大运人物志丨驾驶员——成都大运会交通保障的“先锋队”

作为世界级赛事大运会交通保障是一项堪称庞大的工程每一个环节 每一次安排都必须力臻完美 追求极致在大运会交通保障团队中驾驶员一定是一支“先锋队”他们是团队计划的最终执行者也是成都交通运输对外展示的窗口距离大运会开幕已越来越近这支交通“先锋队”准备得如何？我们找到了一位一线驾驶员李南海好好听了听他的感受

驾驶工作看似简单，但每一段行程都需要保持十分的冷静和热忱，这是做到百分安全和优质服务的法宝。

今年49岁的李南海是蓉城出租公司的一名礼宾车驾驶员，性格阳光开朗的他从事运输工作长达20余年，开过环卫车、运渣车，2007年正式成为一名公交车驾驶员，2019年按照组织安排转为礼宾车驾驶员。无论驾驶何种车型，他都能认真学习并快速熟悉车辆性能特点，他刻苦钻研技术，及时总结日常行车和故障排除技巧，提高安全行车和优质服务水平。

而与日常工作不同的是，作为全球瞩目的赛事，大运会的交通保障工作要求近乎苛刻，不容出现一丁点差错。礼宾车驾驶员的工作看似简单，但每一段行程都需要保持十分的冷静和热忱，这是做到百分安全和优质服务的法宝。
行车中保证起步更平稳、响应更高效、乘坐更舒适，李南海都有着自己独到的见解，他用积累多年的“实战”经验，在一次次的“练习-踏勘-反馈-改进-培训-演练”中，反复抠细每一个动作，使每一个操作细节具象化。

紧张其实也没有，因为已经参与了多次赛会交通保障任务，但这次明显感觉到自己肩上的担子更重了。

作为大运会交通保障工作的关键环节，熟悉赛事线路走向，具备行云流水的驾驶技术，是驾驶员的必备素养，在多次“以练为战”和“实战练兵”的交通保障演练中，成都公交的大运会交通保障团队已经锻造出了一支蓄势待发的“精兵战队”。

而这其中，礼宾车驾驶员又是大运会交通保障服务团队中规模最庞大的群体之一。从入驻到撤离这一期间，他们需要坚守岗位，时刻准备着执行任务。

为此次成都大运会做了很长时间的准备，我有能力和信心跟大家一起圆满完成大运会的交通保障任务。

李南海作为成都大运会期间的交通保障礼宾车驾驶员之一，将主要服务国际大体联大家庭成员及国内外宾客，他将面临客户群出行时间不确定、出行线路不固定、出行目的地随机等难题。

为此，李南海以“安全、准点、可靠、周全”为原则，从线路、场馆、酒店、各环节衔接等方面出发，积极思考交通保障服务中可能遇到的问题，同时提出相应的意见和建议，并与交通保障团队的驾驶员们分析讨论，确保客户群的顺利出行。为期12天的大运盛会对于交通保障驾驶员们来说是一趟趟踏勘，一场场的培训一天天练技的最终检验他们将用安全、平稳的护航为成都大运会交通保障任务交出圆满答卷

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