东风汽车决意回归创业板上市，计划募资用于高端乘用车等领域

7月27日晚间，东风汽车集团股份有限公司（00489.HK，下称“东风汽车”）发布公告称，为进一步健全本公司治理结构，打造境内外融资平台，该公司拟申请首次公开发行人民币普通股股票，并在深圳证券交易所创业板上市。

公告显示，东风汽车拟发行的股票种类为境内上市人民币普通股（A股），每股面值为人民币1元；A股发行的数量为不超过9.57亿股A股，即不超过A股发行完成后公司总股本的10%，且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份。

东风汽车称，A股发行上市所募集资金经扣除发行费用后，拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目、补充营运资金。

近年来，东风汽车合资板块受到法系品牌东风标致、东风雪铁龙以及东风雷诺销量下滑的影响较大，其中东风雷诺在今年4月已宣布退出燃油车市场。在自主乘用车方面，东风整体表现同样不佳，仅东风风神略有起色，但对比长安、广汽等其他集团自主品牌在体量和品牌声量上差距明显。

根据东风汽车6月的产销快报数据，今年上半年乘用车板块累计销量88.23万辆，同比去年下降了22.2%；东风乘用车公司销量3.02万辆，同比下降了7.2%，神龙汽车销量2.32万辆，同比下降63.13%。

今年7月中旬，东风汽车发布了全新高端新能源乘用车品牌“岚图”，该品牌是此前东风h事业部的落地项目，业内人士分析称，东风汽车借岚图更换赛道后，将有更多机会。目前，岚图品牌方面还未公布产品、商业模式等的具体信息。

但业内，对东风汽车新高端品牌“岚图”的前景，并不乐观。在外界看，“岚图”品牌核心技术被指源于重庆小康旗下的金康新能源公司，实力并不突出。同时，“岚图”品牌运营管理团队大多来自后台部门，缺乏成功操盘汽车公司的经验。

注：本文内容综合自“第一财经”等媒体，特此致谢！

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