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万科的合伙人,辞掉了兼职

王志 凤凰WEEKLY地产 2023-02-07

作者|王志
编辑|曹蓓 

引入战投之后,万纬物流首席合伙人张旭从“海外”归来。

 

11月23日早间,万科海外公告称,董事会主席张旭因要专注其他业务辞任,委任孙嘉为董事会主席,其任期内的董事袍金(薪酬)每年20万港元。



根据公开资料,孙嘉现任万科南方区域首席合伙人兼首席执行官,2007年加入万科,2015年获委任为万科企业副总裁,2016年3月任万科执行副总裁、财务负责人兼首席财务官。

 

有接近万科人士对《凤凰WEEKLY地产》表示,孙嘉是兼任万科海外董事会主席,不是调岗,他仍然继续担任南方区域区首等职务。

 

被接替的张旭2002年加入万科,曾负责集团战略拓展、投资及海外业务拓展等,目前为万科集团合伙人、万纬物流首席合伙人、万纬物流董事长。

 

消息人士称,张旭目前并没有从万科体系离职,从万科海外离职后,将专注于万科物流业务。

 

物流赛道加速

 

2014年年初,郁亮和张旭等人去美国考察。据说,当时他们曾问美国华平投资集团的负责人:中国还有什么事业未来会蓬勃发展,而美国已经经历过了?

 

他们得到的回答是:物流。

 

不仅是华平,那次考察中,凯雷、黑石等美国的知名投资集团,都给出了类似的建议:投资物流。

 

当年的3月15日,万科邀请新加坡上市的物流巨头普洛斯的掌门人到万科总部讲课。后来张旭在接受媒体采访时回忆,那是他们萌生做物流地产想法的重要节点。

 

万纬物流官网显示,万科于2014年成立物流地产事业部,2015年万科正式进军物流地产,推出全新品牌“万纬”物流。彼时,张旭表示,构筑美好生活的通路就是物流,它链接着实体经济和新经济,已经成为人们日常生活的一部分。

 

2017年7月,曾到万科布道的普洛斯,被万科联合厚朴、高瓴资本、SMG、中银投组成财团以约790亿元价格收购。收购完成后,万科将持有其21.4%的权益。

 

万科彼时表示,收购普洛斯的物流仓储业务,有助于完善公司在物流地产领域布局,优化物流地产业务。


    

公开资料显示,截至2021年3月31日,普洛斯集团在中国境内所持有的仓储物流等物业总建筑面积约4362万平方米。

 

有接近万科的消息人士对《凤凰WEEKLY地产》表示,万科目前对普洛斯依然是财务投资,其相关业务并没有并表万科物流。

 

根据万科2021年中期报告,上半年万纬物流收入13.4亿元,同比增长64%。

 

万纬物流在44个城市累计管理148个项目,可租赁建筑面积1149万平方米,其中高标库126个,可租赁面积1056万平方米。

 

下一个上市备选?

 

去年以来,万科集团已多次向旗下物流业务提供增资支持。

 

万科公告显示,截至2020年末,已对万科物流发展有限公司流累计投入资金244.2亿元,其中注册资本181亿元,股东借款63.2亿元。

 

同时,万科拟将63.2亿元股东借款转为对万科物流发展有限公司的股权出资,增资完成后,该公司的注册资本由181亿元增加至244.2亿元。

 

万科方面在公告中披露称,增资是为物流的业务发展提供支持,有利于提升其资本实力,符合公司战略发展规划及长远利益。

 

今年9月,万科物流发展有限公司发生股东变更及注册资本变动等信息,注册资本由244.2亿元增至359.68亿元,新增刘肖、ShenYe、叶昌荣、韩慧华等人为万科物流董事。

 

万科企业对万科物流发展的持股比例从100%下降至75%,新增了包括珠海市万纬盈合投资合伙企业(有限合伙)、Dahlia Investments Pte. Ltd.、Reco Meranti PrivateLimited、Top Yulan Investment Ltd、南京曦之万纬创业投资合伙企业(有限合伙)等在内的五位股东,分别持股8.5%、6%、6%、3%、1.5%。



华尔街见闻报道指出,珠海市万纬盈合投资合伙企业(有限合伙)、南京曦之万纬创业投资合伙企业(有限合伙)均在今年6月份成立。这两个股东穿透来看,均指向万科物流管理层。

 

随后的万科三季报披露显示,万科物流发展有限公司增资扩股,引入了Reco Meranti PrivateLimited.(新加坡政府投资公司下属公司)、Dahlia Investments Pte. Ltd.(淡马锡下属公司)等多家战略投资者。

 

彼时,有媒体报道称,万科或正在准备将物流业务拆分上市,但随后被万科方面否认。

 

有接近万纬物流的消息人士对《凤凰WEEKLY地产》表示,万物云拟拆分上市之后,做为万科旗下最具拆分上市实力的业务线之一,未来拆分上市概率很大,但不是现在。

 

亦有分析师在接受媒体采访时表示,万纬物流有较强的上市意愿,但从目前来看,万纬物流在上市准备上做得还不够充分,不论是从上市前的股权融资还是从规模上都是这样。

 

张旭也在此前万科2021年业务交流会上表示,目前物流业务的大部分利润还在仓储,其他服务方面的利润竞争还是比较激烈。万科物流业务为应对竞争,目前还是要做好服务客户,在行业深耕。

 

业务交流会上,张旭还表示,万纬作为物流品牌主体,旗下分为万纬冷链、万纬高标、万纬服务三大业务板块。万纬物流的业务也不仅限于物流地产,更延伸到仓配一体化服务、供应链服务。

 

早在2020年8月中期业绩会上,时任万科首席运营官王海武就对外界表示,商业业务和物流业务是万科集团在转型路上的探索和实践,希望未来这些业务能上市,但目前没有明确计划。

 

如今,王海武已出任印力集团总裁,张旭又从“海外”归来,万科下一步的计划会是什么?



    



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