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涉及多条高速公路!云南这些项目建设有新进展→

云南发布
2024-08-24


近期
云南多个高速公路项目建设
又有新进展
跟随小布一起来看
👇👇👇


勐腊至绿春高速公路

云南省人民政府国有资产监督管理委员会 供图


  7月8日,勐腊至绿春高速公路木嘎尖桥区全部架梁完成,标志着勐绿7标项目实现全线贯通,为项目建成通车提供了坚实基础。


云南省人民政府国有资产监督管理委员会 供图


  木嘎尖桥区共设木嘎尖1、2、3、4、5号大桥、木嘎尖1、2号中桥,桥梁单线总长度达6240米,共计42孔14联,T梁208片,桥面宽度12.55米,共设20道伸缩缝,桥梁下部构造均采用圆柱墩,上部结构形式为先简支后连续预应力混凝土T梁,设计时速80千米/小时。


瑞丽至孟连高速公路

图源:“云南交投”微信公众号


  日前,瑞丽至孟连高速公路里拉村隧道双幅顺利贯通。里拉村隧道位于普洱市西盟佤族自治县,是瑞丽至孟连高速公路的控制性工程之一,左幅全长2383米,右幅全长2404米。


  截至目前,瑞丽至孟连高速公路交投段的84座隧道(单幅)已完成掘进140.5公里,完成比例99.2%。


广南(那洒)至西畴(兴街)高速公路
图源:“云南建投集团”微信公众号


  近日,广南(那洒)至西畴(兴街)高速公路项目木老2号隧道右幅顺利贯通。至此,木老2号隧道圆满实现双幅贯通,向全线通车目标迈出重要一步。


  木老2号隧道位于文山壮族苗族自治州西畴县蚌谷乡木老村南侧约100米处。隧道采用分离式结构,右幅全长1021米、最大埋深167.6米,左幅全长1034米、最大埋深为167.8米。



富源至罗平高速公路
图源:“云南建投集团”微信公众号


  日前,富源至罗平高速公路项目最长隧道老圭山隧道出口端顺利进洞施工。老圭山隧道是富源至罗平高速项目重点控制性工程,也是该高速首条进洞隧道。隧道为分离式结构,左幅全长2950米,右幅全长2932米,设计有人行横洞8道、车行横洞3道,紧急停车带左右幅各3处。


宣威至会泽高速公路

图源:“云南交投”微信公众号


  近日,宣威至会泽高速公路转山地1号隧道双幅顺利贯通。截至目前,宣威至会泽高速30座隧道已完成约79.071公里,占全长89.789公里的88.1%,16座隧道实现双幅贯通。


楚雄至大理高速公路(大理段)

图源:“云南交投”微信公众号


  近日,楚雄至大理高速公路(大理段)“钢渣微表处”预防性养护试验路段铺筑完成。“钢渣微表处”技术具有环保性能,能有效减少污染排放、实现资源循环利用,切实将钢渣“变废为宝”,提高钢渣再生利用的经济价值。


为云岭基建点赞!


内容综合自“云南建投集团”微信公众号、“云南交投”微信公众号

资料:云南省人民政府国有资产监督管理委员会 云南省滇中引水工程建设管理局 楚雄州委宣传部

信息员:王珊 张琼芳 周永芳

编辑:孙浩





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