【交通大讲堂】独家视频 | 赵晓华：车路协同对交通安全的影响研究

本期主讲人：赵晓华

赵晓华，博士，北京工业大学教授，博士生导师，兼任美国国家交通研究协会（TRB）车辆用户特征委员会委员、交通控制设施委员会委员，世界交通运输大会WTC交通安全与环境学科交通安全分析与改善技术委员会(JT0502)主席，中国道路运输协会机动车驾驶培训分会专家组副组长，《中国公路学报》、《交通信息与安全》编委会委员，北京交通工程学会监事、中国公路学会交通工程与信息化分会理事等多个学术团体专家委员会委员。长期致力于驾驶行为与交通安全、交通信息及控制技术相关研究。目前主要承担项目70余项，包括国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金等国家级、省部级项目30余项。发表学术论文184篇，第一作者发表论文146篇，其中SCI/SSCI检索59篇（其中JCR一区20篇、二区10篇），EI检索54篇。主编专著2本，参编专著2本，出版译著1本（MUTCD译著）。荣获包括北京市科学技术奖等省部级及各类协会奖励8项。荣获北京市组织部优秀人才、北京市中青年骨干教师称号。

本期内容概述

车路协同技术作为解决交通问题全新手段，目前成为炙手可热的研究焦点。我国和世界各国均制定战略规划和部署，大力推进车路协同技术的深入研究和推广应用，然而车路协同技术实际应用前需要理论研究、系统设计、技术保障、性能测试、示范应用、大面积推广等几个环节协同优化、缺一不可。其中车路协同测试技术是应用前的关键，至少包含3个阶段：①计算机模拟仿真测试；②封闭环境测试；③实际道路测试。目前车路协同系统实地测试受到场地、技术、法律等条件限制，现阶段多数研究基于虚拟仿真技术实现系统效能测试。驾驶模拟技术是基于人因的车路协同安全效能测试的主要工具，具有数据获取实时、事件可控、实现人机双在环等测试优点，目前成为车路协同技术测试的主流。针对车路协同技术对安全性的影响研究，本次汇报主要内容包括：

（1）基于驾驶模拟技术搭建车路协同系统综合测试研究平台，采用分布式数据汇聚结构，实现交通系统人-车-路-环境多元异构数据的互联互通；

（2）以施工区为典型场景，基于驾驶人行为特征数据和视觉特征数据分析车路协同技术对施工区安全性的影响；

（3）结合当前车路协同研究现状和发展条件，分析未来车路协同技术的测试要点、发展趋势及关键难点。

下期精彩预告

题目：保障交通安全 提高运行效率 发挥公路功能

——《公路限速标志设计规范》（JTG/T3381-02-2020）解读

主讲人：刘洪启  交通运输部公路科学研究院北京中交华安科技有限公司安全研究与评价部主任

发布时间：3月31日 （周三）

精彩讲座，不容错过！

敬请关注交通工程与信息化分会公众号

 声明 ：交通工程与信息化分会原创视频，未经允许，谢绝转载！

热诚欢迎大家踊跃投稿

投稿邮箱：[e-mail]

如需开白可在公众号后台留言

欢迎关注

中国公路学会交通工程

与信息化分会

编辑| 孙晨

审核| 陈小妮