优选经济舱大热，阿联酋航空终于出手了！
优选经济舱市场竞争越趋激烈，阿联酋航空从2023年6月起，正式为往返新加坡和迪拜的航班推出优选经济舱舱位，抢分这块大饼。
阿联酋航空2022年11月开始进行机舱改装，计划在120架客机中安装新的优选经济舱座位。（海峡时报）
分析师认为市场需求强劲，优选经济舱（premium economy）料成为驱动全球航空公司利润的主要引擎之一。
继伦敦、纽约和墨尔本等七个目的地后，新加坡成为阿联酋航空推出优选经济舱舱位的第八个城市。
阿联酋航空自2021年首次推出优选经济舱，并于隔年11月展开为期两年的机舱改装计划，全面提升67架空中客车A380，以及53架波音777客机机舱，并安装优选经济舱座位。
（海峡时报）
其中，公司将A380客机中的88个经济舱座位拆除，并换以56个全新的优选经济舱座位。
优选经济舱的机票从1729元起，经济舱和商务舱则分别从699元和3009元起。
比起区域其他航空公司，如先后在2012年和2015年，推出优选经济舱的日本全日空航空和新加坡航空，阿联酋航空进军这个市场的时间点相对较晚。分析师认为，这可能与阿联酋选择静观其变有关。
淡马锡理工学院航空管理与服务高级讲师何德安受询时指出，优选经济舱自台湾长荣航空在1991年推出以来，发生了相当大的变化，而目前市场上的优选经济舱产品，更像是精简版的商务舱。
（海峡时报）
“阿联酋航空可能是静观其变，在决定推出优选经济舱前，先观察其他航空公司的服务和表现。”
德世国际航空咨询董事黄子杰则认为，阿联酋航空提供的商务舱向来非常成功，公司担心优选经济舱会侵蚀商务舱的需求，因此不敢轻举妄动。但看着其他航空公司成功推出优选经济舱，且表现不俗，阿联酋航空不得不做出反应。
阿联酋航空：
推出优选经济舱反应良好
预计未来更多增长
负责文莱和新加坡业务的阿联酋航空区域经理拉希德（Rashid Al Ardha）指出，自推出优选经济舱以来，新加坡市场反应良好，预计未来几个月可看到更多增长。
根据航空业分析公司睿思誉（Cirium）的数据，全球提供优选经济舱的航空公司，已从2017年的42家，增加五成至2022年的63家；配备优选经济舱的客机数量则在同个时期增加84%。
其中，以欧洲最大航空公司德国汉莎（Lufthansa）为例，在冠病疫情前，优选经济舱是每平方米收入最高的客舱，比经济舱高33%，比商务舱高6%。
黄子杰认为，消费者对优选经济舱的需求将保持强劲，只要航空公司维持价格竞争力，市场预计将继续增长。但他也强调：“商务舱仍是许多航空公司的主要收入来源。所以，确保商务舱的需求保持高位的策略，依然是航空公司的首要任务 。”
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文：刘安淇
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