企业有诉求，公交车改道了……

“以后送娃娃可以直接坐公交车了”

“公交车直接开到公司门口，

比以前方便多了”

近日

成都东部新区东27路公交车

进行了线路调整

新增的站点串联起简州新城片区

更多的企业、学校等区域

大大方便了市民的出行需求

摄影 贾亮

8月12日，从吉利学院西南门出发的东27路公交车，沿成简快速路、东西大道一路行驶，到达四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司二号门附近的海大集团公交站。公司员工刘悦下车后，径直走进公司大门，“现在到简州新城管委会办事更方便了。”

成都天府新区公共交通有限公司相关负责人介绍，东27路公交车起点站为吉利学院西南门，共设置站点9个，途经龙马湖公园、中交锦观、养马社区卫生服务中心至海大集团站点，单边运行时间40分钟左右。

摄影 贾亮

据了解，由于地理位置相对偏远，四川轮胎橡胶（集团）股份有限公司员工在过去前往简州新城管委会等地办事，不得不依赖私家车或出租车，出行成本高，给员工们造成了困扰。特别是家住在养马街道的员工，上下班的交通问题尤为突出。“每天需要花费大量时间在路上，且往往面临找不到合适交通工具的困境，影响了工作效率和生活质量。”公司相关负责人说。

摄影 贾亮

在简州新城片区，企业、项目聚集度高，人流往来频繁，市民对公共交通配套的需求日益增大。今年以来，简州新城片区企业在新区组织的“政企面对面”恳谈会上，也提出过类似的问题，希望简州新城能进一步优化交通网络，增加通勤班车或提供其他便利的交通方式。

面对这一现状，成都东部新区公共服务局积极收集市民诉求，协调成都公交集团现场踏勘，共同推进公交路网覆盖，打通市民出行“最后一公里”。

摄影 贾亮

“对东27路的调整，主要是将东西大道路段往东进行延长，并结合了养马街道现有的公交运行线路，经龙新大道鸿永路口（成都石室东部新区实验学校）、养马社区卫生服务中心后，左转进入海大集团所在的片区。如此一来，在简州新城片区公共交通将覆盖更多的企业、学校和场镇区域。”成都东部新区公共服务局交通处相关负责人说，该片区市民还可乘坐东27路，在简州新城管委会站无缝接驳东24路，前往成都东部新区市民中心和三岔地铁站。

摄影 郭磊

构建体现公园城市发展理念的公交体系，引领带动区域协调发展，是成都东部新区建设成都东翼彰显公园城市特质的现代化新城的迫切需求。

今年以来，成都东部新区新开公交线路4条，优化调整线路8条，开通公交铃停巴士19条。1-6月，成都东部新区公交客运量220.61万人次，同比上升38.37%。同时，新区公交附属设施逐渐完善，新建临时公交场站1个、智慧公交站台2座，新增公交卡办理网点24个，实现了新区镇（街道）全覆盖。

截至目前，成都东部新区城市公交线路已达23条，投运公交车100辆，初步实现了城市公交与机场、轨道站点无缝衔接，非山区镇（街道）公交全覆盖。

成都东部新区公共服务局交通处相关负责人介绍，下一步，新区还将进一步完善公交附属设施建设，规划新建简州新城公交首末站，织密片区公共交通路网，服务更多的企业。“目前我们正在对群众出行诉求及产业园、旅游景点、学校等布局进行研究，加快推进城乡公交融合，力求实现城市、乡村互联互通，公交、轨道融合互补。”

记者 | 张力夫

编辑 | 文萌