多事之秋！海陆空状况连连，新加坡交通部长：要像不倒翁永不放弃
过去一年海陆空都发生重大事故，对交通部来说是多事之秋。交通部长徐芳达承诺竭尽所能尽量减少事件发生，万一碰上无法避免的状况，也要兵来将挡、化危为机，像不倒翁一样永不放弃。
徐芳达衷心感谢团队和劳资政伙伴与他风雨同舟，克服挑战。他也感谢公众的谅解，以及对交通工作人员的支持和关怀，激励他们向前迈进。（谢智扬摄）
今年1月正式接管交通部的徐芳达，日前接受媒体的年度总结访问时说，这一年对于交通部和属下法定机构来说，充满挑战。
他说，没有人希望有事情发生，但却不能百分之百避免。关键是遇到状况时，整个团队如何妥善应对，随后从中学习和改进，降低未来事件发生的风险。
一艘新加坡注册的集装箱船3月意外撞上美国巴尔的摩一座主要桥梁，六人罹难。
这艘名为“Dali”的船只是一艘总吨位为9万5000公吨的集装箱船，事发时船上有22名船员。（路透社）
两个月后，新航SQ321航班遇到严重气流酿成一死多伤，是新航自2000年以来再度发生致命事故。
5月21日，在泰国曼谷素万那普国际机场紧急降落后的新加坡航空公司SQ321航班内部。（路透社）
6月，巴西班让码头两艘船碰撞导致漏油，污染多处水域和沙滩。
油污扩散至东海岸公园附近熟食中心的海边，海水被油污染成了黑色。（陈渊庄摄）
地铁环线和东西线9月相继发生严重故障，其中东西线列车服务局部中断长达六天。
一列川崎重工制造、启用超过35年的列车在金文泰站附近发生故障。（何炳耀摄）
徐芳达：
作为部长须保持冷静
谈及处理这一系列事件带来的启示，徐芳达说，首先是作为部长须保持冷静，否则无法维持团队的稳定，或作出明智的决策，最终造成不良后果。
第二，是要维持团结和凝聚力。他提出，这不是单枪匹马可以解决的问题，需要政府内部，以及劳资政三方伙伴的团队合作，共同专注于解决问题，而不是互相指责。
随着地铁网络扩大，可以出错的面积变多，强大的团队合作和信任更加重要。
徐芳达感谢2015年至2020年担任交通部长的许文远，建立现有系统和劳资政伙伴之间的信任，也改善了地铁可靠度。
“我告诉自己和团队，我们必须延续许先生协助建立的基础，即便挑战艰巨。”
第三，是要为利益相关者，尤其是公众及时且清晰地沟通最新进展，包括持续改善列车中断事件的沟通方式，解释所发生的事情和采取哪些步骤。
“每个事件结束后，我们都会进行检讨，看如何改进。”
经历了今年的风风雨雨，他衷心感谢团队和劳资政伙伴与他风雨同舟，克服挑战。他也感谢公众的谅解，以及对交通工作人员的支持和关怀，激励他们向前迈进。
徐芳达强调，交通部会继续依照以人为本的理念，发展海陆空交通系统，与各界伙伴建立牢固的合作关系，共同打造更有竞争力、更宜居的新加坡。
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文：尹云芳
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