新航转亏为盈，职员最多拿8个月花红！6月假期旅游需求超疫前
新加坡航空公司集团取得历来最高年度净利，一些职员可获得约八个月花红。集团属下的酷航也宣布，符合条件的职员有机会获得超过六个月的花红。
酷航指出，集团净利创新高，符合条件的酷航职员可获得4.76个月的表现花红，以及高达1.5个月的额外花红。（李冠卫摄）
新航集团星期二（5月16日）发布截至2023年3月底的2022/23财年业绩，全年净利达21亿5700万元，创下成立76年以来的纪录，也扭转了2021/22财年的净亏，结束连续三年的亏损。
财年业绩发布之后，新航便宣布，若符合条件，职员可获得6.65个月的分红，以及1.5个月的额外花红（ex-gratia bonus）。
酷航（Scoot）星期六（5月20日）答复询问时指出，集团净利创新高，符合条件的酷航职员也可获得4.76个月的表现花红。
另外，与新航一样，酷航将发放高达1.5个月的额外花红，相等于在过去三个财政年中，每年向合格员工发放0.5个月的额外花红。
酷航指出，这是为了表扬员工的奉献、努力和牺牲，协助集团三年来成功转型，加强了集团的竞争力并巩固了未来的基础。
根据所发布的财年业绩，新航和酷航的营业盈利双双创下新高，分别达到26亿零100万元和1亿4800万元。
旅行社：6月学校假期旅游需求超越冠病疫情前
再过一个星期就是学校年中假期，受访旅行社反映，6月份的出团人数纷纷爆满，游轮公司的旅游配套也几乎售光，旅游需求甚至超越冠病疫情前的同期。
到欧洲和美国等长途旅游配套，大多数早在2月举行的新加坡全国旅行社协会旅游展时就已预订。（谢智扬摄）
超级旅游集团主席黄钰祥说，放长假期间，到欧洲和美国等13天的长途旅游配套通常会更受欢迎，这些行程大多数早在2月举行的新加坡全国旅行社协会（NATAS）旅游展时就已预订。
他指出，由于旅游展举办时中国还未确定开放，所以人们预订的旅程延续了去年12月的欧洲热潮。2019年6月，公司长途旅游的出团数量为37团，今年6月却有45团，比疫情前增长了约20%。“另外，今年欧洲的机票刚推出时价格较低，从阿联酋航空飞往欧洲的航班也从去年的两趟增加到三趟，机票价格因此便宜了15%。”
优佳旅游（WeBuy Travel）执行总经理刘家俊也说，6月最热销的旅游配套是欧洲，尤其是中欧如瑞士、意大利和法国的11天之旅，大部分配套更是3月前就订好的。“6月飞往欧洲的机票已经贵了约30%，但现在就连11月和12月的欧洲团也都快额满了。”
曾兄弟旅行社（Chan Brothers Travel）的市场通讯执行员陈诗恩指出，目前新加坡旅游业已恢复至2019年6月的水平，除了日本、韩国和台湾，现在就连蒙古和不丹的包机旅程也几乎卖光。
皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）的海洋光谱号（Spectrum of the Seas）将在今年6月的假期推出三晚、四晚和五晚前往槟城、巴生港，以及普吉岛的航线，其中前往马来西亚的三晚和四晚配套几乎已经售罄。
名胜世界邮轮（Resorts World Cruises）也特别为学校假期设计了以Sugar Pop为主题，在游轮打造了一个充满色彩、糖果和游戏的梦幻嘉年华，并准备了各种美味甜点。总裁吴明发说，今年6月几乎所有“云顶梦号”两晚和三晚的配套已售罄，一些航线的乘客数量甚至超过了疫情前的水平。
疫情以来首次恢复出国的莫丁晴（税务师，43岁），将趁学校假期带儿子到意大利和西班牙旅游约12天，对于久违的行程十分期待。“前阵子因疫情无法出国，我们就带孩子去圣淘沙度假几天，他一样玩得很开心。这次的旅程，我感觉自己比儿子更兴奋，希望到时能如偿所愿看到火山。”
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文：联合早报
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