[EnergyVoice新闻]全球各地的储能信息

1. 法国电力公司评估新的‘蓝色染料电极’电池

由日本画家北斋（1760-1849）在神奈川的大浪潮中使用的深蓝色的亚铁氰化物，是由铁氰化物盐氧化而成的深蓝色。图片:公共领域。

随着对越来越便宜和可持续的电化学电池材料的搜寻工作继续进行，法国电力公司（EDF）正在试验一种新型电池，它的特点是使用一种常用的蓝色染料来制造电极。

总部位于加州的Natron Energy公司正在开发利用普鲁士蓝染料电极来储存钠离子电解质的电池。这种染料既便宜又广泛，对极端温度的敏感度也很低。

EDF将在法国的实验室测试电池。Natron声称，“数万个周期”的“极高的持续充电和放电率”是可能的。Natron和EDF已经签订了一份评估协议，该协议将最终被用于支持电网规模可再生能源的整合。

2. Engie Storage 任命新的首席商务官

Engie Storage（前身为 Green Charge），是硅谷科技领域中最早进入电池储存行业且发展良好的公司之一，公司最近任命Marc Roper为新的首席商务官，他曾是可再生能源分析和可持续商业咨询公司Alta Energy的高管。由Marc Roper 来辅佐 Christopher Tilley这一新的首席执行官。创始人兼长期首席执行官Vic Shao于3月底退位给Tilley，但继续担任董事长一职。

该公司正积极为商业和工业（C&I）客户提供能源存储。与包括Stem公司和Advanced Microgrid Solutions (AMS) 在内的其他供应商一样，该公司的“存储即服务”模式为企业提供了通过安装电池来降低能源成本的机会，这种电池可以在高峰时期降低对电网的依赖。

图片来源: Engie Storage.

3. 宝马二次电池缓解了电动汽车充电高峰时期的电网压力

为了最大限度地利用太阳能在电动汽车的充电中，所谓的“二次电池”宝马i3电池已经在加州的一个商业固定能源存储装置中使用。

快速充电网络提供商EVgo在加州联合城的一个公共直流快速充电站启动了它的项目。该公司向宝马i3电池充电，并允许电动汽车驾驶者在高峰时段向其车辆充电，减少电网压力，减少可再生能源的生产。第一个装置使用两个22 kWh的单元，每一个都与一个30千瓦的逆变器相连。

人们对电动汽车使用的锂离子电池的二次电池充电的兴趣正在增长。最近在荷兰阿姆斯特丹竞技场的一个项目将尼桑的电池与全新的电池结合在一起，而在荷兰有一个90兆瓦的风力发电站是迄今为止最大的一个项目将电池能量储存与风能结合在一起，也是使用了二次电池的汽车充电模式。

EVgo称，截至2017年底，公司每个月提供近500万英里行程的电力。

图片来源: EVgo Facebook page.

作者 | Andy Colthorpe

编辑 | Cami Wang

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