爆发！新高铁、新高速、G240...江门十大交通，进展曝光！
当然啦，今天的评选毕竟带有主观色彩，只能算一家之言，若你有不同意见，欢迎共同探讨，评论区等你哦。
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珠肇高铁：江珠段全线动工
▲路线示意图
与此同时，珠肇高铁另一重要组成部分——江门至珠海段也在今年取得突破性进展。
今年9月份，该段环评意见稿公示，路线走向正式曝光，与此同时，江门至珠海段也预计在近期动工。
▲路线走向图
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南沙港铁路：全线开通倒计时
丨视频来源：广州南沙发布
据南沙发布消息，全线联调联试期间，南沙港铁路将进行安全验收、动载检测，为实现货运功能开通做最后冲刺。
据悉，项目设计时速为120公里，线路正线全长88公里，线路自广珠铁路雅瑶线路所引出，向东南方向经江门鹤山、蓬江，顺德均安，中山小榄、东凤、南头、黄圃，广州南沙横沥、万顷沙至南沙港区。
江门新设的两个客运站点方面，房姐此前走访看到，江门北站客运站场改造正式启动，现场已立起项目牌坊，多个机器进场作业。
而滨江新区站（又叫棠下站）方面，目前也在推进站场建设工程和站场配套设施建设工程。
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广佛江珠城际：前期工作加速推进
今年突飞猛进的轨道项目，房姐认为广佛江珠城际也能获得提名。
就在12月23日，江门发改局发文透露，省发改委、省铁投，和沿线的广州、佛山、江门、珠海四市共同开会部署前期工作。
为加大广佛江珠城际铁路推进力度，该会议决定，由沿线广州、佛山、江门市共同组建前期工作专班，并将专班办公室设在江门市，全力推动项目尽快启动建设。
更为重要的是，在今年，广佛江珠城际还被列入江门十四五交通规划中的新开工项目，具体建设期限为2022-2027年。
这意味着，江门人心心念念的广佛江珠城际真的要来啦。
据悉，广佛江珠城际广州芳村至江门段起自广州芳村枢纽，经佛山南海、东平新城、龙江，江门鹤山、蓬江、新会，引入江门站。
广佛江珠城际将与佛穗莞城际贯通运营，并连通珠海至江门高铁，项目全部建成后，将实现广州、佛山、江门、珠海中心城区及横琴轨道交通互联互通，极大便利沿线群众出行。
也就是说，未来广佛江珠城际将与广州地铁28号线贯通，并通过珠肇高铁江门至珠海段实现，价值不言而喻。
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广中江高速：全线通车
10年磨一剑，12月27日，广中江高速实现全线通车。
据悉，广中江高速是广东省重点建设项目，全长约67公里，双向六车道，连接粤港澳大湾区广州、江门、中山、佛山四市。
一期、二期、三期分别于2016年、2017年、2020年建成通车，已通车里程约61公里。第四期工程全长其中3.23公里的公铁合建段为公铁两用桥，上层为高速公路，下层为南沙港铁路，属广东首例。
据广东交通集团报道，四期工程通车后，东凤站出入口至南头站出入口将实现连通，从广州南沙驾车到江门将节省约30分钟车程。
“原计划广中江高速四期与南沙港铁路同步开通，目前决定高速公路先行开通的方案。”广中江高速相关负责人介绍。
广中江高速全线通车后，伴随着大湾区路网的进一步连通，江门乃至粤西地区与珠江东岸的交通路线将有更多便捷选择。
未来，广中江高速还将与即将开工建设的狮子洋通道直接相连，共同构成珠江口东西岸产业合作交流的新通道。
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中开高速江门段：拟明年底全线通车
1月份，罗坑立交至凤山段通车，台山段全线通车；7月底，双水至罗坑段通车，江门先行段62公里进入试运营阶段。
今年，江门另一个超级高速工程——中开高速也捷报频传，预计2022年底江门段实现全线通车。
据悉，项目起于中山市东部马鞍岛，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，线路总长129.7公里，其中江门段全长85.9公里，途经新会区、台山市、开平市、恩平市，对接高恩高速、开春高速。
作为广东省重要交通工程项目，中开高速是连接珠三角区域重要的东、西向大通道，将无缝对接在建中的深中通道。
丨图源：江门交通运输
毋庸置疑，中开高速将是缓解粤港澳大湾区东西两端交通压力的重要通道，战略意义重大。
更值得期待的是，待中开高速和深中通道建成通车后，届时从江门主城区前往深圳，预计只需1小时左右，比原车程缩短近1.5小时。
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黄茅海跨海通道：预计2024年通车
12月24日，广东交通集团发文透露，黄茅海跨海通道首片节段梁成功架设到位，拉开了黄茅海项目上部结构施工序幕，预计春节前，两座主桥将全面进入塔柱施工阶段。
据悉，黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区又一大跨海工程，起于珠海高栏港，向西跨越崖门口黄茅海水域，经江门台山赤溪镇，终于台山斗山镇，路线全长约31公里，跨海段长度约14公里。
项目已于2020年开工建设，预计2024年建成通车。
项目建成后，不仅完善粤西公路交通网络，还将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽，实现湾区主要城市间1小时通达。
而对于江门来说，也为市民往返珠海提供了第二条往来通道，两地往来时间可节约半小时左右。
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银洲湖高速：预计2023年通车
12月20日，市公安局一则公示透露了江门两大高速的通车节点，其一正是上文的中开高速，其二则银洲湖高速。
是的，自去年动工后，银洲湖高速在今年进入了全线加速建设的阶段。
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江门大道东线：预计2022年全线完工
作为江门的“生命线”，纵贯南北的江门大道，打通了江门东部发展大动脉，是近年来，江门道路交通发展里程碑式的存在。
目前江门大道南，也即其新会段还在如火如荼建设中。
据悉，江门大道南分为东、西线推进，其中东线工程路线自北向南，全长28.563公里，沿S270线金门公路进行快速化改造，起点顺接江门大道五邑路至三江段终点，沿线途经三江镇、古井镇、沙堆镇，终点止于南门大桥前。
江门大道南（西）线工程起点接江门大道银鹭立交，终点于西部沿海高速崖南出口，途径双水镇、崖门镇、项目全长约44.8公里。
按照计划，东线全线将于2022年完工，最新消息是东线主道有望近期实现全线通车，西线则预计2025年完工。
无疑，江门大道南全面建成通车后，往北，江门可无缝对接佛山顺德，往南，则直通珠海
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G240扩建新会段：环评报告公示
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华盛路西延线：2022年底提前通车
据悉，项目在今年3月正式开工，预计2022年底提前通车，计划完工日期为2023年12月底。
逢山开路，遇水搭桥，江门交通建设火力全开。
无论是通达广佛的轨道线路，还是东西南北向外拓的高速公路，抑或打通内部肌理的快速路，这些布局，每一个都能使江门的城市骨架继续撑开，再迎城市格局巨变。
毋庸置疑，在交通上苦下功夫的江门，正力求以全新的姿态，拥抱湾区时代。
部分素材来源：广东交通集团、江门交通运输
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