当事人惊呼：“幸亏平时有这个习惯，不然人都没有了”

翻转

跳跃

摩擦

……

1月3日下午

一辆装满木板的小货车

在诸永高速温州段温州方向跳远隧道内

突然失控翻滚数圈

场面十分吓人！

从监控画面中可以看到，这辆原本在慢车道正常行驶的小货车，突然冲向隧道右侧检修带，接着又朝左侧隧道壁冲去，随后翻滚两圈停在快车道上。一辆紧随其后的小轿车及时避让，才没有造成追尾。

S26诸永高速监控中心视频巡查员第一时间发现了警情，温州高速交警四大队接警后，迅速组织警力，连同拯救大队第一时间赶赴现场处置。

事故导致小货车运载的货物全部散落，车损严重。幸运的是，车上驾驶员和乘客都系了安全带，才没有造成更严重的后果。

据民警询问，该车驾驶员陈某在途径跳远隧道时，觉得车子行驶方位过于靠边，于是试图调整，没想到一个方向打得太猛，直接把车开翻了。心有余悸的陈某和乘客都表示，“幸好平常开车坐车都有系安全带的习惯，不然人都没有了。”

目前，事故具体原因正在调查处理中。

安全带就是生命带！不论是开车的驾驶员还是坐车的乘客，都应该像上述案例中的陈某一样正确、规范地使用安全带。但是，总有那么一小部分人，没有正确使用安全带，在事故发生的时候，受到了严重的伤害，甚至是死亡。

△坐后排未系安全带，车辆翻滚中被甩出车外

2019年春运期间，温丽高速，一辆面包车突然爆胎，车子瞬间失控，向着右侧护栏直冲了过去，撞击了边护栏后整辆车子翻滚了起来。翻滚中，车内一名男子被甩出车外，摔落路面，不幸的是这辆翻滚的面包车也正好压到了这名男子的身上，当场死亡。据了解，车上一共7人，除了坐在前排的两人，车上后排其余5人均未使用安全带。现场除被甩出车外死亡的张某外，还有一人骨折，两人皮外伤。

据统计，近三年（2017年-2019年）春运期间，发生在浙江高速辖区的死亡事故中，有6人因未系安全带被甩出车外死亡，占亡人总数的10.3%。

系安全带本就是一件随手可为的事情，为什么会有这么多当事人不系呢？宁波高速交警带着这样的疑问，对最近三个月超过2000起未按规定使用安全带违法处罚的数据做了一个调查分析▼

数据显示：未规范使用安全带的当事人（司乘人员），男女比例为2:1，男士不使用安全带的居多。

其中，未使用安全带的乘车人，年龄在18-20岁的青少年和60岁以上老人未系带率分别占样本总量的1%和6%，年龄在20-30岁、30-40岁、40-50岁、50-60岁的乘车人未系带率分别为17%、29%、24%和23%。由此可见，年龄在30-60岁之间的乘车人是不使用安全带的高发年龄段，特别是年龄在30-40岁之间的“80后”乘车人，几乎占到了样本总数的1/3。

 同时，交警又对驾驶员不系安全带的违法行为进行年龄分类并统计，样本结果显示：30-50岁之间的青壮年驾驶员开车过程中更容易忽视对安全带的使用。其中，年龄在30-40岁之间的驾驶员开车不系安全带的占了36%，年龄在40-50岁的驾驶员开车不系安全带占了39%。

对于这样的数据分析结果，高速交警表示，有些出乎意料，虽然70后、80后是开车、用车的主力，但不论是从行为能力还是安全意识来看，这个年龄段的驾驶员都不应该成为不系安全带的高发人群，因为每一位70、80后都是家里的顶梁柱，他们的安全也关乎整个家庭的维系。

不过，交警也欣喜地看到，经过前段时间安全带专项查处行动，超过九成的驾驶员能自觉、规范使用安全带，而后排乘客安全带的使用率已从原先的30%提高到70%左右。

高速交警提醒

春运将至，客流量集中，交通事故易发、高发，系好安全带，能够在事故发生的时候吸收大量的撞击能量，减轻驾乘人员的受伤害程度。所以，为了自己的安全请牢记：安全带，生命带，前排后排都要系！

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