为什么F1中国站不“香”了？

2023年，上海的体育赛事舞台将灿然一新，而官方新发布的《2023年上海市国际国内体育赛事计划》（第一版）就为大家带来了不少精彩“剧透”。

苏州河聚锦绣

水上岸上都热闹

从新发布的赛事计划（实际举办赛事以当月发布为准）可以看出，因疫情而停办的ATP1000上海大师赛、斯诺克上海大师赛、世锦赛-汇丰高尔夫冠军赛等重磅赛事都已在“回家”的路上。与此同时，也有不少以苏州河为舞台的新老赛事将陆续登场，形成矩阵效应。

2023中国龙舟公开赛（上海·普陀站）暨第十九届上海苏州河城市龙舟国际邀请赛，计划于6月17日至18日在苏州河水域举行。除这项已做出品牌效应的名片赛事外，“苏州河方阵”中的其他赛事还包括“半马苏河”半程马拉松、上海赛艇公开赛、“苏河湾杯”桨板公开赛、上海水陆两项公开赛等。

办赛热门场馆

体育地标更闪亮

对喜欢到现场观赛的市民朋友们来说，如东方体育中心、旗忠网球中心、上海国际赛车场等热门体育场馆，应该会是新一年中的打卡心仪之选。

2023全国跳水冠军赛暨世锦赛、亚运会选拔赛，国际滑联上海超级杯，这两项赛事将是东方体育中心今年承办大赛的重头戏。

2023年，旗忠网球中心除了承办ATP1000上海大师赛外，还会是久事青少年网球赛、一球致胜网球大奖赛的办赛地。

尽管F1中国站无法在2023年归来，但CTCC中国汽车场地职业联赛、中国超级跑车锦标赛等赛事会先后在上海国际赛车场举办。

有些遗憾

留待来年

F1中国大奖赛未能重新回到2023年的赛历上，这确实是一大遗憾。如今看来，这份欠缺只能留待2024年去圆满了。根据上海久事体育产业发展（集团）有限公司与一级方程式世界锦标赛有限公司在2021年正式签订的新一阶段协议，双方的合作关系将持续到2025年。

F1本赛季仍是23站，没有中国站，之前传闻顶替中国站的葡萄牙站也不在名单中，F1将在4月迎来为期三周的“春休空窗期”

曾战胜众多竞争对手、将F1历史上第1000场比赛的隆重纪念留在上海的F1中国大奖赛，怎么突然不“香”了？

综合来看，除了因疫情而造成的F1中国站连续三年的缺勤外（加上2023年便是连着缺席四年），除了先宣布取消（去年12月）后又因防疫政策大变而试图归队并因此带来的实际操作上的困难外，F1中国站不再那么“香”的原因，肯定也得加上对F1全球布局新变化的思考。

在近两年里，在美国举办的分站数从一站猛增至三站。对F1来说，美国市场不再是啃不下的硬骨头，而是被开发成了新热土。

根据ESPN的统计数据，2022赛季F1美国本土场均观赛人数达到了121万人次（较2021赛季增长了28%），其中上赛季迈阿密站举办时美国本土观赛人次更是达到了258.3万。

另外，由F1拥有方美国自由媒体集团与Netflix合作制作的纪录片《极速求生》，在全球范围内大获成功。这也为F1运动吸引到了新观众，开发出了新市场——也让F1中国站多了新的竞争对手。

无论如何，在遗憾地又一次暂别后，希望2024年能再会，也希望未来的更多年也能再会。

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