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
今年，宁波将统筹推进运输结构调整、航运服务能力提升、国际航空物流短板补齐、城乡物流畅通等行动，全力推进国家综合货运枢纽城市补链强链创建的重点项目，形成内外联通、运输高效的现代物流体系。
航运物流提能升级——
今年，宁波将加强航运业扶持政策宣贯和区（县、市）配套政策协同，放大政策叠加效应，力争新落户航运企业5家以上。全年水路运输总周转量力争达到5030亿吨公里，同比增长11%。
航空物流短板加快补齐——
2023年，宁波机场开通全省首条欧洲第五航权全货机航班，全货机航线达到14条。今年将拓展美洲、欧洲等洲际全货机航线，加密至大阪和中国台北、中国香港等亚洲全货机航线，新增定期国际全货机航线1条。
多式联运全力发展——
研究出台新一轮海铁联运扶持政策，探索推广海铁联运全程运输提单，全年集装箱海铁联运超180万标箱。全年公路运输总周转量力争达到893亿吨公里，同比增长10%。
城乡交通物流微循环进一步畅通——
加快推进农村客货邮融合发展，新增创建星级样板县1个，开通客货邮融合发展线路2条、新建综合性服务站点30个。全年邮政业务总量力争同比增长13%以上。
市交通运输局相关负责人表示，下一步，宁波市交通运输系统将在奋力建设高水平交通强市征程中，勇担开路先锋使命，谱写交通发展新篇，为宁波早日建成现代化滨海大都市作更大贡献。
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