“鸟岛”今昔

作者：陈久长

湖南桂阳人，1934年生人；1958年毕业于湖南师范学院中文系并留校工作，1964年调入外交部，先后任美洲大洋洲司副处长、驻美国使馆二等秘书、干部司处长、参赞、副司长、中国驻古巴和驻秘鲁大使。

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正文

1993年8月，我结束在古巴的工作后，奉命转任中国驻秘鲁大使。一到利马，我就马不停蹄地进行到任拜会和了解情况的工作。

忙过“十一”国庆招待会后，使馆依例放假三天。节日期间，使馆俱乐部像往年一样，组织全馆同志参加一些游览和文娱活动。

据说，钦查群岛（我馆同志习惯称鸟岛）是秘鲁著名的旅游景点之一。俱乐部规定，使馆同志在一个任期内可以去参观一次。我夫妇和译员颜新平夫妇刚到使馆一个月，文化参赞王彦廷夫妇虽已到馆一年多了，但还未去过。自然，在参观鸟岛的安排中，我们便榜上有名。

被鸟类占据的岛屿

10月3日，利马无风无雨，气候凉爽清新。早晨7时许，我们一行11人从厨房带好食品，分乘3辆小轿车沿着泛美公路南行。

出城后，城内难得一见的太阳爬上了蔚蓝的天空。公路两旁是荒无人烟的贫瘠大沙漠。我们一路前行，既未见到花草树木，也很少碰到过往的车辆。两个小时过去了，眼前的景色才开始发生变化。右边出现了茫茫大海，还不时见到一群又一群的海鸟掠过，这就是太平洋东岸的南部。

上午10时许，我们到达了靠近钦查群岛的海岸码头。这里有几栋普通平房，设有饭店和小卖部，供游客用餐、休息。码头虽然不大，但内外洁净，四周的花草树木和海浪拍岸的阵阵响声给这个码头平添了几分生气。

我们兴致勃勃地来到乘船处。不料，管理人员开口便说：“对不起，今天风浪大，船不开，请改日再来。”这可太让人失望了。难怪今天除我们之外，这里一个游客也没有。

我面向大海，隐约看见远方的几个小岛，只是可望而不可及，怎么办呢？除了打道回府，别无他法。在归途中，我们把车停在路边，饶有趣味地取出食品填了填肚子，下午2时许回到了使馆。

使馆俱乐部主任、副武官王力平得知此事时，后悔在出发前没打个电话，先询问一下当地的天气情况。他安慰大家说：“这次权当做探路吧，以后还可以补上。”的确，在随后的节假日里，俱乐部组织原班人马又去了一次。但那次，我因工作忙，要接待国内访秘代表团，未能同去。

后来，1994年国庆节期间，我夫妇和领事部同志去钦查市看望、慰问华侨华人。在当地中华会馆的安排下，我们乘船去鸟岛周边转了一转，但因天气欠佳、距离又远，此行留下印象不多也不深。

1996年3月27日至30日，时任国务委员兼秘书长罗干同志应邀对秘鲁进行友好访问。在访问结束的前一天，秘鲁外交部安排代表团参观鸟岛。这样，我无意中又获得了一次，也是最后一次参观鸟岛的机会。

圣马丁港景色

3月29日清晨6时许，在秘鲁外交部官员的陪同下，罗干一行从住地橄榄园宾馆出发前往空军第八联队机场，乘坐苏式安东诺夫飞机向南飞行，约半小时即到达皮斯科市，然后转乘小车顺利抵达目的地——帕拉加斯湾的圣马丁港。8时30分，同志们登上等候在那里的汽艇。秘鲁撑船员让大家穿好救生衣，待大家坐稳后才将船开离海岸。

这日，天气晴朗、风平浪静，汽艇在海面上缓缓行进。半个小时后，我们距钦查群岛越来越近了，大家的眼球被漫天飞舞的海鸟所吸引。为了保护岛上的生态环境，游人不得登陆上岛，只能从汽艇上观赏。不一会，汽艇穿行于群岛之间，在岛上栖息的大小海豹也清晰可见了。眼前的景观使大家精神更加振奋起来，不约而同地向海豹招手、向海鸟欢呼。

岛上的海鸟

那些小家伙看来并不怕人，一切都按照它们自己的方式行事。你看，在长着各色羽毛、数不胜数的海鸟中，有的在高空中自由飞翔、回旋共舞；有的呆在岩石上小憩、漫步；有的忙于觅食，贴着海面低飞，突然像箭一般扎入水中，又飞快地穿出了水面。

岛上的海豹

而那些大小不等的海豹则有自己的生活方式。它们更多地是群居在一起，密密麻麻地在山坡上蹬着或躺着；有的慢悠悠地从这块岩石爬到那块岩石，也有的快活地在水里钻上钻下，游来游去。

