【交通】预计明年3月贯通！文麻高速大法郎隧道突破4000米大关

6月6日，文麻（文山至麻栗坡）高速公路全线控制性工程——大法郎特长隧道突破4000米大关，标志着隧道工程取得阶段性进展，为后续隧道贯通打下了良好基础。

据了解，大法郎隧道双线全长6.8公里，单线3.4公里，是文麻高速全线最长、最复杂的隧道。
从2017年开始进场，2018年3月开始施工，2018年5月正式进洞。截至今年6月6日，文麻高速项目大法郎隧道进口左洞掘进801米，进口右洞掘进764.8米，出口左洞掘进1255米，出口右洞掘进1181米，单洞累计完成4001.8米，完成总占比为59.1%。

据介绍，大法郎隧道整个围岩以五级围岩为主，围岩非常破碎，地质非常复杂，施工过程中遇到隧道渗水、冒顶、沉降、变形等各种难题，整个施工难度非常大，存在“滑坡体”“软弱围岩”“不良地质”等情况。

为确保施工进度，针对大法郎隧道施工难点，中交二航局技术中心特派遣技术专家入驻文麻高速项目。项目部联合外部专家，成立了大法郎隧道施工重难点技术攻关小组，通过不断尝试，成功克服了软弱围岩大变形的不良地质条件，保证了大法郎隧道的施工进度。

目前大法郎隧道已经完成4000米，剩余2400米，预计2021年3月隧道能实现贯通，为明年底全线通车奠定了坚实基础。

撰文 摄影：黄鹏 梁光海 资料：文山州委宣传部信息员：李正红编辑：马正麟

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