用轿跑车型定义一种轻奢生活—一汽-大众CC

一汽-大众CC有着“大众最美车型”之称，不仅在汽车行业内备受赞誉，卓越的设计还赢得了国际设计界的最高评价，曾荣获国际设计界最权威的红点最佳设计品质奖、欧洲车身大奖、澳大利亚国际设计奖等众多的重量级大奖。

他扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。将跑车风情融入高级轿车，成为一种优雅生活态度、高品质、轻奢的生活理念代表。

大众CC诞生于2008年，在2010年被一汽-大众正式引入国内和国内的消费者见面，无疑是新车榜里的一匹黑马。一经推出，凭借他最美的身姿，迅速吸引了不少的粉丝，他低矮的车身、轿跑的设计、无框的车门，都成为了这台车最亮眼的标签。

自车型上市以来，由于车型的精准定位，和CC独特的气质吸引了市场中的年轻消费者和追寻特立独行的消费者，一度成为“轻奢车型”典范，再次赢得了中国消费者的青睐。

一年之后的2011年，CC推出了2011款车型，并且新增了两款1.8T版本车型，丰富了车型动力配备。在接下来的2013年，一汽-大众推出了搭载3.0FSI V6发动机的旗舰版车型，进一步完善了CC的产品系，使其动力配置可以从1.8T、2.0T到3.0L V6自然吸气发动机三种配备可选。

时间到了2013年，在销售了三年之后，CC迎来了其第一次大改款，2013款新车的外观在老款车型的基础上进行了升级，前后灯组、前脸处的细节经过重新设计之后更符合当下的家族设计风格。同时还加入了如疲劳驾驶提醒、LED日间行车灯、LED尾灯等配置，内饰精致程度也有提高，使得CC这一产品更加具有竞争力。

 2015年10月21日，一汽-大众2016款CC在上海正式上市。作为一款小改款车型，2016款新CC在配置上进行了调增，让整车的科技感有了更显著的提升。(2016款CC既“新CC”，下文统一称“新CC”）

一汽-大众新CC在外观方面相比老款车型没有大的变化，依旧采用大众的多横幅镀铬中网，同时中网和两侧大灯连成一体，显得大气端庄。改变仅在细节上有所提升，两款尊贵型的轮圈升级为“Kent”高亮抛光五幅轮圈。而两款豪华型的轮圈从“ Kent”高亮抛光五幅轮圈升级成被称为“Lakeville” 的多幅抛光轮圈。2.0TSI 至尊型与3.0L车型均装备了“Lakeville”的多幅抛光轮圈。

而在配置上，新款CC的1.8TSI/2.0TSI豪华型和至尊型以及3.0L V6车型，也就是说除了1.8TSI与2.0TSI的两款入门版车型之外，新款CC其余四款车型在电动折叠后视镜的基础上，新增外后视镜停车自动折叠功能。

新CC的内饰采用大众高度对称的规整风格，同时，通过大量的银色金属装饰营造了整体的运动氛围。新款CC相比老款车型在内饰及配置方面同样有所提升，3.0L车型内部采用了铝制装饰板，增加了车内的档次感。此外，一汽-大众新款CC为1.8TSI尊贵型、2.0TSI尊贵型的内饰中增加了带LED的门槛饰条，让新CC这两款车型的内饰看起来更有质感。

在动力方面，一汽-大众新CC提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机在内的三种动力配置可供选择。其中2.0T与3.0L V6版本车型搭载的是代号为“DQ250+”的6挡双离合变速箱，这款变速箱与DQ250的区别在于它能承受更高的扭矩输出，而与1.8T发动机匹配的则是7挡双离合变速箱。

新CC配置增加在整体售价不变的基础上，使得新款CC性价比有所提升。而轮圈和门槛装饰条细节方面的配置升级则进一步提升了CC这款车型的设计美观程度，对于喜欢CC消费者而言，新款CC相较之前的车型而言配置更加完善。目前新CC还有丰富的优惠政策可供选择，新老款客户可以享受0首付、0利率的置换贷政策；更有购车2年0利率优惠以及四年免费基础保养礼包，进一步提升了新CC的性价比。

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