更有意思的是，那些海鸟和海豹从来都是和谐共处，相安无事，彼此无争。这里称得上是一个海鸟和海豹共生共存的王国，一个丰富多彩、充满生机的动物世界。能享受如此美景，真得感谢大自然的神奇造化啊！

正在捕鱼的海鸟

据介绍，位于皮斯科港西北18海里处的钦查群岛，由南岛、中岛、北岛3个大岛和6个礁石岛组成。其中北岛最大，面积64公顷，单是此岛就有鸬鹚、鹅鹂、企鹅、海鸥等各种海鸟达17.5万只之多。

秘鲁渔场

为什么这一群岛会有如此多的鸟呢？据有关人员解释，主要是由于这一海域自然条件独特，鱼产极为丰富。一方面，秘鲁西海岸大陆架狭窄，海底较浅，水温适中，近海长满小球藻之类的浮游生物，为鱼的生存提供了丰富的食料；另一方面，发源于安第斯山的许多河流奔腾西下太平洋，带来了大量植物元素，也给鱼类提供了丰富营养。这里有数百个鱼种，主要是鳃鱼、鳕鱼和沙丁鱼等。鳃鱼特别多，它体积小，是海鸟最喜爱的食物。俗话说，有鱼必有鸟，鱼多鸟必多。事实正是如此。

堆积了厚厚鸟粪的岛屿

钦查群岛上的鸟粪，经过历史长河的积淀，层层增高。鸟粪含有15%的氮、11%的磷、2%的氧化钾、10%的石灰和50%的有机物。

据史料记载，早在哥伦布到达之前的印加帝国时代，古印第安人就已利用鸟粪来肥田，但大量挖掘则是19世纪的事。

秘鲁的鸟粪工人

1853年，秘鲁政府派人来钦查群岛考察，发现岛上堆积的鸟粪层厚达30米以上。当时，英、法、德等欧洲工业国家为发展农业需要大量肥料。国际市场对鸟粪的需求增加，大大推动了秘鲁对鸟粪的挖掘和出口。鸟粪产量从1830年的7000吨猛增到1860年的40万吨左右。到19世纪70年代末，在近40年内共出口鸟粪1200万吨。

鸟粪的出口成为秘鲁财政收入的主要来源。1846年，鸟粪收入仅占国家财政收入的5%，到1861年增长至75%，1869年再增至80%。

我们的汽艇在小岛之间来回穿行时，我们发现往年在黑色山坡上挖掘鸟粪留下的一些遗迹还隐约可见。面对这些遗迹，我的心情突然变得沉重起来，一种辛酸、苦涩的情绪油然而生。

秘鲁华工

秘鲁鸟粪的挖掘和出口，是我们的同胞——契约华工用鲜血和生命换来的。鸦片战争之后，从1847年至1874年，约有10多万名华工被殖民主义者拐骗，由厦门、广州起程东渡到秘鲁太平洋沿岸，其中被贩运来钦查群岛的华工在5000名以上。他们充当“苦力”，在极其恶劣、艰苦的条件下，无休止地挖掘鸟粪，并将其装入麻袋，投进船舱。一些专门从事鸟粪贸易的伦敦、巴黎和秘鲁等地的承包商大发横财。

而在那漫长、黑暗的岁月里，高强度的劳动、监工的皮鞭、饥饿的煎熬、疾病的折磨和其他种种惨无人道的摧残，不知夺去了多少华工的生命，不知有多少华工在绝望中投海自尽，也不知岛上留下了多少华工的血泪和白骨！

返航的游艇渐渐离开了小岛，我的思绪穿越时空的隧道也回到了现实，重新体验大自然和伟大祖国赐予的欢乐。不是么，苦难和屈辱的旧中国早已过去，一个和平崛起的新中国正在走来。如今，中国的综合国力迅速增长，国际地位日益提高。

就拿罗干同志这次访秘来说，他带来了17位企业家，受到秘鲁政府高规格的接待，藤森总统亲自出面与代表团会谈。经过协商，双方银行签署了中方向秘方提供商业贷款的协议。对此，藤森一再表示感谢来自中国的友好帮助。祖国的强大与进步，也大大提升了华侨华人的地位和影响力。

秘鲁唐人街

近年来，他们不仅生意越做越大，而且在政治上也占有一席之地。他们中的佼佼者，有的当了省长、部长，有的还当上了议长、总理。当年在鸟岛上为资本家卖命的华工们早已不在人世，但我相信，在九泉之下，倘若知道祖国今日的辉煌成就，他们该是多么高兴、多么欣慰啊！

这次鸟岛之行受到了代表团成员的一致赞许。罗干同志同大家一样，显得特别轻松，也特别开心。大家从始至终谈笑风生，尽情欣赏大自然之美，“真棒”“太美了”“不虚此行”，这是同志们的共同结论。

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文字 | 《走近神秘国度——中国驻秘鲁大使手记》    

作者 | 陈久长

图片 | 网络    编辑 | 走近外交 咖啡

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