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如果海航被“接管”
更有传言称,海航及旗下小马甲航司将被国东南瓜分。
目前,被“接管”的传闻还仅停留在“传”的阶段,被国东南瓜分也不可能是一纸行政命令就能完成的事情,不然海航旗下各航司与当地政府签署的重组协议,早就可以交割了。【回顾:最新丨首旅集团将控股首都航空89%,交割仍需时日】
不过,海航集团巨大的债务,再遭遇新冠疫情危机,的确令本已紧张的资金链雪上加霜。今天(2月19日)能够确认的还算让人欣慰的消息是,海航旗下北部湾航空的小伙伴们收到了这个月的工资,虽然比原定时间晚了几天。
下面想先来跟大家科普一下,到底什么是“接管”?企业被“接管”后,对员工和债主后续到底有什么影响?
航旅圈以2018年2月被“接管”的安邦集团为例(需要指出的是,相比安邦集团,海航集团的债务规模要大的多,安邦的债务主要是保单,而截至2019年上半年,海航集团仍有7067.26亿债务待偿)
同月,安邦以零对价形式将旗下邦邦置业的50%股权转让给远洋集团附属公司远洋地产。
2018年11月,由安邦人寿和成都农商行共同设立的邦银金融租赁被挂牌出售,今年2月中原银行联合第三方河南万松以挂牌底价47.35亿元拿下其100%股权,安邦系退出。
2018年12月,安邦曾一度挂牌转让所持的成都农商行全部35%股权,底价168亿元,但2019年1月挂牌申请被撤下。
2019年2月22日,中国银保监会决定将安邦集团接管期限延长一年,自2019年2月23日起至2020年2月22日止。 2019年7月4日,安邦旗下的健康险公司——“和谐健康”发布股东变更公告,“安邦系”将悉数退出,待监管批准后,福佳集团等5家公司将成为和谐健康的新股东。
* 2019年7月4日,银保监会副主席梁涛表示,安邦集团的风险处置工作取得阶段性成效,风险得到初步控制,没有发生处置风险的风险,公司利益相关方的合法权益得到有效保护。下一步,银保监会将按照中央的部署,加快推进资产处置、业务转型、拆分重组等各项工作,稳妥有序处置安邦集团的风险。 梁涛表示,接管以来,银保监会主要采取了以下几项监管措施:
第一,保稳定。主要加强一线管控,通过综合施策,全力确保现金流安全,切实维护了消费者的合法权益。
第二,瘦身。在确保稳定的同时,我们按照法治化、市场化原则,通过公开挂牌等形式,坚决处置出清与保险主业协同性不强的海外资产,还有非核心的金融牌照,目前有超过1万亿的各类资产已经或正在剥离,公司资产规模有了明显下降。
第三,纠偏。纠正错误的发展方式,原来安邦主要是发行了一些中短期理财型产品,现在通过采取措施,持续降低中短期理财型产品的规模和占比。到今年年底,预计占比不会超过15%,推动公司全面回归保险主业。
第四,推动重组。稳步推动引战重组,推动公司逐步实现正常经营。【航旅圈注:企业被接管后,选择重组对象将由接管工作组决定,如果海航集团被接管,意味着旗下各航司的重组对象将不会仅限于海航管理层所希望的地方政府】
* 2019年7月11日,银保监会宣布大家保险集团有限责任公司成立,并受让安邦集团部分保险牌照的股权,标志着安邦集团风险处置工作取得阶段性成果,也意味着安邦退出历史舞台。 大家保险集团由中国保险保障基金有限责任公司、中国石油化工集团有限公司、上海汽车工业(集团)总公司共同出资设立,法定代表人为安邦接管组组长何肖锋。
7月11日早晨,原安邦保险集团大厦的logo换成大家保险集团后正式揭牌面世。
大家保险集团将依法受让安邦人寿、安邦养老和安邦资管股权,并设立大家财险,依法受让安邦财险的部分保险业务、资产和负债。而安邦集团将做好存量保单兑付工作,全面履行保险合同义务,切实保障保险消费者及各有关方面合法权益。重组完成后,安邦集团将不开展新的保险业务。
这其中包括2019年2月批准来自公募基金行业的吴剑飞担任安邦资产管理总经理;4月批准从太保集团首席数字官职位上退休的杨晓灵担任安邦保险集团副总经理;4月批准“保险老兵”施辉任安邦财险总经理。