资阳线开通倒计时！福田TOD“科技之树”预计年底完工

近日

全线车站已移交运营单位接管

标志着轨道交通资阳线已进入

开通运营倒计时阶段

为线路开通初期运营奠定坚实基础

▲福田站

轨道交通资阳线

▲轨道交通资阳线工程示意图，仅供参考

轨道交通资阳线是四川省首条跨市域轨道交通线路，线路西起福田站、途经资阳临空站、东至资阳北站，同时连接地铁18号线和19号线，可实现双流国际机场、天府国际机场、资阳北站之间的通达服务，全长约38.7公里。目前，轨道交通资阳线已实现桥通、洞通、轨通、环网电通，全线轨行区、车站移交运营单位等节点目标，正在进行空载试运行，将于年内开通初期运营。 

福田站

▲福田站

据悉，福田站与天府国际机场仅一站之隔，是轨道交通资阳线的始发站，也是连接成资双城、天府国际机场与双流国际机场三条轨道交通交汇的重要交通枢纽。轨道交通资阳线通车后，将作为串联成都和资阳之间的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽，推动成都、资阳同城化迈入“轨道同城”时代。

▲福田TOD

随着轨道交通资阳线进入开通倒计时

融合一体化设计理念的

福田TOD项目建设

也已步入快车道

当前

福田TOD项目主体结构全部封顶

正在进行幕墙施工

“科技之树”预计今年年底

基本完成施工

福田TOD

福田TOD总建筑面积约29万平方米，位于地铁福田站台北侧，总投资约30亿元。依托临空临港优势，这里将重点打造集办公、购物、展览、休闲等为一体的综合性产业社区，成为国内外商旅和休闲度假旅游目的地和中转地。

▲福田TOD项目效果图

福田TOD以银杏为设计元素的“科技之树”将福田站覆盖，“科技之树”像一把把超大雨伞，兼具雨水收集、灯光联动等功能，实现站台整体的绿色低碳。

“科技之树”效果图

“科技之树”建设实景图

依托“空、轨、铁、路、站”的交通优势，福田TOD围绕福田站点构建树状延伸慢行体系，无缝衔接交通、总部办公、商业休闲、精品酒店等功能业态，结合环抱公园的科技之树，建成后将成为重要文化地标。

▲福田TOD项目效果图

来源 | 成都未来科技城

编辑 | 文萌